Le auto elettriche e ibride più attese del 2021: guida completa

Il 2021 segna una svolta nell’industria automobilistica, con oltre 35 nuovi modelli che ridefiniscono il concetto di mobilità. Nonostante le sfide del 2020, i produttori hanno accelerato lo sviluppo delle tecnologie elettriche e ibride, preparando una trasformazione fondamentale del trasporto individuale.

Da Audi e-tron GT a Mercedes EQS e all’accessibile Skoda Enyaq iV, il 2021 offre una diversità impressionante di veicoli che stabiliscono nuovi standard nell’industria. Che tu sia appassionato di prestazioni, tecnologia o sostenibilità, questa guida presenta il futuro della mobilità.

Audi: l’elettrificazione della gamma premium

Audi e-tron GT - la rivoluzione delle sportive elettriche

Audi e-tron GT ridefinisce il concetto di auto sportiva elettrica, condividendo la piattaforma tecnologica avanzata con Porsche Taycan. L’architettura elettrica da 800V permette ricariche ultraveloce e prestazioni superiori rispetto ai sistemi convenzionali da 400V.

I motori elettrici sviluppano oltre 470 CP nella versione standard, mentre la variante RS e-tron GT supera la soglia di 600 CP. La batteria da 93,4 kWh utilizzabile garantisce un’autonomia WLTP di circa 500 km, e il sistema di ricarica rapida da 270 kW permette il recupero dell’80% della capacità in soli 23 minuti.

Specifica atte tecniche chiave:

• Potenza: 470-600+ CP (a seconda della versione)
• Autonomia: ~500 km WLTP
• Ricarica rapida: 270 kW
• Accelerazione: 0-100 km/h in meno di 4 secondi (RS)

Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback

La gamma Q4 e-tron completa la strategia di elettrificazione Audi nel segmento dei SUV compatti premium. Costruiti sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, questi modelli offrono un ingresso più accessibile nel mondo Audi elettrico.

Entrambe le versioni utilizzano batterie da 77 kWh e configurazioni di motori elettrici con potenza totale di circa 300 CP in versione AWD. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si colloca intorno ai 6 secondi, mentre l’autonomia supera i 450 km WLTP.

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Differenze principali:

• Q4 e-tron: spazio massimo di carico, funzionalità ottimale
• Q4 e-tron Sportback: design dinamico, linea di tetto abbassata

BMW: l’offensiva elettrica “i”

BMW i3 - rinascita di un concetto

La nuova generazione BMW i3 abbandona il design futuristico sperimentale per un approccio più conservatore, basato sulla piattaforma tecnica della Serie 3. Questa scelta strategica mira ad attrarre un pubblico più ampio, mantenendo l’innovazione tecnologica.

Il motore elettrico da 286 CP offre una potenza sostanzialmente maggiore rispetto all’attuale i3, e la batteria da 74 kWh garantisce un’autonomia di circa 400 km. La compatibilità con le colonnine CCS da 150 kW riduce drasticamente i tempi di ricarica.

BMW prepara anche una variante performance con tecnologia mutuata dal futuro i4, dotata di due motori elettrici e 530 CP per un’esperienza di guida sportiva.

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BMW i4 - concorrente diretto del Tesla Model 3

BMW i4 rappresenta il primo tentativo serio della casa bavare di competere direttamente con la Tesla Model 3 nel segmento delle berline elettriche premium. Basato sulla piattaforma CLAR adattata per la propulsione elettrica, il design segue il linguaggio visivo della Series 4 Gran Coupe.

Specifiche tecniche:

• Motore elettrico posteriore: 270-340 CP
• Batteria: 80 kWh
• Autonomia: fino a 600 km WLTP
• Versione M50: oltre 500 CP, accelerazione < 4 secondi

La versione M50 aggiunge un motore elettrico sull’asse anteriore, creando un sistema AWD con distribuzione intelligente della coppia e prestazioni di livello sportivo.

BMW iX3 - l’elettrificazione dei SUV

BMW iX3 adotta un approccio pragmatico, mantenendo il design familiare del X3 tradizionale per non alienare i clienti esistenti. Questa strategia conservatrice facilita la transizione verso la mobilità elettrica.

Il motore elettrico da 286 CP sull’asse posteriore, abbinato alla batteria da 74 kWh, offre un’autonomia di circa 460 km WLTP. Il sistema avanzato di gestione termica ottimizza le prestazioni della batteria in condizioni estreme, e la ricarica rapida DC permette il recupero dell’80% della capacità in 34 minuti.

