- Il filtro blocca polvere per combustione ottimale del motore.
- Filtri premium offrono flusso maggiore e maggiore durata; sportivi non aumentano i cavalli.
- Qualità migliore ha aperture <50 micron e più pieghe per bloccare la polvere.
- Capacità di pulizia ≥98%, fori <50 micron, lunga durata, OEM o migliore.
Qual è il ruolo del filtro dell’aria?
È responsabile del buon funzionamento del motore dell’auto. Ovunque tu guidi, nell’atmosfera ci sono residui, polvere, ecc.
Il filtro dell’aria blocca questi residui e pulisce l’aria che arriva al motore, garantendo sempre una combustione ottimale del carburante. Di solito, i filtri dell’aria sembrano una piccola fisarmonica e sono fatti di carta.
Filtri dell’aria premium
Questi garantiscono un flusso d’aria ottimale, fornendo al motore l’aria per le prestazioni per cui è stato progettato.
Sebbene molti credano che un filtro dell’aria sportivo aumenti le prestazioni del motore, questo è piuttosto falso.
Un filtro dell’aria sportivo fornisce al motore l’aria di cui ha bisogno per sviluppare la potenza progettata in fabbrica. Non aumenterà il numero di cavalli.
I filtri premium hanno una durata di vita più lunga e lasciano entrare nel motore un flusso d’aria maggiore rispetto a quelli normali.
Più residui e polvere entrano nel motore, più le prestazioni del motore diminuiranno. Il filtro dell’aria sportivo garantisce prestazioni ottimali e una durata di vita maggiore per il motore.
Cosa significa un buon filtro dell’aria?
La superficie del filtro dell’aria è piena di pori con aperture microscopiche, tanto piccole da essere misurate in micron.
Lo spessore, la densità e la dimensione delle aperture in micron determinano la qualità del filtro dell’aria. Minori sono le aperture, migliore è la qualità del filtro.
Molte volte, quando osserviamo da vicino i filtri dell’aria, sembrano tutti uguali. I filtri di bassa qualità sono fatti di carta sottile, poco densa e con aperture piuttosto grandi, lasciando passare molta polvere.
Un filtro di qualità migliore ha aperture più piccole di un capello, inferiori a 50 micron per impedire anche la più piccola particella di polvere di raggiungere il motore. Inoltre, hanno più pieghe per catturare e impedire l’ingresso dei residui più grandi.
Quale filtro dell’aria devo acquistare?
A livello di costo, un filtro economico costa 30 lei e un filtro ad alte prestazioni 300 lei, quindi la differenza è piuttosto grande. Ma pensiamo a quanto ti costerebbe rifare il motore dell’auto. Quando scegli il filtro dell’aria per l’auto, considera questi fattori:
- deve avere una capacità di pulizia di almeno 98;
- i fori devono essere il più piccoli possibile, sotto i 50 micron;
- deve avere una lunga durata di vita;
- deve essere uguale al filtro originale o addirittura più performante.
Fonte foto: colonyoneauto.com, jetex.co.uk
