- Il rapporto TÜV 2023 analizza 9,6 milioni di veicoli (lug-2021–giu-2022) su 226 modelli.
- Dacia Duster e Dacia Docker mostrano forti guasti tra 6-7 anni (24,4%).
- Renault Zoe esordisce con 5,3% difetti a 2-3 anni e 10,6% a 5-6 anni.
Gli specialisti di promotor.ro sono usciti nello spazio pubblico con una classifica di interesse per gli appassionati del settore automobilistico, ossia la classifica del 2023 riguardante le automobili con il maggior numero di difetti registrati. La classifica in questione è stata realizzata da TÜV, citata da ADAC, a seguito dell’attività di valutazione di circa 9,6 milioni di veicoli nel periodo luglio 2021 – giugno 2022.
Gli specialisti che hanno realizzato questa classifica hanno esaminato un numero di 226 modelli di auto, strutturati in 5 categorie di età.
Di seguito ci riferiremo alla classifica in questione, lasciando ai conducenti la decisione se un acquisto del genere sia ancora giustificato o meno per quanto li riguarda.
Segnaliamo che l’acronimo TÜV ha origine da “Technischer Überwachungsverein” in lingua tedesca, che si traduce in “Associazione di Ispezione Tecnica”.
Questa associazione è composta da aziende indipendenti, il cui oggetto di attività consiste nel testare, ispezionare e certificare tecnologie, prodotti e sistemi, al fine di prevenire potenziali pericoli, danni e incidenti, mirando anche all’eliminazione dei difetti riscontrati.
La classifica delle auto più “problematiche” secondo il rapporto TÜV 2023
Secondo la fonte citata, “Nel gruppo di auto con un’età di 2-3 anni ci sono 4 modelli. Con un tasso di guasti del 11,6% c’è la Dacia Logan, seguita dalla Dacia Docker (10,8%), Volkswagen Sharan (9,4%) e Citroën C3 Aircross (9,4%).
Per le auto vecchie di 4-5 anni i risultati sono: Dacia Duster, con un tasso di guasti del 18,0%, Volkswagen Sharan (17,1%) e BMW Serie 2 Active Tourer (18,0%).
Purtroppo per Dacia, anche per le versioni vecchie di 6-7 anni ci sono problemi segnalati: Dacia Duster (24,4%) e Dacia Docker (24,4%). Modelli con molti problemi sono stati registrati anche per BMW Serie 5 e 6 (23,8%).
Se parliamo di auto vecchie di 8-9 anni, la Dacia Logan ha registrato un tasso di guasti del 32,9%, Fiat Punto (31,1%) e Dacia Duster (28,4%)“.
Le auto con un’età di 10-11 anni con il maggior numero di guasti registrati si sono rivelate essere Renault Clio (tasso di guasti del 36,4%), Renault Twingo (35,9%) e Dacia Logan (35,6%); con dispiacere, la vettura rumena delle fabbriche di Mioveni appare in tutte le 5 categorie di età.
TÜV ha analizzato per la prima volta il modello elettrico Renault Zoe
L’analisi del modello Renault Zoe offre, per la prima volta, informazioni riguardanti la prima auto elettrica sottoposta ai test. Così, registrando un tasso di difetti del 5,3%, l’automobile in discussione si trova a metà della lista dei veicoli con un’età di 2-3 anni; inoltre, nella lista dei veicoli con un’età di 5-6 anni il modello registra un tasso di difetti del 10,6%.
Secondo promotor.ro, “I difetti alle sospensioni e al funzionamento del freno a pedale appaiono con una frequenza superiore alla media. Secondo il direttore generale di TÜV, Bühler, questo è un problema tipico dei veicoli elettrici, poiché decelerano più fortemente rispetto ai veicoli a benzina quando si rilascia l’acceleratore. Pertanto, i freni vengono utilizzati meno e il risultato è una corrosione crescente. Pertanto, i conducenti di automobili elettriche dovrebbero azionare attivamente i freni e sottoporli a una revisione professionale”.
È importante sapere che TÜV ha espresso interesse per l’inclusione delle auto elettriche nel prossimo rapporto.
