- A hűtőrendszer nélkülözhetetlen; a motor túlmelegedhet, károsodhat.
- Vízzel való feltöltés átmeneti; hosszú távon korrózió és motorkárosodás veszélyes.
- Ne használjon csapvizet hosszú távon; kérjen szerelőt a kiöblítéshez.
- Sürgősségi esetben vezessen a legközelebbi benzinkútig, ahol fagyállót tölthet.
Minden autó rendelkezik egy hűtővel, amely a hűtőrendszer szerves része. Létfontosságú, hogy ez az alkatrész megfelelően működjön, hogy biztonságosan vezethessük a járművet. Amikor a hűtő nem hűt megfelelően vagy szivárog, a motor túlmelegszik, és nem tudjuk folytatni az autó vezetését, vagy komoly károkat okozhatunk a motorban.
A hűtő szerepe nagyon egyszerű, de elengedhetetlen. A hűtőfolyadék átjárja a motort, ahonnan elnyeli a tüzelőanyag égése során keletkező hő egy részét. A motorból a fagyálló a hűtőhöz jut, ahol lehűl, hogy újra végigmehessen a hűtési cikluson. Ha a hűtő szivárog, és a folyadék elvész vagy nem hűl le megfelelően, a motor túlmelegszik.
Javasolt, hogy mindig tartsunk a kocsiban egy üveg fagyállót és egy üveg desztillált vizet, hogy felkészültek legyünk bármilyen váratlan helyzetre. Azonban nem minden vezető cselekszik így. Mivel nyár van, a motor üzemi hőmérséklete sokkal gyorsabban emelkedik, így létfontosságú, hogy a hűtőrendszer megfelelően működjön.
Ha különféle okok miatt fagyálló nélkül maradunk, az autó azonnal jelezni fogja ezt a helyzetet egy világító jelzőfénnyel a műszerfalon. Ha városban vagyunk, ennek nem szabad problémát okoznia, hogy néhány percig vezessünk a legközelebbi benzinkútig. Azonban a dolgok teljesen másképp alakulnak, ha autópályán vagyunk, vagy hegyvidéken, távol az autóalkatrész-bolttól vagy a legközelebbi benzinkúttól.
Ezért egy nagyon bonyolult helyzetben találjuk magunkat, ahol döntenünk kell, hogy fagyálló nélkül vezetünk-e tovább, kockáztatva a motor károsodását a túlmelegedés miatt, vagy megállunk és keresünk más megoldást. Van azonban egy lehetőség a helyzet enyhítésére.
A legegyszerűbb és leggyorsabb megoldás a hűtőrendszer feltöltése vízzel. Tudnia kell, hogy a víz nem fogja a motort megvédeni a fagytól, mint a fagyálló, és sokkal alacsonyabb hőmérsékleten forr fel, mint a hűtőfolyadék, de ez egy elfogadható kompromisszumos megoldás.
Miután a fagyálló tartályát vízzel megtöltötte, folytassa az utat anélkül, hogy túlságosan felgyorsítaná a motort, és folyamatosan figyelje annak hőmérsékletét. Amikor eléri az első helyet, ahol fagyállót tud vásárolni, azonnal töltse fel ezzel a folyadékkal, hogy megvédje a motort.
Nagyon fontos tudni, hogy a vizet nem szabad hosszú távon használni a hűtőfolyadék helyett. Amellett, hogy nincsenek meg a szükséges fiziko-kémiai tulajdonságai a motor megfelelő hűtéséhez, súlyos károkat okozhat a motor fogaskerekeiben. Ha a vizet fagyálló helyett használja, a hűtőrendszer alkatrészei korróziót szenvednek el, és a rozsda végül károsítja az autó motorját.
Amikor hazaér, vagy egy olyan városba, ahol műhelyhez fordulhat, azonnal tisztíttassa ki a hűtőrendszert. Kérje meg a szerelőt, hogy távolítson el minden folyadékot a hűtőből, mossa ki alaposan a rendszert, majd töltse fel új fagyállóval. Ne feledje, hogy a víz használata csak ideiglenes megoldás lehet.
Végül, tartsa észben, hogy nem javasolt csapvizet használni fagyálló helyett. A hűtőkörben összetett fiziko-kémiai folyamatok zajlanak le, amely során a hűtőfolyadék megváltoztatja tulajdonságait a motor hűtése érdekében. Az ivóvíz nem képes ezt a folyamatot kezelni. Ezen felül a csapvíz tartalmazhat vízkőt és más ásványi anyagokat, amelyek korróziót okoznak a motorban, és nem hűti megfelelően.
Ha kényszerhelyzetben van, és vizet kell önteni a hűtőrendszerbe, mindig a desztillált víz használata mellett döntsön. Ha nincs ilyen típusú víz a rendelkezésére áll, használhat palackozott vizet, és a csapvíz az utolsó lehetőség, rendkívüli esetekben.
Végül, ne feledje, hogy amikor észleli, hogy a motor túlmelegedett, azonnal állítsa le az autót, hogy ne okozzon további károkat a motorban. Várja meg, amíg a motor lehűl, és ne forduljon alternatív módszerekhez, mint például a víz öntése a motorra, mert ez nem hűti le a motort, hanem csak további problémákat okoz. Mivel a hűtőrendszer zárt körűként működik, a nyomás és a hőmérséklet nagyon magas, így soha ne nyissa ki a fagyálló tartályát, amikor forró.
Forrás: vrom.ro
