Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Összefoglaló
  • Benzin kerül az olajba, ha a hengerben nem éget teljesen az üzemanyag.
  • Túl gazdag keverék és rossz gyújtás miatt több benzin jut az olajba.
  • Rövid utaknál a benzin gőz formájában marad az olajban.
  • Dugattyúgyűrű-hibák esetén kompressziós teszt segít azonosítani.

Valaha megtörtént veled, hogy észrevetted, hogy a motorolaj benzinszagú? Ha a válasz igen, akkor több részletet fogsz megtudni erről a témáról ebben a cikkben.

A benzinmotorral rendelkező autók esetében ez úgy tűnik, hogy egy gyakori probléma, de vajon súlyos a helyzet? Lehetséges-e megelőzni ilyen problémát? Ebben a cikkben mindent megtudhatsz erről a helyzetről.

Miért jut be benzin az olajba?

Amennyiben nem tudtad, a jármű motorja hengerekből és dugattyúkból áll, amelyek dugattyúgyűrűket tartalmaznak, amelyek a dugattyútömítőket adják a motorolajtartályba.

Fontos megjegyezni, hogy abban az esetben, ha a hengerben található üzemanyagkeverék nem gyullad be megfelelően, vagy ha a dugattyúgyűrűk kopásnyomokat mutatnak, a benzin lefelé folyhat és az olajba kerülhet.

Még így sem kell aggódnod, mert a benzinmotorok esetében ez teljesen természetes, és a benzin folyamatosan bekerül a motorba, mivel az üzemanyagellátás folyamatosan megtörténik, és az olaj a motor működése során folyamatosan kering.

Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy ez a probléma akkor fordul elő, ha az autó benzinszórói nyitott állapotban maradnak, és a benzin kiömlik, ha nem nyomják le a gázpedált.

Lehetséges, hogy a benzin az olajba az alábbi okok miatt jut be:

Túl gazdag üzemanyagkeverék

Legtöbbször a benzin az olajba kerül, mert az üzemanyagkeverék túl gazdag, ami miatt a hengertér nem égeti el teljesen a benzin mennyiségét, és ennek következtében a benzin átjuthat a dugattyúgyűrűkön és az olajba kerülhet.

Ezenkívül lehetnek olyan szenzorok vagy más problémák is, amelyek hozzájárulhatnak a túl gazdag üzemanyagkeverékhez.

Ebben az esetben ajánlott használni egy OBD2 szkennert a hibakódok leolvasásához, és így azonosíthatod a problémát és elkezdhetsz hibaelhárítást.

Rövid távolságokon vezetsz

A benzin minden alkalommal az olajba kerül, függetlenül az autó típusától és modelljétől. Amikor az olaj hőmérséklete nagyon magas, az olajban lévő gáz elpárolog, és ha folyamatosan rövid távolságokon vezetsz, az autó olajja nem melegszik fel elég magasra ahhoz, hogy a benzin elpárologjon.

Mit jelent ez? Nos, ha az autó csak a városban és rövid távolságokon jár, akkor az olajat kevesebb kilométer megtételére kell cserélni, mint amennyi normál esetben ajánlott.

A dugattyúgyűrűk hibásak

Sajnálatos módon, ha a dugattyúgyűrűk hibásak, akkor természetesen több üzemanyag kerülhet az olajba a hengeren keresztül.

Ez a probléma azonban nem nagyon gyakori, de nagyon bonyolult és nehezen javítható, mivel a motort ki kell venni az autóból.

Mielőtt azonban eldöntöd, hogy eltávolítják a motort az autóból, a mechanikusnak meg kell győződnie arról, hogy ez a probléma áll fenn. Ebben az értelemben lehetőség van egy kompressziós teszt elvégzésére, és ezzel meghatározható, hogy a dugattyúgyűrűk hibásak-e.

Hibák

A hibák akkor fordulnak elő, amikor a levegő-üzemanyag keverék nem gyullad be megfelelően, és a gyújtás ciklus zavart okoz.

Mivel ez a keverék nem ég el, a hengerfalakat benzinnel lehet lemosni, ami a kompresszió csökkenéséhez és a dugattyúgyűrűkön keresztüli benzinnel való szivárgáshoz vezethet.

Hibás üzemanyagbefecskendező

Az üzemanyagbefecskendezéssel rendelkező autóknak kis üzemanyagbefecskendező eszközeik vannak, amelyek megadják a motornak a szükséges üzemanyagmennyiséget a megfelelő paraméterek mellett történő működéshez.

Ezeket az injektorokat egy szolenoid működteti, amelyet egy számítógép vezérel, és lehetővé teszi csak annyi benzin bejutását a hengerekbe, amennyire szükség van.

Lehet, hogy a szolenoidek idővel hibásan működnek, mivel mechanikus alkatrészek. Ezek a legtöbb esetben nyitott helyzetben maradnak, ami azt eredményezi, hogy a benzin könnyen bejut a motorba és összekeveredik az olajjal. Ebben a helyzetben az olajban nagy mennyiségű benzin kerülhet.

