- Clonazione o cigolio nell’area del volante indicano biellette usurate
- Maneggevolezza pesante e gioco nel volante segnalano usura delle biellette
- Boccole danneggiate possono causare corrosione e perdita di controllo
- Sostituzione affidata a meccanico qualificato per evitare incidenti
I segni comuni di barre stabilizzatrici difettose includono clonazione o cigolio nell’area del volante, maneggevolezza pesante e gioco nel volante.
La barra stabilizzatrice è responsabile di mantenere la stabilità e la facile manovrabilità della tua auto in varie condizioni di guida.
L’unità meccanica è composta dalla barra vera e propria che ha attacchi montati e biellette. Le biellette sono collegate al braccio di controllo della sospensione anteriore inferiore e hanno boccole lungo di esse per garantire una guida fluida.
Quando le biellette iniziano a usurarsi, i segnali possono variare da appena percettibili a significativi e, se non le sostituisci, possono provocare danni catastrofici alla parte anteriore dell’auto e persino un incidente.
Di seguito sono riportati alcuni segnali di avviso che ti permetteranno di sapere che le biellette stanno iniziando a usurarsi e devono essere sostituite da un meccanico qualificato.
Ronzio o cigolio nell’area delle ruote
Le biellette sono collegate al braccio di controllo inferiore nella parte anteriore della maggior parte delle auto e camion.
In alcune auto, c’è anche una barra stabilizzatrice nella parte posteriore. Tuttavia, quelle che causano più problemi sono quelle nella parte anteriore e si trovano proprio dietro le ruote anteriori. Se sei in strada e inizi a sentire un suono metallico, un colpo o un cigolio di metallo contro metallo, è possibile che le biellette causino questo suono.
Le biellette devono combaciare molto bene, senza gioco o movimento, tranne che nello spazio tra le boccole in gomma.
Quando le biellette sono usurate, la barra stabilizzatrice inizierà a fare quei rumori, specialmente quando giri o passi un dosso. Quando senti i suoni di cui parlavamo provenire dalla parte anteriore dell’auto, assicurati di contattare un meccanico qualificato per far controllare e sostituire le tue biellette e boccole.
Ciò richiede l’intervento sia del conducente che del passeggero.
Maneggevolezza pesante e gioco nel volante
Poiché le biellette sono collegate al braccio di controllo inferiore, la sterzata e la maneggevolezza sono negativamente influenzate quando sono usurate.
La maggior parte delle volte, i principali colpevoli sono le boccole che sono progettate in modo tale da assorbire la maggior parte dell’impatto delle ruote con l’asfalto e gli oggetti e aiutano a non consumare le parti metalliche.
Tuttavia, le boccole possono anche causare una corrosione estesa, specialmente se olio, grasso e altra sporcizia entrano nella barra stabilizzatrice. Il risultato diretto di questi problemi è che l’auto non può più essere manovrata come faceva un tempo. Il volante avrà un gioco e l’auto si sposterà da sinistra a destra (avrà un rollio) perché le boccole e le biellette si sono usurate.
Controlla durante il cambio dei pneumatici o l’ispezione delle sospensioni
Un’ottima opportunità per i proprietari di auto di essere proattivi per mantenere la barra stabilizzatrice e la sospensione anteriore protette da danni importanti è chiedere a un meccanico qualificato di controllarle durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, dei pneumatici o altri lavori nella parte anteriore.
Guardando in basso, controllerà anche la direzione, la sospensione, i giunti doppi insieme alle biellette, boccole e altri componenti. È una buona idea sostituire le biellette e le boccole anteriori allo stesso tempo in cui si eseguono i controlli anteriori.
Questo permette al conducente di effettuare un corretto allineamento della sospensione anteriore che fissa la sospensione in linea retta in modo che l’auto funzioni senza problemi, utilizzi i pneumatici in modo uniforme e non tiri a sinistra o a destra quando si desidera guidare in linea retta.
Qualsiasi ispezione o servizio della sospensione anteriore deve essere eseguita da un meccanico specializzato, così come la sostituzione delle bielle della barra stabilizzatrice.
Fonte: turnology.com, autohut.ro, boggsautomotive.com
