- Può mancare il servosterzo per perdita di liquido o pompa difettosa
- Sostituisci regolarmente il liquido del servosterzo per evitare problemi
- In caso di perdita improvvisa, suona il clacson e accendi le luci di emergenza
- Dopo fermo, spegni e riaccendi il motore: il servosterzo potrebbe tornare
Vi sembra che improvvisamente sia molto difficile girare il volante della vostra auto?
Fortunatamente, non state perdendo tutta la vostra massa muscolare, ma è possibile che abbiate un problema al sistema di servosterzo del vostro veicolo.
Questo non implica necessariamente lavori di riparazione massicci o costosi. Richiede una diagnosi attenta e un’azione rapida: anche se è ovvio, un problema con la tecnologia di sterzo del vostro veicolo rappresenta una potenziale minaccia per la vostra sicurezza e deve essere risolto il prima possibile.
Una breve storia della tecnologia di sterzo
Ciò che consideriamo un sistema moderno risale in realtà agli anni ‘20, quando le ruote furono collegate a un sistema idraulico per alleviare il peso fisico della manovra di un’automobile grande e pesante. Tenete presente che senza questo sistema, girare un veicolo sarebbe estremamente difficile - e più grande è il veicolo, più difficile è girarlo senza l’aiuto di un sistema idraulico.
Questo sistema è evidentemente importante, ma non è necessariamente complesso. C’è una pompa che mantiene la pressione nel sistema idraulico, utilizzando il fluido per controllare il movimento delle valvole e dei pistoni - facendo girare le ruote con meno sforzo da parte del conducente. In pratica, questi sistemi idraulici eliminano la pressione sugli ingranaggi e i meccanismi interni e, sebbene siate voi a girare il volante, è il sistema idraulico a fare il lavoro per voi.
Perché si perde il servosterzo?
La soluzione più semplice è che il veicolo sia semplicemente rimasto senza liquido. Questo potrebbe essere dovuto a una perdita o perché non avete sostituito il liquido di recente. Un problema più grave è che la pompa stessa fallisca - non necessariamente un problema comune, ma sicuramente qualcosa che può accadere nei veicoli più vecchi. Inoltre, è possibile che il fluido stesso si contamini, poiché le parti del sistema idraulico iniziano a corrodersi a causa della semplice usura.
Il modo migliore per impedire che tutto ciò accada è prendersi cura del sistema, il che si riduce alla sostituzione regolare del liquido del servosterzo. Inoltre, conoscete i segnali di avvertimento di una perdita di liquido: se il vostro veicolo è stato fermo a lungo e vedete una pozza di liquido rosa o giallo sotto di esso, probabilmente si tratta del liquido del servosterzo.
Se c’è un problema più grande con la pompa, sarà necessario portare l’auto in un’officina. Quando ci sono problemi con la pompa del servosterzo, ve ne accorgerete perché sentirete rumori piuttosto forti quando girate il volante.
Cosa fare se si perde il servosterzo mentre si guida?
La cosa più importante è non farsi prendere dal panico. Suonate il clacson e accendete le luci di emergenza per avvisare gli altri conducenti che avete dei problemi e poi cercate di fermare l’auto sul lato della strada.
Una volta fermato il veicolo, spegnete il motore e riaccendetelo, spesso succede che il servosterzo torni a funzionare dopo aver riavviato il motore. Se ciò non accade, la cosa migliore è chiamare un servizio di rimorchio.
La cosa migliore che potete fare per evitare tutto questo è assicurarvi che il liquido del servosterzo venga cambiato regolarmente. È un semplice atto di manutenzione preventiva che può salvarvi da conseguenze molto più complicate e potenzialmente pericolose.
Fonte foto: familyhandyman.com, chicagotribune.com