Elállított vagy hibás karburátor a régebbi autók esetében

Az üzemanyagbefecskendezéssel rendelkező autók és a karburátoros autók között nagy különbség van. A karburátoros autók régebbiek és a benzinkimélő mechanizmus egy membránon alapszik.

Ez a mechanizmus a gázpedáltól kapja a parancsot, és mechanikus is. A mechanizmus része egy pillangószelep is, amelynek fontos szerepe van a levegőáram szabályozásában. Ha ez a szelep elakad, a benzin bejut az olajba, és problémát okoz, amiről már beszéltünk.

Mit jelent, ha a benzin bejut az olajba?

Amennyiben az autójának motorolajcsere közben vagy otthoni olajcserénél benzinszagot észlel, akkor biztosan számos kérdést tesz fel magának.

Mind az motorolaj, mind a benzin nagyon fontosak ahhoz, hogy az autómotor megfelelően működjön, de normális, hogy az olajban kis mennyiségű benzin található. Nem normális azonban, ha az autómotorolajban túl sok benzin van.

Ezért kaphatja meg az olajcsere során az olajban észlelt benzinszagot. Ha ezt a szagot észleli, sürgősen le kell cserélni az autómotor olaját. Ellenőrizheti az olajszintet is, kivéve az olajmérő pálcát.

Az olaj és a benzin túl magas mennyiségének leggyakoribb tünetei

A leggyakoribb tünet az, hogy a jármű vezetése közben erős benzinszagot érez. Ilyenkor biztosan érezhető a szag, mivel az olajban jóval több benzin van, mint ami szükséges.

Amennyiben autója kipufogórendszeréből sűrű fehér füst származik, és nem átlátszó, akkor valószínűleg azért van ez, mert az olajban sok benzin található.

Amikor ellenőrizze az olajszintet, és a vizsgálat során azt tapasztalja, hogy az olaj vagy túlfolyik, vagy a szint jóval magasabb, mint amilyennek lennie kellene, akkor az autóolajban valószínűleg túl sok benzin van, és sürgősen le kell cserélni.

Amikor a olajszintmérő pálcát kiveszi, és a pálcán lévő szag inkább benzin szagú, mint olaj szagú, akkor az egyértelmű jele annak, hogy az autóolajban túl sok benzin található.

Lehetséges, hogy autózás közben az olajnyomás jelzőjelzése jelzi, hogy az olajnyomás alacsony. Nagy az esélye annak, hogy ezt a problémát az autóolajban lévő túlzott benzin okozza.

Ha olajcserét szeretne végezni, és ebben a pillanatban tapasztalja, hogy az autóolaj nem elég sűrű vagy elvékonyodott, akkor egyértelmű, hogy az autóolajban túl sok benzin található.

Ezért bármelyik fent említett tünet is vonatkozik rá, az egyértelmű: az autóolajban túl sok benzin található, ami nem normális. Ha a kipufogórendszerből kijövő füst fehér és vastag, akkor sürgősen le kell cserélni az autóolajat. Ilyen körülmények között az üzemanyagot nem égetik el megfelelően a gyújtás ciklus során.

Egy másik fontos megjegyzés, hogy az olaj sűrű, míg a benzin nem, így ha az autóolaj nagyon vékony még hosszú használat után is, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy az autóolajban túl sok benzin található.

Nos, ha az autóolajban túl sok benzin van, akkor a dolgok nem mennek a legjobban, így az autót el kell vinni szervizbe, hogy ellenőrizze egy szakember.

Ha mindent rendben találnak, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy a dugattyúgyűrűk kopása a probléma, amelyek megőrzik az olajat a motorolaj tartályban a hengeren belül, és megakadályozzák a benzinnel való bejutását az olajba.

Nos, ha ez az oka a problémának, akkor a dugattyúgyűrűket le kell cserélni. Ha úgy gondolja, hogy ilyen problémája van az autójával, először is figyelmesen figyelje meg a kipufogórendszer által kibocsátott füstöt. Ha a füst fekete és sűrű, akkor az autója olajjal égeti a benzint, míg ha a füst fehér és sűrű, akkor az autó több benzint éget el, mint amennyi szükséges.

Nos, ebben az esetben vigye el az autóját egy szervizbe, ahol a szakemberek ellenőrzik a dugattyúgyűrűket, és ha szükséges, cseréljék le azokat. Az autóolaj cseréje is szükséges lesz, hogy ne károsítsa meg a motort. A dugattyúgyűrűkkel kapcsolatos probléma azonosításához szükséges lehet egy kompressziós teszt.

Összefoglalva, ha általában csak rövid távolságokon vezeti az autóját, akkor valószínűbb, hogy az autóolajban több benzin van, mint ami szükséges.

Ha a műszerfalon lámpák világítanak fel, használja az OBD2 szkennert a hibák olvasásához, és így megelőzheti a motor károsodását.

Fotóforrás: civicx.com, cartreatments.com, shutterstock.com