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Spia della pressione dell'olio accesa sul cruscotto?
Consigli utili

Spia della pressione dell'olio accesa sul cruscotto?

Riepilogo
  • Accostare immediatamente e spegnere il motore se la spia dell’olio resta accesa.
  • Possibili cause includono olio basso, pompa difettosa o perdite di guarnizioni.
  • Se livello è tra aggiungere e pieno e motore è silenzioso, sensore difettoso.
  • Potrebbero servire riparazioni costose: guarnizioni o segmenti pistoni.

Quando la spia della pressione dell’olio si accende, potete scommettere che c’è una ragione. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un livello dell’olio basso, oppure potrebbe essere un’indicazione di problemi gravi al motore. Il problema è che non sappiamo se il problema è serio o meno, quindi la migliore linea d’azione è accostare immediatamente e spegnere il motore. Questo perché, se la pressione dell’olio scende a zero, si può danneggiare il motore al punto da necessitare di riparazioni significative e forse anche della sostituzione del motore.

Quindi, cosa causa l’accensione della spia della pressione dell’olio? Potrebbe essere una serie di cose:

Il livello basso dell’olio potrebbe essere la causa. Questa è la cosa più semplice da correggere: riempite l’olio e vedete se la spia si spegne, e se succede, potete riprendere il viaggio.

Una pompa dell’olio difettosa potrebbe essere anche la colpevole. Se il livello dell’asta di livello si mostra tra “aggiungere” e “pieno”, e poi il motore funziona rumorosamente, dovete smettere di guidare fino a quando il problema può essere risolto. Potremmo avere a che fare con una pompa dell’olio difettosa.

D’altra parte, se il livello è tra “aggiungere” e “pieno”, e poi il motore funziona silenziosamente, potremmo avere un’unità di invio della pressione dell’olio, un interruttore della spia o un indicatore della pressione dell’olio difettoso. Potete guidare in sicurezza fino a casa e poi risolvere il problema, ma se il motore inizia a suonare rumorosamente, fermatevi immediatamente e chiamate un carro attrezzi.

Potreste avere anche delle perdite di olio dalle guarnizioni o dai sigilli. Avrete bisogno di riempire nuovamente il motore con olio e, ancora una volta, potete guidare in sicurezza verso casa. Assicuratevi di sostituire le guarnizioni dell’olio o le guarnizioni di ricambio, perché se queste perdono tutte in una volta, il motore potrebbe finire rapidamente e la riparazione costerebbe molto più di un set di guarnizioni.

Un’altra possibile causa potrebbero essere i segmenti dei pistoni. In questo caso, il motore deve essere smontato e ispezionato da vicino per vedere se anche i cilindri sono stati danneggiati o se solo i segmenti devono essere sostituiti.

Quindi, è sicuro guidare con la spia della pressione dell’olio accesa? A seconda della causa, potete guidare in sicurezza per un periodo sufficientemente lungo da determinare il problema esatto e farlo risolvere da un’officina nelle vicinanze.

Fonte della foto: medium.com