- Két típusú parkolószenzor létezik: ultrahangos és elektromágneses.
- Ultrahangos rendszer hangjelzésekkel méri a távolságot, keskeny vagy puha tárgyak kimaradhatnak.
- Elektromágneses szenzorok egyszerűen telepíthetők, fúrás nélkül a lökhárítóba.
- Kezdőknek és forgalmas városokban segít a kisebb balesetek elkerülésében.
Mindannyian tudjuk, hogy számos sofőr nehézségekbe ütközik, amikor oldalirányban vagy hátrafelé kíván parkolni. Emiatt parkolószenzorok jelentek meg a piacon, hogy segítsek a sofőröknek könnyedén parkolni egy járművel.
Mik azok a parkolószenzorok?
A parkolószenzorok vagy jármű közelségérzékelők úgy lettek kialakítva, hogy figyelmeztessék a sofőrt az akadályokra parkolás közben. Jelenleg kétféle parkolószenzor van a piacon: ultrahangos és elektromágneses. Habár mindkettő ugyanazt csinálja, különböző módokon teszik ezt.
Ultrahangos parkolószenzorok
Ezeket a rendszereket ultrahangos közelségérzékelőkkel szerelik fel, hogy az elől és/vagy hátul a lökhárítóba szerelt szenzorok segítségével mérjék a távolságot a közeli tárgyaktól.
A szenzorok akusztikus impulzusokat sugároznak ki, és egy vezérlőegység méri a visszavert jelek késleltetését, így kiszámítva a tárgyak távolságát.
A rendszer pedig akusztikus hangjelzésekkel figyelmezteti a sofőrt, ahol a hangok gyakorisága jelzi a tárgy távolságát: gyorsabb hangjelzés, ha az akadály közeledik, folyamatos hangjelzés pedig előre meghatározott minimális távolságot jelez. A rendszerek vizuális segítségeket is tartalmazhatnak, például LED vagy LCD kijelzéseket a tárgy távolságának jelzésére.
A hátsó szenzorok akkor kapcsolhatók be, amikor a sofőr hátrameneti sebességet választ, és kikapcsolhatók, amint más sebességfokozatra vált. Az első szenzorok manuálisan aktiválhatók, és automatikusan kikapcsolódnak, amikor a jármű egy előre meghatározott sebességet elér, hogy elkerüljék az utólagos figyelmeztetéseket.
Mivel az ultrahangos rendszerek a hanghullámok visszaverődésén alapulnak, előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli a sima vagy nem eléggé nagy tárgyakat, amelyek visszaverik a hangot — például egy keskeny oszlopot vagy hosszúkás objektumot, amely közvetlenül a jármű felé mutat. Ezenkívül, egy erős hangelnyelő képességű, puha tárgyat nagyon nehéz lehet észlelni.
Elektromágneses parkolószenzorok
Az elektromágneses parkolószenzort (EPS) Mauro Del Signore találta fel újra és szabadalmaztatta 1992-ben. Az elektromágneses szenzorok a jármű lassú mozgásától függnek az elkerülendő tárgy felé. Ha egy akadályt észlel, a szenzor továbbra is jelzi az akadály jelenlétét akkor is, ha a jármű megáll. Ha a jármű újra mozgásba lendül, a riasztási jel erősebbé válik, ahogy az akadály közeledik. Az elektromágneses parkolószenzorok könnyen felszerelhetők, mivel nem igényelnek fúrást a lökhárítóba, és egyedülálló dizájnt kínálnak, amely diszkréten a lökhárító belsejébe szerelhető, megőrizve a jármű megjelenését.
Tehát, ha Ön kezdő vagy nehézségekbe ütközik, amikor egy autót szeretne parkolni, különösen, ha egy nagyon forgalmas városban él, a parkolószenzorok a legjobb választás a kisebb balesetek elkerülésére.
