- Leggi l’etichetta per capire tipo d’olio: sintetico, minerale o miscela
- La viscosità, es. 5W30, indica densità a freddo e caldo
- Il codice a due lettere SN o C dice motore e anno di fabbricazione
- Consulta il manuale per l’olio adatto e i rischi di utilizzo scorretto
Leggi l’etichetta dell’olio per sapere quale tipo di olio è adatto alla tua auto. Alcuni motori nuovi richiedono olio sintetico, mentre i motori più vecchi utilizzano olio convenzionale.
L’olio motore è il sangue del motore a combustione. Sebbene gli oli utilizzati oggi si siano evoluti dai minerali raffinati a quelli sintetici creati in laboratorio, l’uso del giusto olio motore è una parte essenziale della manutenzione del veicolo.
Garantisce che tutti i componenti funzionino normalmente e richiedano poche riparazioni. Tuttavia, non tutti gli oli motore sono uguali.
Se metti il tipo sbagliato di olio nel motore o ne usi troppo o troppo poco, potresti causare danni irreparabili o almeno una sostituzione molto costosa.
Prima di acquistare qualsiasi tipo di olio per la tua auto, è importante capire come leggere correttamente l’etichetta.
Comprendere il tipo corretto di olio per la tua auto
Prima di acquistare qualsiasi olio, il primo passo è sapere quale olio utilizza la tua auto, camion o SUV. In generale, ci sono tre tipi di olio:
- olio sintetico;
- olio minerale;
- miscela di olio sintetico e minerale.
Nel manuale di istruzioni di ogni auto c’è un capitolo che parla dell’olio motore adatto alla tua auto. Questo includerà diverse caratteristiche dell’olio:
Tipo di olio motore (sintetico, miscela o minerale)
La viscosità dell’olio motore, che sarà scritta in un formato simile a questo: 5W30
Questa cifra è fornita dall’American Petroleum Institute (API) o dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Vedrai un simbolo sull’etichetta dell’olio motore che mostra questa calibrazione.
La viscosità dell’olio motore indica quanto è denso o liquido. L’olio deve essere abbastanza denso da aderire ai componenti attraverso cui passa per fornire una lubrificazione adeguata. Allo stesso tempo, deve essere abbastanza liquido da scorrere facilmente nel sistema.
Ci saranno due numeri, uno più piccolo e uno più grande. Quello piccolo indica quanto è liquido l’olio, mentre quello grande quanto è denso. La temperatura del motore generalmente determina quanto è denso l’olio.
Per l’olio motore con etichetta 5W30, 5W significa che l’olio ha una viscosità di 5 quando il motore è caldo, una cifra che significa che è liquido e scorrerà anche quando il motore è ancora freddo.
Comprendere le norme
Un codice di 2 lettere è iscritto sull’etichetta e indicherà per quali tipi di motore è prodotto questo olio. Inizierà con S per i motori a benzina e con C per i motori diesel. La seconda lettera mostrerà per quali anni di fabbricazione del veicolo è prodotto l’olio.
Per la lettera A, l’olio soddisfa i requisiti delle auto costruite prima del 1930. La classificazione delle auto attuali è N, quindi il codice di due lettere è SN per le auto relativamente nuove che funzionano a benzina.
La classificazione diventa molto importante per i proprietari di auto d’epoca, poiché il tipo sbagliato di olio potrebbe danneggiare il motore. Gli oli più vecchi non avevano additivi per proteggere il motore e potevano ridurre le prestazioni o causare altri problemi se utilizzati in modo errato.
Gli oli moderni hanno numerosi additivi realizzati per proteggere le diverse componenti del motore. Questi includono additivi per il controllo dell’ossidazione, per prevenire la corrosione, mantenere pulite le superfici, minimizzare l’usura delle valvole, prevenire la formazione di ruggine e garantire l’elasticità delle guarnizioni, tra gli altri.
Trovare le informazioni sull’etichetta
Il grado di viscosità è relativamente facile da trovare su un’etichetta. Di solito è scritto a grandi caratteri sulla parte anteriore del contenitore. La norma può essere più difficile da trovare. Potrebbe essere scritta o meno sulla parte anteriore, ma di solito si trova nelle informazioni sul retro del contenitore.
Gli oli più vecchi possono avere descrizioni uniche attaccate, come: “senza detergenti” o “economico”. Molti stati permettono ancora la vendita di oli con vecchie classificazioni, che spesso si vedono negli scaffali con oli moderni.
Sintomi dell’uso di olio sbagliato
Se usi olio con la viscosità sbagliata, non noterai grandi differenze se è vicino a quella corretta. Tuttavia, il motore si usurerà più velocemente e offrirà prestazioni inferiori.
Mescolare olio sintetico con minerale e viceversa può causare problemi di lubrificazione nel motore, distruzione delle guarnizioni interne del motore e può portare al surriscaldamento.
Se la norma è sbagliata, potrebbe ridurre le prestazioni del motore e causare seri danni. Le emissioni inquinanti aumenteranno e il motore si fermerà a causa della mancanza di additivi protettivi nell’olio.
È importante che un meccanico professionista di fiducia esegua il cambio dell’olio e si assicuri che l’olio sia quello corretto. Se viene utilizzato olio con diversa viscosità o norma e si verificano danni, la garanzia potrebbe essere annullata.
Nella maggior parte dei casi, se un meccanico professionista esegue il cambio dell’olio motore e del filtro, si riduce la possibilità di mettere olio sbagliato. È sempre bene controllare l’olio una volta al mese per assicurarsi che sia al livello corretto.
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