Come testare un ammortizzatore manuale?

Gli ammortizzatori giocano un ruolo vitale nella stabilità di un’auto durante la guida su strada. Sono progettati per migliorare il controllo del veicolo mentre si guida, specialmente quando si fa una curva, si frena e si accelera. Quando gli ammortizzatori non funzionano correttamente, non sarà possibile guidare il veicolo in condizioni di sicurezza.

Le componenti sono costruite anche per aiutare ad ammortizzare l’effetto delle strade sconnesse. Rendono la guida su strade accidentate meno stressante, poiché le componenti aiutano a mantenere la stabilità. Tuttavia, anche se stiamo parlando di pezzi molto resistenti, la loro durata di vita è finita.

Se quando sterzi, nella fase di accelerazione o quando passi sopra dossi e buche hai problemi nel mantenere la stabilità del veicolo, potresti avere un problema con gli ammortizzatori. Puoi testare queste componenti molto facilmente, senza necessariamente dover fare un giro dal meccanico.

Come testare gli ammortizzatori a mano? Spiegazione passo dopo passo

Gli ammortizzatori sono progettati con un’altezza standard, anche se ogni ruota è equipaggiata con un ammortizzatore separato, specialmente a entrambe le estremità. Pertanto, se inizi a notare qualsiasi variazione nel funzionamento delle componenti, questo indica che uno o più ammortizzatori potrebbero essere difettosi.

Di seguito presenteremo i passaggi da seguire per controllare manualmente gli ammortizzatori. Seguirli non richiede conoscenze specialistiche nel settore auto. Tuttavia, in caso di dubbi è consigliabile rivolgersi a un meccanico professionista.

Passo 1: Parcheggiare su una superficie piana

Prima di tutto, una volta che noti alcuni problemi con la stabilità del veicolo mentre sterzi, freni, acceleri o guidi su superfici stradali sconnesse, assicurati di trovare un luogo pianeggiante per parcheggiare.

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In ogni caso, indipendentemente dal fatto che tu svolga l’esercizio da qualche parte ai margini della strada o nel garage di casa, assicurati di parcheggiare l’auto su una superficie piana in modo da poter ispezionare adeguatamente l’equilibrio del veicolo.

Passo 2: Controllare l’equilibrio degli ammortizzatori

Una volta che sei sicuro di avere l’auto su una superficie piana, vai davanti al veicolo e osserva la sua posizione. Se l’auto si inclina da un lato, il lato che pende è molto probabilmente l’area con l’ammortizzatore difettoso. Potrebbero esserci più cause per questo, ma gli ammortizzatori sono di solito il problema.

Puoi anche misurare l’altezza con un metro per controllare la misura rispetto alle specifiche. Tuttavia, è possibile che l’ispezione visiva per determinare l’equilibrio non riveli un risultato preciso. Inoltre, è possibile che la misurazione non evidenzi esattamente un ammortizzatore usurato. Dovresti anche controllare se i pneumatici sono gonfiati correttamente.

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Passo 3: Spingere verso il basso gli ammortizzatori

Tutto ciò che devi fare ora per controllare gli ammortizzatori è testarli premendoli verso il basso. Inizia dalla parte anteriore del veicolo, accanto a una delle ruote. Posiziona le mani sul cofano, nell’area della ruota, e spingi con forza verso il basso.

Quindi, rilascia immediatamente il peso dal veicolo. Se il veicolo rimbalza immediatamente e torna alla posizione precedente, l’ammortizzatore va bene. Tuttavia, se il veicolo salta diverse volte, fino a 3 volte o più, molto probabilmente hai un ammortizzatore usurato o difettoso.

Puoi anche spingere con forza più volte verso il basso e ispezionare il supporto del montante. Potresti avere un supporto rotto e l’ammortizzatore potrebbe in realtà non avere alcun problema. Successivamente, ispeziona l’ammortizzatore e verifica la presenza di sporco o olio su di esso. Se ci sono accumuli, significa che l’ammortizzatore è rotto e deve essere sostituito.

Assicurati di fare questo per tutti gli ammortizzatori e controlla i risultati del test degli ammortizzatori per stabilire quali sono difettosi tra tutti e quattro. Tuttavia, se stai pensando a quelli posteriori, potrebbe essere necessario spingere da una posizione diversa quando controlli gli ammortizzatori delle ruote posteriori. Tuttavia, dovrebbe essere da una posizione da cui puoi spingere facilmente il veicolo verso il basso, in particolare attraverso il lato del bagagliaio.

Nel frattempo, assicurati di sostituire gli ammortizzatori usurati il prima possibile, una volta individuati. Inoltre, tieni presente che è meglio sostituire gli ammortizzatori a coppie. Se ne cambi solo uno, molto probabilmente il grado di usura sarà diverso e ti troverai nuovamente ad affrontare problemi.

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