- Riparare subito la crepa è fondamentale per evitare espansione e pericoli in guida
- Necessari: kit riparazione parabrezza, resina, alcol denaturato, aghi, siringa, taglierino
- Processo chiave: pulire, riempire la crepa con resina e sigillare con adesivo e luce sole
- Cura: asciugare 15-60 minuti al sole o al chiuso
Indipendentemente da quanta cura siete soliti avere per la vostra automobile, una piccola pietra può sempre colpire il vostro parabrezza e causare immediatamente una scheggiatura o una crepa, senza che possiate prevenire in alcun modo questo evento.
Anche se una crepa delle dimensioni di una punta di matita non vi disturba e non sembra rappresentare un pericolo, in caso di un colpo d’urto più forte o di un cambiamento improvviso di pressione e temperatura, queste piccole crepe possono espandersi rapidamente, incrinando in modo significativo il vostro parabrezza.
In questo articolo vi spiegheremo come potete riparare una crepa del parabrezza molto facilmente, senza ricorrere a un esperto.
Quando si tratta di crepe che appaiono sul parabrezza della macchina, la cosa più importante è riparare la crepa il più rapidamente possibile, poiché non sapete se si espanderà tra un’ora o tra una settimana. Più grandi saranno le crepe, più difficile sarà ripararle, ridurranno maggiormente la visibilità del conducente e metteranno in pericolo la vostra sicurezza quando guidate.
Per riparare da soli le crepe di un parabrezza, avrete bisogno dei seguenti materiali: alcol denaturato, un ago, del nastro adesivo, una siringa, delle forbici, della resina, un panno in microfibra, carta da cucina, una lama da rasoio e, non per ultimo, un kit di riparazione per parabrezza. Tutto ciò che dovete fare è seguire questi passaggi:
Paso 1: Inumidite un panno con alcol denaturato e pulite la crepa per pulire al meglio la superficie e rimuovere ogni traccia di sporco.
Paso 2: Utilizzate un ago da una siringa per pulire la crepa, facendo attenzione che non ci siano piccole schegge di vetro o altri frammenti rotti rimasti all’interno.
Paso 3: Aprite il kit di riparazione del parabrezza. Rimuovete il sigillo e staccate una parte, premendo quella parte adesiva sul vetro, in modo che il cerchio sia direttamente intorno alla crepa. Rimuovete l’altra parte per scoprire l’altra parte adesiva, rivolta verso di voi.
Paso 4: Utilizzate delle forbici per tagliare la punta del contenitore di resina. Versate 3/4 della resina con l’aiuto della siringa o di un tubo, in modo che sia direttamente sulla crepa.
Paso 5: Mentre aspettate che la resina si asciughi, picchiettate lentamente intorno alla crepa in una forma circolare.
Paso 6: Tenete la base della siringa e tirate la base per lasciare entrare l’aria. Spingete la siringa di nuovo in basso e bloccatela in posizione bassa per mettere pressione sulla crepa. Lasciate agire per 20 minuti.
Paso 9: Rimuovete la siringa. Utilizzate una lama da rasoio per raggiungere sotto l’adesivo per rimuoverlo dalla crepa e rimuoverlo con successo. Mettete una goccia di resina sulla crepa esposta.
Paso 10: Posizionate il quadrato giallo del kit per parabrezza sopra la crepa e lasciatelo sotto la luce diretta del sole per 15 minuti o all’ombra per un’ora. Quando il tempo è passato, utilizzate la lama da rasoio per staccare il quadrato e raschiare la resina asciutta. A questo punto, il colpo sul parabrezza dovrebbe essere coperto in modo circolare, in modo uniforme e non dovrebbe esserci aria in esso.
L’alcol per pulizia o alcol denaturato è il migliore da usare per pulire la superficie, poiché evaporerà molto rapidamente e pulirà molto bene la superficie. Potete usare un detergente per vetri o un detergente specifico per parabrezza nel caso in cui le quantità di depositi siano maggiori o non possano essere facilmente rimosse, ma assicuratevi di spruzzarlo su un panno in microfibra asciutto per pulire la scheggiatura, non direttamente sul vetro e che i materiali che utilizzate non lascino tracce o pelucchi sul vetro.
Un kit di riparazione per parabrezza che possiamo acquistare principalmente da qualsiasi negozio di ricambi auto e da alcune stazioni di servizio, in cui si trovano la maggior parte dei materiali sopra elencati, può essere acquistato per circa 50 lei e può essere utilizzato più volte, a differenza di una riparazione professionale che costa circa 100-150 lei/cm quadrato.
Se avete questi articoli separatamente a casa, per qualsiasi motivo, non esitate a usarli invece di andare a comprare il kit, ma sappiate che alcuni elementi molto specifici sono necessari e sono inclusi nel kit acquistato dal negozio. Tuttavia, il kit è un investimento saggio, poiché potete usarlo molte volte e potete tenerlo nel bagagliaio dell’auto, così da poterlo utilizzare in qualsiasi momento e inoltre, il kit viene con istruzioni d’uso, il che rende il suo utilizzo molto più semplice. Dopo aver seguito tutti questi passaggi, la crepa nel vetro sparirà e il vostro parabrezza sembrerà nuovo di zecca!