- Francia introduce sanzioni per pubblicità dei carburanti fossili con multe fino a 100.000€.
- Multe da 20.000-100.000€, raddoppiano in caso di recidiva; divieto pubblicità petrolio e carbone.
- Eccezione temporanea: gas naturale pubblicità consentita fino all’estate 2023.
- Critiche sulle scappatoie; Greenpeace denuncia discrepanze tra testo e realtà.
La Francia sta segnando una tappa storica nella lotta ai cambiamenti climatici, diventando il primo Paese europeo a introdurre sanzioni severe contro la pubblicità dei carburanti fossili. La nuova legge sul clima prevede multe fino a 100.000 euro per le aziende che promuovono prodotti petroliferi o energia da carbone, secondo Euronews.
Cosa sono i combustibili fossili e perché sono problematici
- I combustibili fossili sono composti di idrocarburi formati tramite processi naturali, come la decomposizione anaerobica degli organismi morti, processi che si sono protratti per milioni di anni. Durante la formazione, strati di materia sono esposti a elevata pressione e calore, dando origine a tre forme principali: petrolio, carbone e gas naturale.
- La combustione di questi combustibili contribuisce in modo significativo all’inquinamento atmosferico e all’effetto serra, mettendo in discussione il futuro dell’umanità a lungo termine.
- Gli effetti si manifestano con l’assottigliamento dello strato di ozono, l’aumento della temperatura globale e un’incidenza sempre maggiore di malattie respiratorie.
Dettagli della nuova legislazione francese
La legge entra in vigore con le seguenti disposizioni:
- Multe iniziali tra 20.000 e 100.000 euro per violazioni
- Sanzioni raddoppiate in caso di recidiva
- Divieto di pubblicità per prodotti petroliferi e energia da carbone
- Eccezione temporanea per gas naturali (fino all’estate del 2023)
Scappatoie e critiche alla legge
- La pubblicità per il gas naturale rimane permessa fino al 2023
- Le sponsorizzazioni di eventi da parte di aziende del settore dei combustibili fossili sono ancora legali
- Esistono numerose eccezioni che possono essere sfruttate dalle aziende
Secondo un comunicato ufficiale di Greenpeace su Twitter: “Vedrete ovunque che la pubblicità dei combustibili fossili è vietata, ma questo non è vero!”
Reazione dei fornitori di carburanti
Il settore energetico solleva preoccupazioni legittime sull’attuazione della legge. I fornitori sostengono che:
- Non possono informare efficacemente i clienti sui cambiamenti dei prezzi dei carburanti
- Le restrizioni arrivano in un momento economico difficile, con costi della vita elevati
- La mancanza di pubblicità potrebbe influire sulla competitività del mercato
Situazione in Romania: un parco auto invecchiato
- Oltre il 50% delle auto sulle strade romene ha un età superiore ai 16 anni
- Ogni anno vengono immatricolati circa 400.000 veicoli usati
- Molte di esse hanno più di 15 anni al momento dell’acquisto
- Numerosi veicoli non rispettano nemmeno le vecchie norme di inquinamento
L’Unione europea impone alla Romania di rimuovere dal traffico 250.000 veicoli inquinanti entro il 2026, ma l’attuale ritmo di rinnovo del parco auto va nella direzione opposta.
Impatto sulla salute pubblica
I numeri sono allarmanti: tra 16.000 e 26.500 romeni muoiono prematuramente ogni anno a causa degli effetti dell’inquinamento, secondo i dati forniti dall’Agenzia Europea dell’Ambiente e dall’Organizzazione Mondiale della Sanità.
Transizione verso la mobilità elettrica
Il contesto della legge francese rientra in una tendenza più ampia a livello internazionale: la ricerca di soluzioni urgenti per porre fine all’era dei motori a combustione interna. Il futuro dell’industria automobilistica appartiene alla propulsione elettrica, e misure legislative come queste accelerano questa transizione.
Prospettive internazionali
L’iniziativa francese potrebbe aprire la via a misure simili in altri paesi europei. Tuttavia, l’attuazione resta controversa:
Vantaggi:
- Accelerare la consapevolezza pubblica sui combustibili fossili
- Stimolare investimenti in energia verde
- Ridurre la normalizzazione del consumo di idrocarburi
Svantaggi:
- Possibile impatto economico negativo a breve termine
- Difficoltà nel comunicare con i consumatori
- Rischio di spostamento delle attività di marketing al di fuori della Francia
Rimane da vedere quante nazioni adotteranno misure simili e quanto sarà efficace questo approccio nel reale abbattimento delle emissioni di carbonio. L’esempio francese servirà da test per la futura legislazione climatica europea.
