- -15°C alatt legalább 10 percet, -5°C-nél 7 percet, 5°C-nél 5 percet várjon.
- A meleg motor erősebb és kevesebb kopást okoz.
- Különböző felmelegítési lehetőségek: fűtőtestek és hűtőfolyadékfűtők.
- Nincs szükség áramforrásra a dízel hűtőfolyadékfűtőberendezéshez.
Tudnunk kell, hogyan bánjunk a motorunkkal, mind a nyári, mind a téli időszakban, amikor a hőmérséklet jelentősen csökken. Ha betartunk néhány egyszerű lépést, biztosíthatjuk a motor alkatrészeinek hosszabb élettartamát, és az mindig optimális teljesítménnyel fog működni.
Ebben a cikkben néhány tanácsot fogunk adni arra vonatkozóan, hogyan indulhat és működhet hatékonyan és problémamentesen a dízelmotor akkor is, amikor az idő jelentős mértékben lehűl.
Hagyja a motort felmelegedni
Nagyon fontos, hogy a hideg évszakban, amikor dízelmotorral rendelkező autónkat szeretnénk használni, elegendő időt hagyjunk a motor felmelegedésére indulás előtt, különösen, ha télen nem tartjuk garázsban az autót.
Ha nem hagyja, hogy a motor felmelegedjen vezetés előtt, sokkal nagyobb terhelésnek teszi ki, mint normális esetben, ami idővel jelentős kopáshoz vezet, és a problémák sokkal gyorsabban jelentkeznek. A motor felmelegedési ideje nagymértékben függ a külső hőmérséklettől, és 5-15 perc között változhat.
Nincs egyértelmű szabály, de ha a hőmérséklet -15 Celsius fok alá esik, azt javasoljuk, hogy legalább 10 percig hagyja járni a motort felmelegedés céljából, -5 Celsius fok alatt legalább 7 percig, és 5 fok alatt legalább 5 percig. Ez a várakozási idő nagyon fontos ahhoz, hogy a motor égésterében a hőmérséklet elérje a 90 Celsius fokot.
Még ha úgy is gondolja, hogy így az autója több üzemanyagot fog fogyasztani, és többet kell fizetnie, tudnia kell, hogy az alapjárati motor kevesebbet fogyaszt, mint amikor hideg motorral vezetjük az autót; a teljesítmény jobb meleg állapotban, és a motoralkatrészek élettartama jelentősen megnövekszik.
Fontolja meg az összes lehetőséget a dízelmotor felmelegítésére
Tartsuk szem előtt, hogy az év nagyon hideg időszakaiban, amikor a hőmérséklet jelentősen csökken, előfordulhat, hogy a motorja további segítségre szorul a megfelelő felmelegedéshez és az optimális hőmérsékleten való működéshez. Különösen, ha dízel teherautókról beszélünk, de más, nagy dízelmotorral rendelkező autók esetén is, ezek a járművek olyan beépített fűtőtestekkel vannak felszerelve, melyek éjszakánként magas hőmérsékleten tartják a motort.
Így a motor sokkal könnyebben indul majd, és a vezetés előtt sokkal rövidebb ideig tart a felmelegítés. Ezek a fűtőblokkok nagyon könnyen felszerelhetők és használhatók hagyományos autókban is. Csak annyit kell tennie, hogy csatlakoztatja a fűtőkábelt egy megfelelő hosszúságú hosszabbító segítségével, és ezt a kábelt csatlakoztatja egy háromfázisú áramforráshoz, amely képes a fűtőtest feszültségét kezelni.
Egy másik hatékony módszer a motor felmelegítésére, ha nincs hozzáférése egy háromfázisú áramforráshoz, a dízel hűtőfolyadék fűtőberendezés használata, amely további hőt biztosít a motornak és a keringő folyadékoknak. Mivel az ilyen típusú fűtőtestek nem igényelnek áramforráshoz való hozzáférést, sokkal könnyebben használhatók, függetlenül attól, hogy hol tartózkodunk.
