- 1,4 literes F14D3, Opel/GM motor, 2004-tól, vas blokk, hengerfej.
- EGR, hidraulikus emelőkkel, szelepszíjcsere 60 000 km.
- Alkalmazható: Chevrolet Aveo, Lacetti.
- Termosztát élettartama 50-60 ezer km; szelepfedél olajszivárgása gyújtási problémákat okoz.
A 1,4 literes F14D3 motor az Opel X14XE motor továbbfejlesztett változata. Számos alkatrésze ezeknek a motoroknak cserélhető. A motor teljesítménye elég jó ehhez a kis motorhoz, de a nyomaték egyértelműen nem kielégítő. Az F14D3-nek van egy idősebb testvére - az F16D3 (1,6 liter és 106 lóerő).
A motor EGR (kipufogógáz-visszavezetés) rendszerrel rendelkezik, amely csökkentheti a kipufogógázokban lévő káros anyagok mennyiségét. A motor hidraulikus emelőkkel van felszerelve (nincs szükség a szelephézag beállítására).
Az F14D3 motornak vezérműszíja van. A dugattyúk meghajlítanák a szelepeket, ha a szíj elszakadna. Ezért figyeljen oda és cserélje ki minden 60 000 km-nél.
Motor specifikációk: Gyártó: GM DAT. A motor 2004 óta készül, öntöttvas blokk és alumínium hengerfejjal. A motor elektromos befecskendezési rendszerrel dízel üzemanyagot kap. Hengerűrtartalom: 1399, természetes szívású 4 ütemű motor, 9,5:1 sűrítési aránnyal.
- Ajánlott olaj: 5W-30, 10W-30
- Motorolaj-kapacitás, liter: 3,75
Alkalmazhatóság: Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti
F14D3 motor problémák és megbízhatóság
- Időnként a motor szelepei laza zárással rendelkeznek a szelep szár és a szelepvezető közötti koksz miatt. Íme néhány tünete ennek a problémának: a motor elveszti a teljesítményét és az autó nem gyorsul úgy, mint korábban; a motor néha leáll; a motor enyhén vibrál. Ez a probléma csak a 2008-ig gyártott motorokat érintette. A 2008-as változat új szelepeket és néhány új jellemzőt tartalmaz - ez a verzió az F14D4 motor.
- A termosztát élettartama 50-60 000 km. A motor nem melegszik fel vagy nagyon lassan teszi azt.
- A szelepfedél szivárog olajat, amely bejut a gyújtógyertya kutakba, gyújtási problémákat okozva.
Forrás: mymauto.co.za
