Pastiglie dei freni o ganasce dei freni?

Tutti i modelli di veicoli sono dotati di un sistema frenante. Questo sistema può essere a tamburo o a disco. Il sistema frenante si basa sui ceppi dei freni o sulle pastiglie dei freni per arrestare una componente cilindrica rotante, che sarebbe un tamburo dei freni per il [sistema frenante a tamburo] o un disco dei freni per il sistema frenante a disco.

Le persone spesso confondono le pastiglie dei freni con i ceppi dei freni. La maggior parte delle persone ha sentito parlare di pastiglie dei freni, ma non dei ceppi dei freni.

C’è una differenza tra i due?

Ebbene, entrambi i componenti hanno uno scopo simile, ma sono progettati diversamente. Di seguito discuteremo di ciascuno per osservare la differenza.

Pastiglie dei freni

Se il tuo veicolo ha un sistema frenante a disco, di sicuro avrà anche le pastiglie dei freni. Praticamente tutti i veicoli fabbricati oggi includono pastiglie dei freni e freni a disco, inclusi veicoli sportivi, utilitari, automobili e camion.

Le pastiglie dei freni si sfregano contro i [dischi dei freni] per garantire l’attrito necessario per rallentare o arrestare il veicolo. Il materiale utilizzato per la fabbricazione delle pastiglie è l’acciaio o vari altri materiali. L’acciaio assicura che le pastiglie abbiano la durata più lunga.

Vantaggi

Le pastiglie dei freni sono molto più resistenti al calore, quindi durano molto più a lungo rispetto ai ceppi dei freni. In generale, le pastiglie dei freni frenano molto meglio il veicolo.

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Se guidate in condizioni stradali bagnate o innevate, le pastiglie faranno un lavoro molto migliore nel mantenere l’acqua lontana dal disco e dalla superficie di attrito. Ciò consente al sistema frenante di continuare a reagire prontamente quando si preme il pedale del freno.

Esistono numerose [varianti di pastiglie dei freni] che si adattano a diversi veicoli e a diversi stili di guida. Potete scegliere la variante migliore per voi.

Svantaggi

Le pastiglie dei freni sono molto più costose dei ceppi dei freni.

Ceppi dei freni

I ceppi dei freni si trovano nei veicoli dotati di sistema frenante a tamburo. Questi sono componenti frenanti vecchio stile utilizzati sin dall’invenzione dei veicoli. Sebbene i freni a disco e le pastiglie dei freni abbiano preso il sopravvento nell’industria automobilistica, troverete alcuni veicoli e camion con sistema frenante a tamburo e ceppi dei freni.

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Hanno ancora una grande durabilità e il loro design è molto più semplice. Il processo di creazione dell’attrito è simile a quello del sistema frenante a disco, i ceppi si sfregano contro la superficie del tamburo per rallentare il veicolo. Anche i ceppi dei freni sono realizzati in acciaio. I ceppi dei freni hanno uno strato di materiale di attrito per prolungarne la durata.

Vantaggi

Molte persone non se ne rendono conto, ma i ceppi dei freni sono riciclabili. Se si danneggiano, il meccanico non li getterà via, ma saranno trasformati in nuovi ceppi o in altri pezzi auto.

Grazie a questo, il costo dei nuovi ceppi dei freni è normalmente la metà del costo delle pastiglie dei freni. Inoltre, si possono utilizzare ceppi dei freni sulle ruote posteriori dei veicoli, non si surriscalderanno mai.

Svantaggi

Se utilizzate i ceppi sui cerchioni anteriori, saranno soggetti a surriscaldamento e si usureranno molto più velocemente rispetto alle pastiglie. Inoltre, la maggior parte dei veicoli oggi utilizza solo sistemi di freno a disco, è sempre più difficile trovare veicoli con sistema frenante a tamburo.

Fonte: shur-wayautobody.com, honestversion.com, mechanicalbooster.com