Mit jelentenek a motor fordulatszámai?

Függetlenül attól, hogy szenvedélyesen rajong-e az autókért, vagy sem, valószínűleg tudja, hogy minden motor egyik jellemző tulajdonsága az autóiparban a fordulatszám, és minden autó rendelkezik egy speciális mérőórával a műszerfalon, amely folyamatosan jelzi a motor fordulatszámát, ami általában 0 és 7000 között van, és mértékegysége az RPM, azaz fordulat per perc.

A gyakorlatban az RPM azt méri, hogy a motor főtengelye hányszor tesz meg egy teljes fordulatot minden percben, és ezzel egy időben, hogy a dugattyú hányszor emelkedik és süllyed a hengerben, mivel a dugattyúk a főtengely mozgása által működnek.

Amikor benyomja az autó gázpedálját, a sebesség, a teljesítmény és a motor fordulatszáma is nő. Nem kötelező, hogy egy motor maximális teljesítményét a motor maximális fordulatszámán érje el, általában a maximális fordulatszám körülbelül 80-85%-ánál érik el. A teljesítménnyel ellentétben a nyomaték, amely a motor pillanatnyi forgatóerejének mértéke, alacsony fordulatszámon jelentkezik, és minél alacsonyabb a sebességfokozat, annál inkább növekszik.

Mint korábban említettük, minden autó egy mérőórával van felszerelve, amely jelzi a motor fordulatszámát, ezt nevezik fordulatszámmérőnek. A motor fordulatszáma 0-tól kezdődik és nő, ahogy gyorsítunk, a maximum 5000 és 8000 rpm között van, az autó és a motor típusától függően. Minden fordulatszámmérő tartalmaz egy piros zónát, ahová nem tanácsos belépni, mivel ha ilyen magas fordulatszámon sokáig vezetünk, az jelentős károkat okozhat a motorban.

Vezetés közben, a kézi váltók esetében a vezetőnek ügyelnie kell arra, hogy a fordulatszámmérő ne lépje túl a piros vonalat, míg az automata váltós autóknál a sebességváltást a fedélzeti számítógép végzi, így elérve a hatékonyság, a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás legjobb kombinációját, ami miatt a fordulatszámmérő kisebb figyelmet igényel.

Forrás: grimmermotors.co.nz