- Emberei hiba: nyitott tetőablak vagy ablak, italt öntött, nedves cipő.
- Elhasználódott tömítések miatt beázás és víz bejut az utastérbe.
- Tetőablak vízelvezetője eldugulhat; esőben sok víz kerülhet az autóba.
- Légkondicionáló eltömődött elpárologtató-lefolyója nedvességet okozhat.
Azok a helyzetek, amikor az autó padlója nedves, nem kívánatosak, mivel ennek a problémának az oka meglehetősen nehezen azonosítható, és hideg évszakban még nehezebb megoldani. Ráadásul a nedves padló nagyon gyorsan átható szagot eredményezhet az autóban, és ha nem lépünk közbe időben, sok munkával és nagy kiadással kell számolnunk a helyzet megoldásához.
Még ha nyár van is, és gyorsan sikerül kitakarítani a szőnyegeket, a helyzet rövidesen megismétlődhet, ezért először is a probléma forrásának azonosítására kényszerülünk. Az alábbiakban bemutatjuk a főbb okokat, amelyek miatt a padló nedves lehet, hogy tudjuk, honnan indítsuk a vizsgálatot.
Mielőtt túlságosan messzire gondolkodnánk, az első szempont, amit figyelembe kell venni, az emberi hiba lehetősége. Ha nyitva hagytuk az elektromos tetőablakot vagy lehúzva az ablakot éjszakára, valaki kiöntött egy italt az autóban, vagy nedves cipővel szállt be, reggel arra ébredhetünk, hogy a víz gyorsan felszívódott a szőnyegekbe. Még ha nehezebb is lesz megoldani, legalább nem kell nagyobb meghibásodás miatt aggódnunk.
Minden jármű fel van szerelve olyan tömítésekkel, amik arra szolgálnak, hogy hosszú távon tökéletesen lezárják az autó belsejét. Az időjárási viszonyok és az autó karbantartási módja alapján ezek a tömítések könnyen elhasználódhatnak és beázást okozhatnak. Elég egy heves vihar ahhoz, hogy egy ablakszivárgás következtében jelentős mennyiségű víz kerüljön az autó padlójára.
Ha az autóban van tetőablak, tudnia kell, hogy saját vízelvezető rendszerrel van ellátva, amely megakadályozza a vízfelhalmozódást az autóban. Ha a vízelvezető rendszer csatornái eltömődnek vagy meghibásodnak, nagy esőzéskor vagy autómosás közben a rendszer kiárad, és az összes víz az autóban végzi.
A légkondicionáló rendszer bizonyos esetekben nedvességet vagy kondenzációt idézhet elő az autóban, ha már nem működik megfelelően. Amellett, hogy megváltoztatja a belső hőmérsékletet, a légkondicionáló feladata a nedvesség felszívása és annak kifelé történő elvezetése is. Ha az elpárologtató lefolyója eltömődött, a járműben felhalmozódó nedvesség ismét az autó padlójára kerül.
Egy másik meghibásodás, ami szintén a légkondicionáló rendszerből származik, de ebben az esetben az autó fűtési folyamatakor, amikor odakint hideg van, akkor következik be, amikor a rendszer az autó motorja által kibocsátott hőt használja fel, közvetlenül kapcsolódva a motor hűtőrendszeréhez. Miután a hűtőfolyadék elvezeti a hőt a motortól és átmegy a radiátoron, ha bekapcsoljuk a ventilátorokat, a rendszer forró levegőt fúj át a radiátor belsején. Ha ebben a rendszerben szivárgások vannak, azok nagyon gyorsan megjelennek az autó szőnyegén, és ebben az esetben hűtőfolyadékról van szó, nem vízről, ami sürgős beavatkozást igényel, mielőtt a motor túlmelegedése bekövetkezne.
