- Puoi controllare l’usura delle pastiglie senza rimuovere la ruota.
- Osserva lo spessore e lo slot centrale come indicatore di usura.
- Se resta poco materiale tra pinza e disco, servono pastiglie nuove.
- La polvere dei freni e un cigolio metallico sono segnali d’usura.
Crediateci o no, nella maggior parte dei casi potete controllare l’usura delle pastiglie dei freni senza smontare le ruote. E non è necessaria una laurea in ingegneria meccanica per farlo. Di solito, potete vedere la pastiglia del freno attraverso la ruota senza doverla rimuovere. Una volta che avete individuato la pastiglia del freno, osservate il suo spessore. Se appare molto sottile, è quasi esaurita. Alcune pastiglie dei freni hanno una fenditura centrale che serve a diversi scopi, ma funziona anche come indicatore di usura, permettendoci di capire se è il momento di sostituirle. Verificate questo punto con una torcia per vedere quanto resta di quello slot. Se è quasi sparito, avete bisogno di pastiglie nuove.
In alcuni casi, potrebbe essere necessario smontare la ruota. Più materiale è presente tra la pinza e il disco del freno, più tempo avrete prima di dover acquistare nuove pastiglie. Con la ruota rimossa, dovreste essere in grado di determinare piuttosto bene lo spessore della pastiglia. Se volete fare un passo avanti e ispezionare lo stato della pastiglia stessa, dovrete rimuovere la pinza. Se non lo avete mai fatto prima, prendete un manuale di riparazione auto o portate l’auto da un meccanico.
Il nostro parere è che non ha senso rimuovere la ruota a meno che non abbiate ruote piene o cerchi in lamiera. E non ha senso rimuovere la pinza per verificare lo spessore della pastiglia. Una volta tolta la pinza, la pastiglia dovrebbe essere cambiata, altrimenti fareste il lavoro due volte quando dovrete infine cambiarla.
Ecco un segno molto importante che rivela le pastiglie estremamente usurate.
La polvere dei freni è il segno più evidente di usura. Più è pesante l’auto, più polvere dei freni vedrete sulle ruote anteriori rispetto a quelle posteriori. Se iniziate a notare meno polvere dei freni, questo è un segno che potreste aver consumato le pastiglie fino alla piastra di supporto metallica.
Anche ascoltando potete aiutare a determinare l’usura delle pastiglie dei freni. Se sentite un cigolio metallico quando premete il freno, potrebbe essere l’indicatore di usura. Gli indicatori di usura sono piccole alettature metalliche progettate per entrare in contatto con il disco del freno, una volta che la pastiglia si è consumata fino a un certo punto. Gli indicatori di usura sono una grande invenzione perché vi avvertono che è tempo di una sostituzione prima che la pinza inizi a frenare l’auto attraverso il contatto diretto con il disco del freno.
