- La ricircolazione riduce i consumi evitando il raffreddamento dell’aria esterna
- Attivala dopo che la temperatura interna è stabile per massimizzare risparmio
- La ricircolazione riduce inquinanti interni, proteggendo da zone trafficate
- Controindicazioni: minori ossigeno, più CO2; va usata intermittentemente
Se vivete in una zona calda o preferite semplicemente guidare sempre con l’aria condizionata accesa per sentirvi più a vostro agio, probabil sapete già che un’auto consuma un po’ più carburante quando il sistema A/C è attivo. Probabil vi siete chiesti almeno una volta qual è il ruolo del pulsante di ricircolo dell’aria e se l’auto consuma meno carburante quando utilizzate l’A/C in modalità ricircolo.
In questo articolo parleremo del ruolo del pulsante di ricircolo dell’aria e del modo in cui consigliamo di usarlo.
Il ruolo di un pulsante di ricircolo dell’aria è molto semplice e il suo scopo è abbastanza evidente. Quando viene premuto, il sistema di climatizzazione non preleva più aria dall’esterno, ma ricircola l’aria all’interno dell’auto. Questa funzione è molto utile quando le temperature esterne sono molto alte perché aiuta a raffreddare l’aria molto più rapidamente, così come quando l’aria è inquinata o maleodorante, poiché impedisce che entri nell’automobile. Detto ciò, la ricircolazione dell’aria è un metodo molto efficace per ridurre il consumo di carburante, in quanto il sistema dovrà raffreddare molto meno l’aria per portarla alla temperatura desiderata.
Anche se la ricircolazione dell’aria è un buon metodo per risparmiare carburante, pensiamo che non dovreste sempre optare per questa soluzione e ci sono momenti in cui non è consigliabile ricorrere a questo metodo. Per utilizzare la funzione di ricircolo in modo più efficiente, vi consigliamo di attendere fino a quando la temperatura interna è quella desiderata e poi attivare la ricircolazione dell’aria. Quando avviate l’auto, la temperatura interna sarà sicuramente più alta di quella esterna, quindi lo sforzo di ricircolo sarebbe maggiore.
Oltre al risparmio di carburante, la ricircolazione dell’aria può aiutarci a proteggerci significativamente dall’inquinamento, specialmente se siamo soliti guidare in zone molto trafficate. Studi realizzati in merito hanno mostrato che la ricircolazione dell’aria riduce fino all’80% la quantità di inquinanti che entrano nell’abitacolo.
Tuttavia, la ricircolazione dell’aria ha alcuni svantaggi che dovreste considerare per non abusare di questo processo. Più utilizziamo questa funzione, più basso sarà il livello di ossigeno nell’auto e più alto sarà il livello di anidride carbonica. Gli esperti consigliano di disattivare la funzione di ricircolo dell’aria almeno 3 volte all’ora, per circa due minuti. Inoltre, non è consigliabile utilizzare la ricircolazione dell’aria nella stagione fredda, poiché questa causerà un aumento del livello di umidità nell’abitacolo, che si tradurrà rapidamente nell’appannamento dei finestrini e nella riduzione della visibilità per il conducente.
Mentre la ricircolazione dell’aria aiuta in modo significativo a ridurre i costi del carburante durante l’estate, durante la stagione fredda le cose stanno diversamente. Quando l’aria esterna è fredda e desideriamo riscaldare l’abitacolo, semplicemente aiuteremo il processo di raffreddamento del motore avviando il riscaldamento interno e in questo modo ridurremo il consumo di carburante, mentre il motore funzionerà al massimo delle prestazioni.
