- L’olio motore lubrifica, raffredda e raccoglie depositi, proteggendo il motore.
- Gli oli multiviscosità si adattano automaticamente a temperatura, eliminando bisogno stagionale.
- In zone con grandi escursioni termiche, i vecchi oli richiedevano viscosità diversa per stagione.
- L’olio si degrada col tempo: sostituzione periodica e segnali dall’auto.
L’olio motore è il liquido più importante negli ingranaggi di qualsiasi autovettura, e la sua sostituzione periodica è un elemento essenziale per garantire la longevità e ottenere le prestazioni massime dalla vostra auto. L’olio motore ha il compito di lubrificare le sue componenti, raffreddare l’intero ingranaggio e raccogliere i depositi di carbonio derivanti dal processo di combustione. Ogni tipo di olio motore ha caratteristiche diverse, che si misurano in base alla sua viscosità e al modo in cui funziona a caldo e a freddo.
Attualmente sul mercato automobilistico troviamo una moltitudine di produttori e tipi di olio diversi, ma in passato i proprietari di autovetture erano obbligati a basarsi su formule di olio che avevano un solo grado di viscosità. Nel caso in cui viviate in zone in cui le differenze di temperatura tra estate e inverno sono significative, sicuramente il vostro meccanico vi consiglierà di utilizzare un olio più denso durante l’estate e uno più leggero durante l’inverno, per assicurarvi di ottenere le prestazioni desiderate.
L’emergere di oli con più gradi di viscosità, o in altri termini facilmente adattabili, ha risolto questo problema, poiché ci aiuta ad avere un livello di lubrificazione molto migliore, indipendentemente dalle condizioni stradali in cui dobbiamo guidare. Questo tipo di olio offre lo stesso grado di protezione durante tutto l’anno, senza diminuire le prestazioni del nostro motore. Detto ciò, chi utilizza un olio di questo tipo non ha motivo di cambiarlo in base alla stagione.
Per capire come funzionano gli oli con gradi di multiviscosità, bisogna comprendere il processo attraverso il quale l’olio lubrifica il motore. Come qualsiasi altro liquido, quando la temperatura esterna è bassa l’olio si ispessisce, mentre quando è alta si dilata. Un olio troppo denso o troppo leggero non lubrificherà correttamente le componenti del veicolo e di conseguenza queste si usureranno molto più rapidamente. Nel caso in cui optiate per un olio con più gradi di viscosità, esso contiene una moltitudine di additivi, chiamati miglioratori di viscosità, che si espandono quando l’olio si riscalda, per assicurare il grado di viscosità corretto in base alla temperatura registrata.
Quando l’olio comincia a raffreddarsi, questi miglioratori si riducono e adattano immediatamente il livello di viscosità dell’olio. Praticamente, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche in cui guidiamo, l’olio si modificherà da solo per offrire le migliori condizioni.
Anche se questo tipo di olio è molto più performante, ciò non significa che non debba essere sostituito periodicamente e che non abbia una durata limitata. Indipendentemente dalla longevità che possiede, l’olio motore perde nel tempo le sue caratteristiche fisico-chimiche e si degrada, e ad un certo punto non può più svolgere correttamente i suoi ruoli. L’autovettura ci invia diversi segnali quando è necessario cambiare l’olio per effettuare l’operazione in tempo utile.
In generale, la maggior parte delle auto moderne sono dotate di sensori che ci indicano quando il livello o la qualità dell’olio è insufficiente o quando si avvicina una revisione tecnica. Oltre alla comparsa del testimone del cruscotto specifico, sentiremo sempre un rumore di attrito dalla zona del motore quando l’olio non lubrifica più correttamente le parti degli ingranaggi, poiché tra esse ci sarà attrito. Si consiglia di controllare regolarmente la qualità e la quantità di olio motore della vostra auto, poiché è un’operazione molto semplice e veloce, che può risparmiarvi un sacco di grattacapi.
Nel caso in cui utilizziate correttamente il veicolo e questo non presenti difetti o perdite che possano compromettere la qualità dell’olio nel veicolo, non dovrebbe essere necessario sostituire l’olio prima del termine consigliato dal meccanico. La maggior parte dei meccanici appone un adesivo sulla portiera del conducente o sul motore, in cui viene indicato il numero di chilometri a cui è necessario effettuare il prossimo cambio d’olio. Rispettare queste raccomandazioni è essenziale per prolungare la durata di vita della nostra auto.