Vantaggi tecnici:

• Sistema di gestione termico avanzato
• Ricarica rapida ottimizzata
• Distribuzione ottimale del peso
• Comportamento dinamico familiare

BMW i7 e iX - lusso elettrico di punta

BMW i7 sarà la versione elettrica della nuova Serie 7, offrendo lo stesso livello di comfort e tecnologia della berlina tradizionale, ma a zero emissioni locali. Con un’autonomia obiettivo di 650 km e potenza di oltre 500 CP, l’i7 concorrerà direttamente con la Mercedes EQS nel segmento delle berline di lusso elettriche.

BMW iX ridefinisce il concetto di SAV (Sports Activity Vehicle) elettrico con la tecnologia di punta del marchio. Il sistema dual-motor sviluppa 500 CP, la batteria da 100 kWh garantisce 600 km di autonomia, e l’interno minimalista integra la tecnologia 5G e sistemi avanzati di assistenza alla guida di livello 3.

BMW M3 e M4 - prestazioni tradizionali

Le nuove BMW M3 e M4 mantengono la formula classica con motore in linea di 3.0 litri a sei cilindri, ma con potenza aumentata a 510 CP nella versione Competition. Il motore S58 utilizza la tecnologia TwinPower Turbo con due turbocompressori e raffreddamento indiretto dell’aria di aspirazione per prestazioni e affidabilità ottimizzate.

Configurazioni disponibili:

• Cambio manuale a 6 marce (mercati europei)
• Cambio automatico a 8 marce (standard UK)
• Trazione posteriore o integrale M xDrive
• Distribuzione intelligente della coppia

BMW X8 - lusso sportivo

BMW X8 completa la gamma dei SUV-coupé con un modello basato su X7, offrendo design aggressivo e linea di tetto abbassata tipica di un GT di lusso. Lo spazio per i passeggeri sarà ottimizzato per quattro adulti nel massimo comfort.

La gamma di motori include un plug-in ibrido ad alte prestazioni e una versione M con oltre 620 CP. Il prezzo stimato intorno ai 100.000 euro lo posiziona come rivale diretto di Mercedes GLS Coupe e Range Rover Sport.

I marchi in espansione elettrica

Cupra Formentor - indipendenza sportiva

Cupra Formentor segna la prima auto sviluppata indipendentemente dal marchio sportivo del gruppo Seat, rappresentando l’evoluzione verso un’identità distintiva. Il design aggressivo e la posizione come SUV coupé sportivo mirano a un pubblico giovane e dinamico, desideroso di prestazioni ed esclusività.

Motorizzazioni disponibili:

• 2.0 TSI: 310 CP, prestazioni pure
• Plug-in ibrido: 1.4 TSI + motore elettrico, 240+ CP totali
• Sospensioni adattabili e differenziale autobloccante per handling ottimale

Ford Mustang Mach-E - rivoluzione americana

Ford Mustang Mach-E rappresenta una delle mosse strategiche più audaci di Ford, l’estensione del nome iconico Mustang a un SUV elettrico. Nonostante le controversie, questa decisione riflette l’importanza strategica dell’elettrificazione per il futuro del costruttore americano.

Configurazioni tecniche:

• RWD e AWD disponibili
• Batterie: 75.7 kWh o 98.8 kWh
• Autonomia: 400-500 km WLTP
• Versione GT (2022): oltre 480 CP, 0-100 km/h sotto 4 secondi

Mach-E combina il design ispirato a Mustang con la tecnologia elettrica all’avanguardia, offrendo un’alternativa americana a Tesla Model Y.

Hyundai e la rivoluzione Ioniq

Hyundai Ioniq 5 - il design del futuro

Hyundai Ioniq 5 inaugura la nuova gamma dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, avendo un design radicale ispirato al concept 45. L’abbinamento tra elementi retrò e tecnologia all’avanguardia crea un’identità visiva unica nel panorama automobilistico attuale.

Innovazioni tecnologiche:

• Piattaforma E-GMP con ricarica ultraveloce 350 kW
• Recupero dell’80% della capacità in 18 minuti
• Batteria 72.6 kWh, autonomia oltre 480 km
• Funzionalità V2L (Vehicle to Load) per alimentare dispositivi esterni

La piattaforma E-GMP permette un’architettura interna completamente nuova, con spazio generoso e massima flessibilità per passeggeri e bagagli.

Hyundai Ioniq 6 e i20 N

Hyundai Ioniq 6 porterà il concept Prophecy in una berlina elettrica di produzione, con un coefficiente di aerodinamicità eccezionale. Il design fluido e l’assenza di gremiture tradizionali ottimizzano l’efficienza energetica per un’autonomia massima.

