- Liquido tergicristallo invernale resiste fino a -20°C; premium fino a -40°C.
- Se liquido estivo si ghiaccia, avvia il motore per scongelarlo.
- Sostituzione pneumatici invernali entro il 1 novembre; verifica M+S o neve.
- Controlla età ≤5 anni, battistrada ≥5 mm, senza crepe; verifica DOT.
La stagione fredda rappresenta una sfida seria per qualsiasi veicolo. Il freddo intenso, la neve, l’umidità e le condizioni stradali difficili possono causare danni sia a breve sia a lungo termine al tuo veicolo. Una preparazione accurata per l’inverno non è solo una misura di precauzione: è essenziale per la tua sicurezza e quella dei passeggeri, nonché per la longevità del veicolo.
Investire tempo e risorse in una preparazione corretta per la stagione fredda ti aiuterà a evitare situazioni pericolose sulle strade, a ridurre il rischio di guasti costosi e ad avere fiducia totale nel tuo veicolo, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.
Liquidi per parabrezza: protezione contro il gelo
Differenze tra liquidi estivi e invernali
Il liquido tergicristallo per l’estate e quello invernale hanno formulazioni completamente diverse, adeguate alle esigenze specifiche di ogni stagione. Mentre il liquido estivo si concentra sull’eliminazione efficace di residui di insetti e sporco accumulato durante lunghi viaggi su strade polverose, il liquido invernale è formulato appositamente per resistere a basse temperature, avendo un punto di gelamento molto più basso. Un liquido di alta qualità per l’inverno deve resistere a temperature di almeno -20°C, e le varianti premium possono funzionare anche fino a -40°C.
Procedura di cambio e precauzioni
Se si è verificato un raffreddamento improvviso della temperatura e il liquido estivo si è già ghiacciato nel serbatoio, non forzare il sistema di lavaggio. Avvia il motore e lascialo in funzione finché la temperatura nel vano motore non aumenta sufficientemente per scongelare il liquido. Poi aggiungi gradualmente liquido sbrinante per l’inverno per prevenire una nuova gelata.
Assicurati di avere sempre nel bagagliaio anche un liquido sbrinante rapido, una spazzola con lama per rimuovere ghiaccio e neve, e una scorta di liquido lavavetri per emergenze.
Pneumatici invernali: la sicurezza prima di tutto
Legge e requisiti tecnici
La normativa romena prevede che i veicoli siano equipaggiati con pneumatici contrassegnati dal simbolo M+S (Mud and Snow) o con la pictogramma della montagna con fiocco di neve quando si circola su tratti di strada coperti di ghiaccio, brina o neve compatta.
La sostituzione degli pneumatici con quelli invernali è generalmente consigliata entro il 1 novembre, ma questa data può variare in base alla regione in cui vivi e alle condizioni meteorologiche locali.
Verifica dello stato tecnico degli pneumatici
Gli pneumatici invernali devono soddisfare alcuni requisiti essenziali per la sicurezza:
- Età: non devono avere più di 5 anni
- ** Profilo di usura**: minimo 5 mm per una sicurezza ottimale (legalmente è consentita 1,6 mm, ma non è raccomandato)
- Stato generale: senza crepe laterali, deformazioni o riparazioni estese
Come verificare l’età degli pneumatici
Per determinare l’età dell pneumatico, cerca il codice DOT sul fianco. Questo codice appare come “DOT xxxx 1521”, dove le ultime quattro cifre indicano la settimana e l’anno di fabbricazione. Nell’esempio, “1521” significa la settimana 15 dell’anno 2021.
Equipaggiamento supplementare obbligatorio
Oltre agli pneumatici invernali, è sempre utile avere in bagagliaio:
- Una pala per rimuovere la neve
- Materiale antisdrucciolo (sabbia mescolata con sale)
- Catene per pneumatici o cinture antisdrucciolevoli
- Un kit di strumenti di base
Olio motore e sistema di raffreddamento
Scelta dell’olio giusto per l’inverno
Durante l’inverno, la maggior parte dei produttori auto consiglia l’uso di un olio con viscosità inferiore. Ad esempio, se in estate usi 10W-40, in inverno dovresti passare a 5W-40 o addirittura 0W-40 in regioni con inverni molto rigidi.
L’olio a bassa viscosità resta fluido a basse temperature, garantendo una lubrificazione ottimale al primo avviamento a freddo e riducendo l’usura delle componenti.