Nagyon fontos, hogy a gyújtógyertyák tökéletes működési állapotban legyenek, és folyamatosan ellenőrizzük azok kopási szintjét, mivel ezek a fűtőeszközök nagyon hasznosak a hideg dízelmotorok beindításakor, és a gyújtási folyamat közvetlenül tőlük függ.
Ha azt tapasztalja, hogy a motor nehezen indul hideg időben, és különböző módokat próbált már a felmelegítésére, de a motor továbbra is problémás vagy nem indul megfelelően, szükséges ellenőrizni az akkumulátor kopási állapotát és működési szintjét.
Télen az autó akkumulátorai legalább 30-35%-át veszíthetik elektromos kapacitásuknak, és akár 50%-ot is, ha a hőmérséklet -15 Celsius fok alá esik. Az akkumulátor melegen tartása nagyon egyszerű módja lehet a motor hideg időjárási indulásának segítésére, és könnyen megvalósítható melegítőlap vagy beépített fűtéssel rendelkező takaró használatával. Ha melegítőlapot használunk, azt az akkumulátor alá szereljük, és ha elektromos vezetékekkel rendelkező takarót használunk, arra törekszünk, hogy a takarót az akkumulátor köré tekerjük.
Ügyeljen a megfagyott üzemanyagra
Ha a hőmérséklet nagyon alacsony, a dízel az üzemanyagtartályban könnyen megfagyhat, különösen, ha nem prémium minőségű. Ha sajnos ez bekövetkezik, szükséges lesz az üzemanyag felmelegítése, hogy megolvadjon, a tartály teljes kiürítése, a dízelszűrő cseréje, majd újratankolás, ami elég költséges folyamat lehet.
Ha nem szeretne prémium dízellel tankolni, ugyanolyan jól hozzáadhat egy adalékot a standard üzemanyaghoz, ami jelentősen csökkenti a fagyás kockázatát, ha a hőmérséklet csökken, és egyéb előnyökkel is jár a motoralkatrészek és a megfelelő működés szempontjából. Ha nem követi ezeket a lépéseket, lehet, hogy eljut odáig, hogy a megfagyott üzemanyag elzárja az üzemanyag-szivattyút, és ez károsíthatja a motort, ami súlyos gazdasági következményekkel járhat.
Gondoskodjon arról, hogy a motor meleg helyen legyen a hideg évszak alatt
Ha lehetséges, ajánlott mindig egy olyan helyen parkolni az autót, amely optimális hőmérsékleti és környezeti feltételeket biztosít a motor jó működéséhez és a motor egyéb alkatrészeinek élettartamának meghosszabbításához. Erősen ajánlott úgy tárolni az autót, hogy ne legyen kitéve hónak, jégnek vagy esőnek, és ha lehetséges, legyen fűtött is.
Ha sikerül megóvni a dízelmotort az időjárási viszontagságoktól, és magas hőmérsékleten tartjuk, könnyebben indul majd, és kevesebb időt igényel a felmelegedéshez, hosszú ideig magas szinten fog működni.
Gondoskodjon róla, hogy az üzemanyagtartály mindig tele legyen
Ha gyakran vezetünk üres üzemanyagtartállyal, tudnunk kell, hogy néha kondenzáció alakulhat ki a belsejében, amikor a külső hőmérséklet csökken. Mivel az éjszaka hűvösebbé válik, a tartályban lévő kondenzvíz gyorsan megfagyhat, és ugyanazokat a problémákat okozza, mint amikor az üzemanyag megfagy.
Ha mindig biztosítjuk, hogy a tartály teljes legyen, minimalizáljuk a belső üres teret, és így biztosítjuk, hogy jelentősen csökken a kondenzáció kialakulásának esélye. Továbbá, ha speciális adalékokat is hozzáadunk, biztosak lehetünk benne, hogy soha nem lesz ilyen problémánk.