Top delle automobili elettriche 2022, realizzato da Top Gear
Considerando che i veicoli elettrici stanno guadagnando sempre più terreno nel mercato delle vendite auto, compresi quelli di TÜV interessati a valutarli in futuro, ricordiamo ai nostri lettori la classifica dei veicoli elettrici, per l’anno 2022, secondo Top Gear, citato da ziare.com:
Porsche Taycan
Questa è la prima auto completamente elettrica prodotta da Porsche.
Taycan è la pura essenza di un’auto sportiva elettrica Porsche. Proporzioni straordinarie, design senza tempo e facilmente riconoscibile e una combinazione perfetta di prestazioni con l’uso quotidiano. Per Taycan, anche le destinazioni più lontane sono a portata di mano. Prestazione
Battery Plus offre a Taycan un’autonomia WLTP fino a 512 chilometri. Inoltre, l’architettura a 800 V consente una potenza di ricarica fino a 270 kW.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 è considerata l’auto del futuro. Raggiunge 100 chilometri all’ora in 3,3 secondi e ha un’autonomia di 602 chilometri. La sicurezza è la parte più importante del design generale di Model 3. La struttura metallica è una combinazione di alluminio e acciaio per la massima resistenza in ogni area. In un test di schiacciamento del tetto, Model 3 ha resistito a quattro volte il suo peso, anche con un tetto in vetro: lo stesso peso di due elefanti africani adulti.
Hyundai Ioniq 5
IONIQ 5 ridefinisce la mobilità elettrica grazie al design progressivo, alle prestazioni straordinarie e al sistema di ricarica ultra-rapido. Offre un’autonomia di 481 chilometri e raggiunge 100 chilometri in soli 5,2 secondi.
Audi e-tron GT
Con un’autonomia di 472 chilometri, una potenza di 440 kW e un sistema di ricarica a 800 volt, il modello affascina gli appassionati di auto elettriche. Raggiunge anche i 100 chilometri in 3,3 secondi. Il tempo di ricarica per percorrere 100 chilometri è di 5 minuti, mentre per una ricarica all’80% della capacità è di 22,5 minuti.
Honda e
Honda e ha un’autonomia di 282 chilometri, si carica all’80% in 30 minuti e il motore ha una potenza di 154 CV. Inoltre, ha tecnologie innovative come le telecamere retrovisive, il parcheggio automatico, 2 display touch da 12,3“ e maniglie delle porte integrate. In più, è considerata una scelta ideale come auto da città.
BMW iX
La versione base si chiama iX xDrive40 e i due motori elettrici sviluppano oltre 300 cavalli, sufficienti per raggiungere i 100 km/h in poco più di 6 secondi. L’auto è equipaggiata con un accumulatore da 70 kWh, così l’autonomia massima è di oltre 400 chilometri. Può essere ricaricata presso stazioni rapide con potenze fino a 150 kW, nel qual caso un’attesa di 10 minuti si traduce in un’autonomia minima di 90 chilometri.
Skoda Enyaq iV
Il primo SUV elettrico di Skoda ha un’autonomia fino a 510 chilometri, il motore ha una potenza fino a 204 CV e il modello può essere ricaricato in corrente alternata fino a 11 kW (potenza di ricarica) o in corrente continua fino a 125 kW.
Tesla Model Y
Questo modello ha un’autonomia di 533 chilometri, raggiunge 100 chilometri in 3,7 secondi, arriva fino a 250 chilometri all’ora e si manovra perfettamente in condizioni di pioggia, neve, fango e fuoristrada, essendo considerata un’auto molto sicura.
Ford Mustang Mach-E
Questo modello ha un’autonomia estesa di 610 chilometri, la potenza del motore è di 294 CV e dispone di trazione posteriore. Inoltre, raggiunge i 100 chilometri in 3,7 secondi. In più, ci vogliono 10 minuti per ricaricare fino a 117 chilometri.
Renault Megane E-Tech
L’auto ha un’autonomia di 450 chilometri e una batteria da 40 kWh. Inoltre, è uno dei veicoli più leggeri della sua categoria (1620 kg). In più, raggiunge 100 chilometri in 7,4 secondi”.
