- Dal 6 luglio entrano in vigore standard ADAS obbligatori per nuove auto europee.
- Inclusi gestione velocità, allerta stanchezza, registrazione eventi e segnalazione emergenza.
- Per furgoni e auto: mantenimento corsia e frenata automatica; per camion/autobus: angolo morto e allerta pedoni.
Potrivit economie.hotnews.ro, începând cu data de 06.07. a.c. a intrat în vigoare Noul Regulament care privește siguranța generală a vehiculelor. Prin intermediul acestuia se implementează un întreg șir de modalități avansate de asistență în trafic, cu caracter obligatoriu pe noile autoturisme, potrivit Comisiei Europene.
Acest Regulament implementează și cadrul juridic de omologare a vehiculelor în integralitate autonome în spațiul european. Parte dintre aceste norme au aplicabilitate imediată, pe când celelalte se vor implementa începând cu anii 2024 și 2029.
Noul Regulament vine cu o listă de ansambluri avansate de asistență rutieră cu caracter obligatoriu, al căror scop este acela de creștere a siguranței în trafic. De asemenea, acesta stabilește cadrul legal necesar omologării vehiculelor automatizate, în integralitate autonome în spațiul european.
Aceste măsuri recent implementate vizează protejarea vieții și integrității corporale a conducătorilor auto și partenerilor de trafic, a pietonilor și bicicliștilor din Uniunea Europeană, studiile în domeniu vorbind despre o estimare de aproximativ 25000 de vieți salvate, respectiv 140000 de vătămări corporale grave evitate până în anul 2038.
Ca urmare a faptului că intrarea în vigoare a Regulamentului în discuție dă voie Comisiei să procedeze la completarea cadrului legal pentru autoturisme automatizate, aceasta trebuie să pună la dispoziție, în decursul acestei veri, normele tehnice necesare omologării vehiculelor în integralitate autonome, Uniunea Europeană jucând astfel rol de pionier în domeniu.
Prin intermediul acestor norme se va ajunge la o mai mare încredere din partea cetățenilor, la creșterea inovației, respectiv la o mai mare competitivitate în industria auto din spațiul european.
Potrivit economie.hotnews.ro, din data de 06.07. a.c. se implementează următoarele sisteme de asistență rutieră de siguranță, respectiv:
În ceea ce privește vehiculele rutiere (includând aici autoturismele, camionetele, autobuzele și camioanele), se va implementa sistemul de asistență în vederea gestionării vitezei de rulare, sistemul de avertizare la condusul în marșarier, fie el prin cameră sau senzori, sistemul de avertizare în caz de oboseală a conducătorului auto sau de lipsă de atenție a acestuia, sistemul de înregistrare a datelor în ceea ce privește evenimentele produse, precum și sistemul care obligă la emitere semnal la oprirea de urgență;
În ceea ce privește camionetele și autoturismele, se vor implementa funcții extra precum sistemul de rulare respectând banda de circulație sau frânarea automată;
În ceea ce privește camioanele și autobuzele, se vor implementa sisteme în vederea detectării facile a unghiului mort, sisteme de atenționare în vederea evitării ciocnirii cu pietoni / biciclete, precum și sisteme de observare a presiunii de la nivelul anvelopelor.
Menționăm faptul că aceste norme vor intra în vigoare pentru noile mașini începând din 06.07. a.c., respectiv din 07.07.2024 pentru toate vehiculele noi; de asemenea, există măsuri care vor fi prelungite în vederea aplicării pe mai multe modele de vehicule până în anul 2029.
Aspecte tehnice implementate în cazul autovehiculelor automatizate
Potrivit economie.hotnews.ro, în baza Noului Regulament Comisia dorește să implementeze, în decursul acestei veri, normele tehnice care vizează vehiculele automatizate și conectate, referindu-ne aici la vehiculele automatizate care nu mai necesită pilot uman în timpul rulării pe autostradă (automatizare nivel 3) și la vehiculele în integralitate autonome, precum navetele urbane sau robotaxiurile (automatizare nivel 4).
Aceste norme ce urmează a fi implementate vor alinia legislația Uniunii Europene cu noile norme ONU în legătură cu automatizarea de nivel 3 și vor conduce la elaborarea unui nou cadru legal tehnic al Uniunii pentru vehicule complet autonome; vorbim, de fapt, despre primele reguli de acest gen la nivel mondial.
Aceste noi norme vor îngloba proceduri de încercare, cerințe obligatorii privind securitatea cibernetică, norme de înregistrare a datelor, dar și monitorizarea performanței în ceea ce privește siguranța și cerințele de raportare a incidentelor de către producătorii de vehicule în integralitate autonome.
Textul actualizat al Regulamentului privind siguranța generală a fost pus la dispoziție de către Comisie în anul 2018. Aceste norme vin ca urmare a studiilor elaborat, care au demonstrat faptul că erorile umane reprezintă factorul declanșator a 95% dintre accidente, necesitatea creșterii siguranței în trafic fiind obligatorie. În cele din urmă, Regulamentul a fost adoptat în noiembrie 2019.
sursa: economie.hotnews.ro