Hyundai i20 N porta la filosofia N Performance nel segmento delle supermini con un pacchetto tecnico impressionante:

• Motore 1.6 T-GDI: 204 CP e 275 Nm
• Differenziale meccanico a pattinamento limitato
• Sospensioni adattabili e modalità N Grin Control
• Esperienza di guida entusiasmante e accessibile

Mercedes-EQ: lusso tedesco elettrico

Mercedes-AMG C63 - l’elettrificazione delle prestazioni

Il futuro Mercedes-AMG C63 abbandonerà l’iconico V8 a favore di un sistema ibrido all’avanguardia, segnando un cambiamento radicale nella filosofia AMG. Il motore 2.0 turbo da 421 CP della A45 S sarà associato a un motore elettrico di oltre 200 CP.

Specifiche tecniche previste:

• Potenza totale: circa 630 CP
• Batteria: 6.1 kWh per assistenza elettrica
• Trazione integrale 4MATIC+ evolution
• Sospensione adattiva per trasferimento ottimale della potenza

Mercedes-AMG S63 - potenza ibrida

Mercedes-AMG S63 unirà il V8 biturbo da 4.0 litri a un motore elettrico da 190 CP, offrendo una potenza totale di oltre 700 CP. Il sistema ibrido a 48V include un starter-generator integrato (ISG) per massima efficienza.

La tecnologia 4MATIC+ con distribuzione variabile della coppia e la sospensione pneumatica E-Active Body Control assicureranno l’equilibrio perfetto tra comfort assoluto e prestazioni sportive di alto livello.

Mercedes C-Class - nuova generazione

La nuova Mercedes C-Class (W206) porta un design evoluto e una tecnologia di ultima generazione nel segmento delle berline executive. La piattaforma modulare MRA II permette l’integrazione di una gamma variegata di motorizzazioni elettrificate per tutti i gusti.

Novità principali:

• Design evoluto con influenze dalla Classe S
• Schermo centrale da 11.9 pollici con MBUX di seconda generazione
• Intelligenza artificiale migliorata
• Spazio interno ottimizzato, bagagliaio con +25 litri

Gama elettrica Mercedes-EQ

Mercedes EQA e EQB - l’accessibilità elettrica

Mercedes EQA, sviluppata sulla piattaforma GLA, democratizza l’accesso alla tecnologia Mercedes-EQ senza compromessi in termini di qualità e raffinatezza. I motori elettrici con potenze tra 190-292 CP e batterie fino a 66.5 kWh offrono autonomie competitive di 400-450 km.

EQB si distingue come l’unico SUV elettrico compatto con sette posti nel segmento, offrendo la configurazione flessibile delle sedute e lo spazio generoso tipico dei veicoli Mercedes. Il compromesso sull’autonomia è compensato dalla versatilità pratica superiore.

Mercedes EQE e EQS - l’apice della tecnologia

Mercedes EQE condivide la piattaforma EVA con l’EQS, offrendo lo stesso livello tecnologico in un formato più compatto e accessibile. La batteria fino a 90 kWh e i motori elettrici con potenze fino a 408 CP garantiscono autonomie di oltre 550 km WLTP.

Mercedes EQS rappresenta l’apice assoluto della tecnologia del marchio tedesco nel campo della mobilità elettrica. Batteria da 107.8 kWh e motori elettrici fino a 516 CP offrono un’autonomia record di 770 km WLTP. Il display Hyperscreen di 56 pollici integra tutte le funzioni di infotainment e controllo veicolo in un’interfaccia rivoluzionaria.

Nissan: l’evoluzione elettrica

Nissan Ariya - il SUV elettrico

Nissan Ariya sostituisce tecnologicamente Leaf nella gamma elettrica, offrendo una piattaforma dedicata che ottimizza lo spazio interno e l’autonomia. Disponibile con batterie da 63 kWh o 87 kWh, Ariya offre flessibilità per diverse esigenze di utilizzo.

Le configurazioni AWD utilizzano sistemi avanzati di controllo della trazione e-4ORCE, con distribuzione intelligente della coppia tra i motori sulle due assi per stabilità e prestazioni ottimali in ogni condizione.

Specifica chiave:

• Batterie: 63 kWh o 87 kWh
• Configurazioni RWD e AWD (e-4ORCE)
• Autonomia massima: oltre 500 km WLTP
• Design minimale con tecnologia avanzata

Nissan Qashqai - nuova generazione

La nuova Nissan Qashqai prosegue la storia di successo del SUV compatto, introducendo la tecnologia innovativa e-POWER come principale novità. Questo sistema ibrido in serie utilizza un motore a benzina di 1.2 litri esclusivo per la ricarica della batteria, con la propulsione fornita interamente elettrica.

