Egy autó tulajdonában lenni többet jelent mintsem egy olyan tárgy tulajdonosának lenni, ami A pontból B-be szállít minket. Sokszor olyan helyzetekbe találjuk magunkat, amikor is a legváratlanabb pillanatokban kell különböző meghibásodásokkal szembe néznünk .
Még akkor is ha a probléma összetett és nehéz megoldani valamint szerelőre van szükségünk, nem árt ha tudunk némi technikai részletet, hogy mi rejtőzik a karosszéria alatt.
Ma azokra a tünetekre összpontosítunk, melyek akkor jelentkezhetnek ha a kardántegely elkezd meghibásodni.
Először is, mi a kardántengely?
Lehet, hogy hallottál már a szögsebesség-átvitelről, de hosszirányú átvitel elnevezés alatt. Röviden és tömören, a kardántegely az az alkatrész, amelyik az autó teljes felülete alatt terjeszkedik el, lényegében továbbítja a fordulatot a hátsó tengelyhez.
Éppen ezért első kerék meghajtású autóknál majdhogynem egyáltalán nem fogsz találkozni ezzel az alkatrésszel. A kardántengely csak a 4x4 autóknál vagy a hátsókerék hajtású és elől található motorral rendelkező autóknál található meg.
Mindemellett a kardántengely összekapcsolhatja a kuplungot és a sebességváltót, abban az esetben ha a sebességváltó az autó vázán helyezkedik el. Általánosságban véve a kardántengelynek az a szerepe, hogy továbbítja a hajtóerőt, anélkül, hogy módosításokat végezne az autó különböző elemein.
Mindezeket együttvéve, akárcsak az autó egyéb alkatrésze, a kardántengely is meghibásodhat.
Melyek azok a tüneteket, melyeket egy meghibásodott kardántengely produkál?
Nyikorgó hang elinduláskor (legyen szó előre haladásról vagy tolatásról)
A kardántengely alkotóelemeinek többsége gyárilag be van zsírozva, azonban idővel meglehet, hogy ez a kenőanyag ne legyen elegendő ahhoz, hogy a tengely megfelelően támogassa az autó menet közbeni mozgásait.
Figyelembe véve, hogy a kardántengely mindegyik alkotóeleme mozgásnak, súrlódásnak, sebességváltásnak van kitéve, nagyon valószínű, hogy a kenésre használt olaj idővel könnyen elpárolog. Főleg, hogy a mozgások mind ugyanazon a helyen mennek végbe.
Éppen ezért, ha már nincs kenőanyag, a súrlódás fém a fémen megy végbe, innen hallatszik a nyikorgó hang. Valószínű, hogy csak induláskor fogod hallani ezt a hangot vagy még azelőtt, hogy az autó sebességbe lendülne majd a nyikorgó hangot elnyomják egyéb zajok.
Azonban mindenféleképpen vedd figyelembe ezt a hangot, mert ez annak a jele, hogy szerelőhöz kell vinned az autót a saját és a jármű biztonságának érdekében, ugyanakkor még fennáll annak a reménye, hogy meghosszabbíthatod a kardántengely élettartamát.
1. Csilingelő hang hátramenetbe kapcsoláskor
Ez a specifikus hang arra utal, hogy a kardántengelyben lévő csapágyaknak elég helyük van a mozgásra, hogy lehetővé tegyék a kardántengely megfelelő elfordulását azonban holtpontra érkeznek akkor, amikor megpróbálod hátramenetbe kapcsolni a sebességváltót.
Ez azt jelentheti, hogy a fentebb említett kopás után az elhasználódás következő stádiumába érkezett a kardántengely. Szerelőhöz kell fordulnod, aki megzsírozza az alkatrészt így megelőzheted a további károsodásokat.
2. Az autó bizonyos mértékű berezgése
Hosszú úton és nagy sebességgel való vezetéskor előforduló bármilyen berezgés vagy az autó átlagosnál másabb jellegű mozgása rossz jel lehet.
Ez arra utal, hogy a csapágyak annyira elhasználódtak, hogy a kardántengely átlagosabbnál nagyobb mozgását teszik lehetővé, így ez kimozdul a tengelyéről.
Ez a berezgés hasonlíthat a kerék kiegyensúlyozatlanságára, de annál sokkal gyakoribb lesz, mert a kardántengely fordulatai 3-4-szer gyakoribbak, mint a kerekeké.
Ez a jel aggodalomra adhat okot, mert nem csak arra utal, hogy problémád van a kardántengellyel, de azt is jelenti, hogy a meghibásodás a tengely környékén lévő elemeket is érinti, mint például a sebességváltót. Ebben az esetben feltétlenül fordulj szerelőhöz, aki pontosan meghatározza, hogy a kardántengely melyik alkotóeleme hibásodott meg még mielőtt jobban romlana az autó állapota.
3. Szivárog a sebességváltó folyadék
Abban a pillanatban, amikor észreveszed, hogy a sebességváltó hátánál elkezd szivárogni a folyadék, egy másik jel, hogy problémáid vannak a kardántengellyel.
Azt jelenti, hogy a fentebb említett berezgés érintette a sebességváltót és károsította a kimeneti tengelyt, így elkezdett szivárogni a sebességváltó folyadék.
Abban a pillanatban ahogy észreveszed ezt a tünetet, feltétlenül fordulj szerelőhöz, aki megvizsgálja a szivárgás okait és átnézi a sebességváltó rendszert is.
4. Erős zajok az autó alól
Amikor a kardántengely alkotóelemei között nagy játék keletkezik, erős zajokat fog hallatni, mintha két fém kalapácsot ütnél egymáshoz vagy mintha harangot hallanál.
Ebben az esetben a kardántengely sürgős cserére szorul.
5. A kardántengely elmozdulása
Lehet, hogy már hallottál erről a problémáról vagy már láttál is ilyen meghibásodást, amikor is nincs más választásod, mint lehúzni az úttestről és megvárni a segítséget. Ez azt jelenti, hogy az elhasználódás elérte a csúcspontját és a kardántengely teljesen meghibásodott és egész egyszerűen leesett a helyéről.
Ebben az esetben a javítási költségek nagyon magasak lesznek, mert nem csak a kardántengely érintett, de a kardánkereszt is teljes cserére szorul.
Éppen ezért, hogy elkerüld az ilyen szélsőséges helyzeteket, jobb ha rendszeresen ellenőrizteted az autódat és már az első árulkodó jeleknél szerelőhöz viszed az autót. Jobb ha időben közbelépsz, kisebb kiadásokkal mintsem megvárod a kardántengely teljes meghibásodását.
Kép forrása: motor-doctor.co.uk, cartreatments.com, gizmodo.co.uk
