- Può fare chi ha spirito d’iniziativa; problemi comuni: aria o perdite.
- Sostituisci il cilindro e effettua lo sfiato del circuito.
- Solleva l’auto, rimuovi ruota, smonta pastiglie e pinze in sicurezza.
- Riassembla, pulisci e sostituisci componenti, controlla posizioni e fissaggi corretti.
Per la realizzazione di questa operazione non è necessario avere conoscenze vaste nel campo della meccanica automobilistica. Tutto ciò di cui hai bisogno è avere spirito d’iniziativa. La situazione in cui ci troviamo ad affrontare un [freno morbido] o che scende molto può essere innescata da un gran numero di fattori.
Tra questi possiamo menzionare l’ingresso d’aria nel circuito del freno o la comparsa di perdite a livello del cilindro. In ciascuno di questi casi, è consigliabile sostituire il cilindro del freno.
Per poter evacuare l’aria dal livello del circuito del freno, avremo bisogno di uno sfiato. Di seguito, ti mostriamo i passaggi che è bene seguire quando vuoi riparare o sostituire un cilindro del freno.
Per realizzare l’operazione sopra descritta avrai bisogno di alcuni strumenti, ovvero - chiavi per tubi del freno, chiavi per dadi, sollevatori auto, pinze, un recipiente in cui raccogliere eventuali liquidi di scarico, kit di riparazione dei freni, pistone o cilindro del freno, pinze, attrezzo per rimuovere il pistone della pinza del freno e tubi d’aria.
Primo passo
Quello che devi fare è sollevare l’auto da terra e rimuovere la ruota. Usa un sollevatore per alzare l’auto da terra e stabilizza la sua posizione utilizzando cavalletti. Dopo che l’auto è stata fissata bene in posizione, puoi passare a svitare i dadi e rimuovere la ruota.
Secondo passo
Prevede di rimuovere sia le pastiglie del freno che [le pinze]. Per fare ciò, è consigliabile rimuovere le sicurezze che mantengono le pastiglie a livello delle pinze.
Rimuovi le pastiglie del freno da questo livello. Per rimuovere la pinza, è necessario esercitare pressione a livello dei pistoni del freno. Quando senti che la pressione è diminuita, puoi rimuovere la pinza.
Terzo passo
Consiste nella rimozione del pistone o del cilindro del freno dal livello della pinza. Fai attenzione quando sostituisci un cilindro del freno a non permettere il movimento dell’altro pistone.
Nel momento in cui hai fissato la posizione del pistone, puoi utilizzare un tubo ad alta pressione per rimuovere l’altro. È consigliato usare un panno per avvolgere la pinza prima di estrarre il pistone per evitare eventuali perdite di [liquido dei freni].
Quarto passo
Prevede di pulire o sostituire il cilindro del freno. Ciò che devi fare successivamente è pulire al meglio la pinza. Nel kit di sostituzione del pistone troverai un tappo per il cilindro del freno, insieme a un perno di fissaggio e una protezione in gomma contro la polvere.
Le clip di fissaggio servono a fissare le pastiglie del freno a livello della pinza. È bene sostituire anche questi pezzi. Molte volte scoprirai che sarà necessario anche pulire il cilindro del freno.
Quinto passo
Riassembla la pinza. Quando hai finito l’operazione di pulizia dei componenti, rimonta pistoni o cilindro del freno o i pezzi nuovi che hai montato a livello della pinza. Assicurati di rispettare la posizione esatta della pinza.
Stabilisci alcuni riferimenti riguardo alla posizione della vecchia pinza prima di smontarla. Rimuovi le pastiglie per assicurarti del corretto funzionamento dei cilindri. Per evitare il fenomeno del freno morbido, lascia sufficiente spazio per le pastiglie del freno.
Anche se potrebbe sembrare un’operazione complicata, vedrai che diventerà sempre più semplice e intuitiva man mano che la esegui. Rimuovi ogni traccia di perdite a livello del cilindro del freno dopo aver completato la sua sostituzione.
Fonte foto: carid.com, speedfinal.com