I sistemi ProPILOT di assistenza e il design evoluto mantengono la competitività di fronte ai rivali nel segmento SUV compatti, offrendo efficienza e raffinato.

Altri lanci importanti nel 2021

Peugeot 508 PSE - le prestazioni francesi

Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) combina un motore a benzina da 200 CP con due motori elettrici da 110 CP ciascuno, risultando una potenza totale impressionante di 360 CP. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e l’autonomia elettrica di circa 40 km offrono versatilità massima per l’uso quotidiano e il piacere di guida sportiva.

Polestar Precept - il design scandinavo

Polestar Precept porta il concept omonimo in una berlina elettrica di produzione, definendo l’identità visiva distintiva del marchio nordico. Il design minimalista e i materiali sostenibili riflettono i valori scandinavi, mentre l’autonomia dichiarata supera i 500 km e la tecnologia di guida autonoma è integrata in fabbrica.

Porsche Taycan Cross Turismo

La variante Cross Turismo della Porsche Taycan combina le prestazioni di una berlina con la praticità di un shooting brake. L’altezza da terra aumentata di 30 mm e le protezioni della carrozzeria permettono l’uso in condizioni meno favorevoli senza compromettere l’eleganza.

Caratteristiche tecniche:

• Gamma di potenza: 408-761 CP (Turbo S)
• Spazio di carico: 405 litri
• Autonomia: ~450 km WLTP
• Versatilità off-road migliorata

Range Rover - quinta generazione

La nuova generazione Range Rover mantiene il design iconico, adottando tecnologia rivoluzionaria sotto la carrozzeria familiare. La piattaforma MLA-Flex permette l’integrazione di una gamma completa di motorizzazioni elettrificate, inclusa una versione completamente elettrica sviluppata in partnership con BMW.

L’interno integra sistemi avanzati di infotainment e assistenza alla guida, mantenendo gli standard di lusso assoluto per cui il marchio è rinomato. Il prezzo di partenza supererà i 120.000 euro, riflettendo la posizione premium.

Volkswagen ID e il futuro dell’elettrico

Renault Megane eVision

Renault Megane eVision rivoluziona la gamma del costruttore francese con un design completamente nuovo e tecnologia elettrica avanzata. La batteria da 60 kWh e il motore elettrico da 218 CP offrono un’autonomia di 450 km e prestazioni sportive per un’esperienza di guida dinamica.

Sistemi di ricarica rapida da 130 kW permettono il recupero dell’80% della capacità in 30 minuti, rendendo il veicolo pratico per viaggi lunghi e utilizzo intensivo.

Skoda Enyaq iV - accessibilità elettrica

Skoda Enyaq iV democratizza l’accesso ai SUV elettrici con un prezzo di partenza di circa 35.000 euro, mantenendo standard elevati di qualità e funzionalità. Piattaforma MEB e batteria da 77 kWh offrono un’autonomia superiore a 500 km nelle versioni di punta.

Vantaggi chiave:

• Rapporto qualità-prezzo eccellente
• Interni spaziosi e versatili
• Dotazioni generose di serie
• Schermo centrale da 13 pollici con infotainment avanzato

Tesla Model Y - espansione europea

Tesla Model Y, già disponibile sul mercato americano, arriverà in Europa nel corso del 2021, completando la gamma Tesla con un SUV compatto pratico. Condivide piattaforma e tecnologia con Model 3, offrendo più spazio interno e versatilità senza compromettere l’efficienza.

L’autonomia fino a 540 km e la compatibilità con la rete Supercharger in continua espansione garantiscono praticità per l’uso quotidiano e i viaggi lunghi su tutto il continente.

Gama VW ID

Volkswagen estenderà la gamma ID con i modelli ID.4, ID.5 e ID.6, coprendo segmenti SUV compatti, coupé e familiari per tutte le preferenze. La piattaforma MEB assicura coerenza tecnologica e qualità, mentre il design differenzia chiaramente ogni modello.

Gama ID pianificata:

• ID.4: SUV compatto, autonomia 450 km, ~35.000 euro
• ID.5: line a coupé con compromesso accettabile nello spazio
• ID.6: sette posti, concorrente per il segmento premium

La VW Touareg R completa la gamma con un SUV plug-in ibrido da 462 CP, combinando il motore V6 turbo con l’assistenza elettrica per prestazioni ed efficienza ottimizzate nell’uso di lusso.

L’anno 2021 rappresenta una svolta per l’industria automobilistica, con la tecnologia elettrica che diventa mainstream e i produttori tradizionali che offrono alternative credibili e attraenti per tutti i segmenti di mercato e tipologie di utilizzo.