La sesta generazione della BMW Serie 5 è composta dalle vetture BMW F10 (versione berlina), BMW F11 (versione station wagon) e BMW F07 (versione fastback). La F10/F11/F07 è stata prodotta dal 2009 al 2017 ed è spesso chiamata collettivamente F10.
La versione “Gran Turismo” è la prima e unica Serie 5 prodotta in stile fastback. La generazione F10 è anche la prima Serie 5 che offre una trasmissione ibrida, un motore V8 turbo, un cambio automatico a 8 rapporti, un cambio a doppia frizione (nella M5), la direzione attiva sulle ruote posteriori, la servosterzo elettrica, la sospensione anteriore a doppio braccio, un gruppo strumenti LCD e il parcheggio automatico (chiamato “Parking Assistant”). Una versione berlina a passo lungo (codice modello F18) è stata venduta in Cina, Messico e Medio Oriente.
Il modello M5, introdotto nel 2011, è equipaggiato con il motore V8 biturbo BMW S63 abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. È la prima M5 a utilizzare un motore turbo. Nel febbraio 2017, è stata lanciata la serie G30 5 come successore del modello F10.
Ora passiamo alla panoramica di questa vettura e scopriamo direttamente dai proprietari cosa li ha spinti ad acquistarla. Noi di Dailydriven abbiamo raccolto molte risposte dai proprietari di F10 che condivideremo con voi in questo articolo.
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW Serie 5 535d (313 CV) Steptronic?”:
Romanescu Gabriel ha risposto: “Pura passione per il marchio e, dal mio punto di vista, è il modello BMW più completo, mantiene un equilibrio tra eleganza e sportività.”
Iliescu Cosmin ha risposto: “Molta potenza, consumi decenti, aspetto imponente, sicurezza e comfort, adatta a tutte le stagioni. Non ti stanchi mai della sua potenza.”
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW Serie 5 520d (190 CV) xDrive Steptronic?”:
Badaluta Alexandru ha risposto: “Perché mi è piaciuto l’aspetto aggressivo, le linee e la sportività si combinano perfettamente con il comfort interno. È un’auto dinamica con un consumo straordinario.”
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW Serie 5 M550d (381 CV) xDrive Steptronic?”:
Pap Sebastian ha risposto: “Per la potenza, il M550d tri-turbo, volevo assolutamente avere quella potenza sotto il cofano.”
Problemi comuni della BMW F10
Abbiamo cercato in diverse recensioni dei proprietari, sia in Romania che all’estero, per creare un elenco dei problemi più comuni riscontrati nella F10. Ecco quali sono:
- Pompa del carburante;
- Catena di distribuzione;
- Sensori;
- Perdite di olio;
- Turbina;
- Iniettori;
- Batteria.
Motorizzazioni disponibili
Di seguito sono elencate le motorizzazioni disponibili per la F10:
520i, N20B20 - Questo motore offre una potenza di 181 CV e una coppia di 270 Nm;
523i, N53B30 - Questo motore offre una potenza di 201 CV e una coppia di 270 Nm;
528i, N53B30 - Questo motore offre una potenza di 255 CV e una coppia di 310 Nm;
530i, N53B30 - Questo motore offre una potenza di 268 CV e una coppia di 320 Nm;
535i, N55B30 - Questo motore offre una potenza di 302 CV e una coppia di 400 Nm;
550i, N63B44 V8 turbo - Questo motore offre una potenza di 444 CV e una coppia di 600 Nm;
M5, S63B44TU V8 turbo - Questo motore offre una potenza di 553 CV e una coppia di 680 Nm;
ActiveHybrid 5, N55B30 - Questo motore offre una potenza di 302 CV e una coppia di 400 Nm;
518d, B47D20 - Questo motore offre una potenza di 148 CV e una coppia di 361 Nm;
520d, B47D20 - Questo motore offre una potenza di 192 CV e una coppia di 400 Nm;
525d, N47D20 - Questo motore offre una potenza di 215 CV e una coppia di 450 Nm;
530d, N57D30 - Questo motore offre una potenza di 255 CV e una coppia di 560 Nm;
535d, N57D30 - Questo motore offre una potenza di 308 CV e una coppia di 630 Nm;
M550d, N57D30 - Questo motore offre una potenza di 375 CV e una coppia di 740 Nm.
Come si guida la BMW F10 e quale consumo ha?
Guidare una BMW Serie 5 F10 ti fa sentire come se stessi alla guida di una Serie 3. È altrettanto agile di una berlina. Anche i modelli più economici hanno una precisione di guida, mentre l’equilibrio perfetto è qualcosa che puoi apprezzare solo quando la guidi. I modelli M Sport sono leggermente più “aggressivi”, ma ciò non significa che siano scomodi. I modelli con Dynamic Damper Control hanno una sospensione regolabile, quindi puoi scegliere tra un assetto sportivo e uno confortevole.
