- Motore a sei cilindri in linea è il più affidabile per durata
- I6 offre equilibrio migliore e costi di manodopera inferiori rispetto al V6
- Diesel 2,5–3,0 L può raggiungere centinaia di migliaia di km con manutenzione adeguata
- Classiche benzina/diesel hanno meno guasti delle elettriche nei primi quattro anni
L’industria automobilistica europea ha deciso quale sia il motore con la maggiore durata di vita. Dopo diversi studi, il motore a 6 cilindri in linea ha conquistato il titolo di motore più affidabile.
Leggi di seguito gli argomenti degli esperti e scopri quali sono i costi per la riparazione di questo tipo di motore!
In Europa, si utilizzano prevalentemente motori a 6, 4 e 3 cilindri in linea e V6. Tuttavia, tra questi, i motori più resistenti sono quelli con 6 cilindri in linea. La conclusione arriva dopo diversi test che hanno preso in considerazione l’affidabilità, la resistenza, la manutenzione e la riparazione dei motori nell’industria automobilistica.
Il motore con 6 cilindri in linea – L6 (i6, l6) ha un vantaggio rispetto ad altri tipi di motori anche per il modo in cui è posizionato e appare sul veicolo. In questo tipo, i pistoni lavorano a coppie, creando un equilibrio migliore rispetto a quelli disposti a V.
I motori con 6 cilindri in linea sono montati su auto con un cofano più lungo, in modo che il motore possa essere posizionato longitudinalmente, mentre la trazione è posteriore, come nelle BMW. Questo dettaglio comporta risparmi sui costi della manodopera, in caso di riparazioni, poiché l’intervento richiede meno ore.
In pratica, la manodopera in officina per un motore a 6 cilindri in linea è meno cara rispetto a un motore V6.
Perché il motore con 6 cilindri in linea è considerato migliore del motore V6?
Gli esperti dicono che i motivi riguardano il peso e il numero di componenti. Motori di questo tipo si trovano su auto più vecchie Nissan e Toyota, su BMW, Mercedes-Benz, su auto più recenti Mazda.
Se hai dei dubbi sulle scelte, possiamo dirti quali confronti hanno fatto gli esperti e a quali risultati sono arrivati. Gli studi dicono che il motore diesel con una turbina è migliore di quello con più turbine, e i motori di 2,5 litri o 3 litri sono quelli che possono arrivare a centinaia di migliaia di chilometri senza problemi, quando sono usati e mantenuti nel modo corretto.
Quale auto dovresti acquistare se vuoi evitare problemi al motore?
Secondo gli studi, Honda è al primo posto nella classifica delle auto con meno difetti al motore. La classifica è la seguente:
- Honda, 0,29%, 1 su 344 auto
- Toyota, 0,58%, 1 su 171 auto
- Mercedes-Benz, 0,84%, 1 su 119 auto
- Volvo, 0,90%, 1 su 111 auto
- Jaguar, 0,98%, 1 su 103 auto
Auto classica o elettrica – dove si verificano meno guasti?
Nei primi quattro anni di utilizzo, secondo i dati degli utenti, le auto classiche a benzina o diesel presentano molti meno guasti rispetto alle elettriche. Inoltre, sembra che le auto elettriche abbiano motori meno affidabili delle auto classiche, un aspetto che diventa evidente su un periodo di utilizzo più lungo.
Fonte: carlogos.org
