- Az üzemanyag-szivattyú a tartályból a motorba szívja az üzemanyagot.
- Különféle típusok léteznek: membrános, dugattyús, merülő elektromos vagy pneumatikus.
- Merülő szivattyú a tartály felső részén kapja az áramot és adatokat a fedélzeti számítógéphez.
- A bója kapcsolódik a szivattyúhoz, és továbbítja az üzemanyagszintet a fedélzeti számítógéphez.
Hogyan működik az üzemanyag szivattyú? Minden belső égésű motor attól függ, hogy egy üzemanyag mozgásba hozza a motort. Ez az üzemanyag egy tartályban tárolódik, és a szivattyú juttatja az üzemanyagot a tartályból a motorba, de hogyan?
Az üzemanyag szivattyú a tartály belsejében merül el, és egy egységben található. Ez az egység csak a szivattyú végén enged be benzint. A szivattyú szerepe, hogy a benzint/dízelt a tartályból kiszívja, és a csatlakozó csöveken keresztül a karburátorhoz, az injektor sínhez vagy a szűrőcsoporthoz jutassa.
Különféle üzemanyag szivattyúk léteznek: membrános, dugattyús, merülő elektromos szivattyúk vagy pneumatikusan működő szivattyúk.
Térjünk vissza a merülési szivattyúnkra, amelynek van egy csatlakozója a tartály felső részén, ami elektromosan táplálja a szivattyút és adatokat továbbít hozzá és onnan.
Az üzemanyag szivattyú egységben található a bója is, amely a szivattyúhoz kapcsolódik, és továbbítja az üzemanyagszintet a fedélzeti számítógéphez.
Az üzemanyag szivattyúknak szintén vannak üzemanyag szűrőik a közelükben, amelyek visszatartják a tartály szennyeződéseit. A benzin esetében a szűrő a tartály mellett van felszerelve.
Forrás: unevoiture.com