Per saperne di più sull’esperienza di guida di questo modello, abbiamo chiesto ai proprietari di F10 come si guida questa vettura sia in città che fuori. I proprietari ci hanno fornito risposte tramite recensioni sul nostro sito. Di seguito riportiamo alcune risposte dirette dai proprietari di F10 sull’esperienza di guida:
Ionut Iordache ha risposto: “In città va bene. Un po’ grande per i parcheggi, ma non eccessivamente. Su lunghe distanze è eccellente. Ho viaggiato per oltre 1000 km in un solo giorno e mi sono sentito molto bene.”
Doru Palincas ha risposto: “In città è eccezionale, con la modalità comfort o eco aiuta, i sensori di parcheggio sono di grande aiuto. In autostrada, la modalità sport entra in gioco e l’auto diventa più reattiva, più aggressiva.”
Badaluta Alexandru ha risposto: “L’auto si comporta molto bene in città, non è così grande da non trovare parcheggio ed è in grado di affrontare qualsiasi ostacolo urbano. Fuori città si guida in modo impeccabile, la sospensione fa bene il suo lavoro, tiene bene la strada e non ti metterà in pericolo se vuoi effettuare un sorpasso.”
Alla domanda “Qual è il consumo della BMW Serie 5 M550d (381 CV) xDrive Steptronic?”:
Pap Sebastian ha risposto: “9-10 litri se si guida in modo sconsiderato, 7-8 litri se si è attenti.”
Alla domanda “Qual è il consumo della BMW Serie 5 525d (218 CV) xDrive Steptronic?”:
Lisandru Cosmin ha risposto: “Il consumo medio urbano ed extraurbano è di 7,5 litri per 100 km.”
Alla domanda “Qual è il consumo della BMW Serie 5 520d (190 CV) xDrive Steptronic?”:
Badaluta Alexandru ha risposto: “Il consumo combinato è di circa 6,4 litri, in città può arrivare a circa 7,2 litri e fuori città a circa 5,6 litri.”
Affidabilità
Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, la BMW non gode di una grande reputazione per quanto riguarda l’affidabilità. La Serie 5 non ha problemi “comuni” specifici, ma ha una cattiva fama per quanto riguarda le problematiche legate al motore e alle parti elettriche.
I problemi più comuni si verificano nei motori diesel. Questi motori possono avere problemi con la catena di distribuzione, che può essere costosa da riparare se si rompe. Ciò può causare danni gravi al motore.
Un’altra potenziale problematica, classificabile come comune, riguarda il condensatore dell’aria condizionata, dove il refrigerante può fuoriuscire, impedendo il raffreddamento dell’abitacolo.
Come accennato in precedenza, BMW non ha una reputazione eccellente per quanto riguarda l’affidabilità, e un registro completo di manutenzione è cruciale se si sta considerando l’acquisto di una F10. I problemi del motore e le questioni legate all’elettronica rappresentano la principale causa dei problemi di affidabilità della Serie 5.
Abbiamo raccolto diverse risposte relative all’affidabilità della F10 direttamente dai proprietari. Alla domanda “Quanto è affidabile la BMW Serie 5 535d (313 CV) Steptronic? Raccontaci eventuali problemi (sia minori che maggiori) che hai avuto con essa.”:
Romanescu Gabriel ha risposto: “Attualmente è in officina, una delle turbine ha ceduto :(. Non ho avuto problemi gravi finora, ma in questo caso dipende molto anche dallo stile di guida.”
Iliescu Cosmin ha risposto: “Finora ho dovuto sostituire solo il fusibile dell’accendisigari e spero di avere solo problemi di questa entità. Rispetto alle regole d’oro per la guida di un motore diesel.”
Alla domanda “Quanto è affidabile la BMW Serie 5 M550d (381 CV) xDrive Steptronic? Raccontaci eventuali problemi (sia minori che maggiori) che hai avuto con essa.”:
Pap Sebastian ha risposto: “Ho dovuto sostituire il radiatore perché ho parcheggiato sul marciapiede da OMV (con altre auto uguali e non sarebbe stato un problema se solo lo avessi toccato leggermente), il sensore della pressione delle gomme, il sensore di parcheggio, sensori, sensori, molti sensori.”
Alla domanda “Quanto è affidabile la BMW Serie 5 520d (190 CV) xDrive Steptronic? Raccontaci eventuali problemi (sia minori che maggiori) che hai avuto con essa.”:
Badaluta Alexandru ha risposto: “L’auto è molto affidabile, non ho avuto problemi gravi con essa, ritengo che se si eseguono tutte le manutenzioni necessarie in tempo, l’auto non avrà problemi gravi e si potrà godere di essa per un lungo periodo.”
Quanto costa una BMW F10 (2010 – 2017) usata?
Abbiamo visitato il sito di Autovit per vedere quanto costa una F10 usata. Ad esempio, una BMW Serie 5, 520d, F10, del 2015 con 200.000 km al contachilometri ha un prezzo di 16.300 euro. Mentre una BMW Serie 5, 525d F10, del 2010 con 280.000 km al contachilometri ha un prezzo di 10.900 euro.
