- A motor felpörgetése növeli az alternátor töltést, de nem célzott töltés.
- A generátort nem tervezték merült akkumulátor feltöltésére.
- Hosszú, magas fordulatú üzemanyag-fogyasztás és kopás miatt nem éri meg.
- Jobb megoldás: akkumulátor töltő otthoni használatra.
Ez egy olyan kérdés, amelyet sok vezető időről időre feltesz: ha a motort magasabb fordulatszámon hagyják, az akkumulátor gyorsabban töltődik? A rövid válasz az, hogy igen, de a teljes magyarázat és a gyakorlati következmények sokkal árnyaltabbak, mint elsőre látszik.
Ebben a cikkben megértjük, hogyan működik az autó töltőrendszere. Függetlenül attól, hogy új vagy régi járműről van szó, dízel vagy benzin, az elv ugyanaz.
Hogyan működik az akkumulátortöltő rendszer
Ahogy a motor beindul, a főtengely forogni kezd. Ez a forgás a hajtószíj által az alternátorhoz kerül, amely az elektromos energia termeléséért felelős. Minél nagyobb a motor fordulatszáma, annál gyorsabban forog a főtengely, és a hajtószíj gyorsabban hajtja az alternátort. Ennek eredménye, hogy az alternátor gyorsabban forog és több elektromos energiát termel, ami gyorsabb akkumulátortöltéshez vezet.
Miért nem ajánlott ez a módszer
Bár technikailag a motor felpörgetése gyorsabb töltést eredményez, ez a gyakorlat nem ajánlott egy lemerült akkumulátor feltöltésére vagy visszaállítására. Fő okok a következők:
Az alternátor szerepe
Az alternátor nem arra van tervezve, hogy akkumulátortöltőként funkcionáljon. Fő feladata a vezetés közbeni üzem alatt az akkumulátor optimális töltöttségének fenntartása és a jármű elektromos fogyasztóinak ellátása – fényszórók, klímaberendezés, hangrendszer, műszerfal számítógépei. Kiegyenlíti a fogyasztást, hogy az akkumulátor ne merüljön le.
Ha megpróbáljuk ezt a készüléket használni egy teljesen lemerült akkumulátor feltöltésére, hosszú és intenzív terhelésnek tesszük ki, amire nem lett tervezve.
A gyakorlat költsége
- Üzemanyag-fogyasztás: A motor magas fordulatszámon tartása hosszabb ideig üzemanyag-fogyasztással jár, ha a motor jár.
- A generátor gyorsabb kopása: Intenzív és hosszú távú terhelés csökkenti az alternátor élettartamát.
- Meglévő lehetőség költsége: Egy új generátor ára 500–2000 lej között lehet, modellfüggő, és sokkal több, mint egy új akkumulátor vagy egy töltő ára.
Ajánlott megoldás: akkumulátor töltő
Egy minőségi akkumulátor töltő beszerzése és használata sokkal hatékonyabb és kontrolláltabb módszer az akkumulátor feltöltésére. Előnyök:
- Hatékony és kontrollált töltés
- Nincs mechanikus vagy elektronikus kopás a járműben
- Könnyen elérhető otthon a garázsban
- Bármikor használható szükség esetén
- Üzemanyag-költség nélkül
Mikor elfogadható a vezetés közbeni töltés
Vannak helyzetek, amikor a vezetés közbeni töltés érthető vagy hasznos lehet:
Megtervezett hosszú utak: Ha hosszú autópályás út van tervben, ahol magas fordulatszámon tartózkodik a motor hosszabb ideig, a töltés így is megtörténik anélkül, hogy plusz beavatkozás szükséges lenne.
Kissé lemerült akkumulátorok: Ha az akkumulátor csak részben merült le (például egy reggeli nehéz indítás után), a normál vezetés elegendő lehet a töltéshez.
A probléma helyes diagnosztikája
Mielőtt bármi ilyesmit tenne, fontos az okok pontos meghatározása. A lemerült akkumulátoroknak több oka lehet:
Elektromos okok
- Hagyott elektromos fogyasztók bekapcsolva (fényszórók, plafonvilágító, rádió)
- Áramkörökben szivárgó áram
- Az akkumulátor már az élettartama végén van
- Hibák az alternátorban vagy a feszültségszabályozóban
Mechanikai okok
- Kopott vagy meglazult hajtószíj
- Generátor csapágyának hibája
- Az alternátor és az akkumulátor közötti elektromos csatlakozás problémái
Ha a probléma mechanikai, és nem elektromos, a működő akkumulátorral történő erőltetés nem oldja meg a problémát. Sőt, a generátort idő előtt kopíthatja, és két alkatrészt kell cserélni egy helyett.
A probléma helyes diagnosztikájának eljárása
-
Vizuális ellenőrzés: Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit korrózióért, a vezetékek repedéseit és a hajtószíj kopását.
-
Feszültség mérése: Multiméterrel ellenőrizze az akkumulátor feszültségét (12,6 V motor ki; 13,5–14,5 V motor működik).
-
Szakmai diagnosztika: Ha a probléma továbbra is fennáll, keressen fel egy autószervizt a teljes elektromos rendszer technikai átvizsgálására.
-
A hiba oka javítása: Javítsa ki vagy cserélje ki a hibás alkatrészt.
-
Kontrollált töltés: Csak a hiba kijavítása után töltse az akkumulátort egy töltővel.
Összegzés
Bár elméletben a motor fordulatszámainak növelése gyorsabb töltést eredményez, ez a módszer nem praktikus, nem hatékony és nem gazdaságos az lemerült akkumulátor helyreállítására. A minőségi akkumulátortöltő és a helyes elektromos problémák diagnosztikája a legjobb megoldás az autó elektromos rendszerének egészségének megőrzéséhez.
A megelőző karbantartás és a problémák első jeleire adott gyors reagálás hosszú távon pénzt és idegeket spórol meg, elkerülve a súlyosabb és költségesebb meghibásodásokat.