Verifica del sistema di raffreddamento
L’antigelo perde nel tempo alcune proprietà e dopo circa due anni di utilizzo il punto di gelificazione aumenta considerevolmente. Un antigelo degradato può gelare anche a temperature moderate, provocando gravi danni al motore.
Chiedi al meccanico di controllare la concentrazione del liquido di raffreddamento con un tester apposito e di sostituire l’antigelo se necessario. La concentrazione ottimale per il clima della tua zona dovrebbe proteggere fino a -25°C o -30°C.
Batteria e sistema elettrico
L’impatto del freddo sulla batteria
Le batterie delle auto sono vulnerabili alle basse temperature. Una batteria può perdere fino al 50% della capacità quando la temperatura scende sotto i -18°C. Se la batteria ha più di tre anni, è essenziale una verifica professionale prima dell’inverno.
Manutenzione della batteria per l’inverno
Pulizia dei morsetti: rimuovi la corrosione con una spazzola metallica e applica vaselina per prevenire ulteriori ossidazioni.
Verifica del livello di elettrolita: per le batterie con manutenzione, assicurati che il livello di elettrolita copra le piastre.
Test della capacità: un test professionale della capacità della batteria ti dirà se potrà sopportare le crescenti esigenze dell’inverno.
Kit di avviamento di emergenza
In bagagliaio devi avere sempre un set di cavi di avviamento di qualità, in grado di trasmettere una corrente di almeno 400 A per motori fino a 2.0 L e 600 A per motori più grandi.
Preparazioni supplementari per la protezione del veicolo
Protezione delle chiusure e delle guarnizioni
Le serrature delle porte sono vulnerabili al gelo. Applica un lubrificante spray a base di PTFE o grafite su tutte le serrature. Evita lubrificanti a base d’acqua che possono gelare.
Le guarnizioni in gomma di porte e bagagliaio devono essere pulite e trattate con un protettore a base di siliconi per prevenire adesione e crepe causate dal gelo.
Sistema di riscaldamento e ventilazione
Verifica il funzionamento del sistema di riscaldamento e dello sbrinatore. Sostituisci il filtro dell’abitacolo se è ostruito: è cruciale per lo sbrinamento efficace dei vetri.
Testa tutte le velocità del ventilatore e assicurati che l’aria calda raggiunga tutte le zone importanti dell’abitacolo.
Equipaggiamento di emergenza per l’inverno
Equipaggiamento personale di protezione
- Cappello caldo
- Guanti isolanti
- Giubbino riflettente
- Calzature con buona aderenza
- Abbigliamento extra in una tasca impermeabile
Equipaggiamento tecnico e di emergenza
- Lanterna con batterie di riserva o a manovella
- Caricabatterie per telefono per auto (preferibilmente quick charge)
- Radio a batterie per informazioni meteo
- Kit di primo soccorso completo
- Acqua e alimenti non deperibili per 24 ore
- Copertine termiche di emergenza
Gestione del carburante nella stagione fredda
Consumo aumentato e riserva di sicurezza
Durante l’inverno il consumo di carburante aumenta per diversi motivi:
- Il motore impiega più tempo per raggiungere la temperatura ottimale
- L’uso intensivo del sistema di riscaldamento
- Traffico più lento e frequenti soste
- Condizioni stradali difficili che richiedono una guida più prudente
Mantieni sempre il serbatoio almeno a metà pieno per evitare la condensazione nel serbatoio e avere una riserva sufficiente in caso di innevamento.
Additivi per carburante
Nelle zone con inverni rigidi, considera l’uso di un additivo anti-gelo per diesel, che previene la gelificazione del carburante a temperature molto basse.
Guida difensiva in inverno
Principi della guida difensiva
Sulle strade invernali, la guida difensiva diventa vitale per la sicurezza:
- Evita manovre brusche: accelerazioni, frenate e curve devono essere lente e progressive
- Mantieni la distanza: raddoppia o triplica la distanza dal veicolo davanti
- Usa le vie principali: di solito sono meglio tenute e sgomberate dalla neve
- Pianifica il percorso: controlla le condizioni meteorologiche e lo stato delle strade prima della partenza
Anticipazione e adattamento
La guida in inverno richiede una costante anticipazione delle situazioni pericolose. Riduci drasticamente la velocità prima di intersezioni, curve o pendenze. Usa il freno motore sulle pendenze discendenti per evitare il bloccaggio delle ruote.
Ricorda che è sempre più importante arrivare a destinazione in sicurezza e in ritardo, piuttosto che rischiare un incidente con troppa fretta. La tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada deve essere la massima priorità in ogni situazione.
