- Pneumatici, cerchi o allineamento difettosi causano vibrazioni crescenti.
- Problemi al sistema di sospensione o sterzo aumentano le vibrazioni e l’usura dei pneumatici.
- Se vibra a motore acceso da fermo, il guasto è nel motore o trasmissione.
Le vibrazioni insolite dell’auto possono trasformare ogni viaggio in un’esperienza sgradevole e indicare problemi seri che richiedono attenzione immediata. Dallo pneumatico difettoso alle componenti chiave della sospensione, esistono molteplici cause che possono far vibrare il veicolo durante la marcia.
Il sistema di sterzo e la sospensione lavorano insieme per offrire una guida il più possibile confortevole e fluida. Quando non funzionano correttamente, gli effetti si avvertono immediatamente tramite vibrazioni al volante, al sedile o persino al pedale del freno.
Come identificare il tipo di vibrazioni
Per individuare il problema esatto, è essenziale osservare alcune sintomi specifici che vi aiuteranno a determinare la fonte delle vibrazioni:
- La vettura vibra di più accelerando?
- Succede che vibrì solo a determinate velocità?
- Vibra solo il sedile dell’auto?
- Si sente qualche rumore strano durante le vibrazioni?
- Vibra l’auto quando siete fermi al semaforo con il motore acceso?
- Vibra solo lo sterzo o l’intera carrozzeria?
- Le vibrazioni si presentano solo quando si frena?
Le risposte a queste domande forniranno indizi preziosi sulla natura del problema e sull’urgenza della riparazione.
Cause principali delle vibrazioni del veicolo
Problemi a cerchi e pneumatici
Hai recentemente colpito una buca? Potresti piegare la janta o creare un ammaccatura sulla superficie del pneumatico che farà vibrare l’intera auto, anche se la ruota difettosa è montata sul retro.
In tal caso, la vettura vibrerà sempre di più man mano che aumentate la velocità. Altre cause frequenti includono:
- Un perno non serrato correttamente
- [Usura non uniforme dei pneumatici]
- Pressione non corretta nei pneumatici
- Cerchi deformati o incrinati
- [Angolo di fuga non allineato]
- Equilibratura ruote non corretta
La maggior parte di questi problemi può essere risolta rapidamente presso una vulcanizzazione tramite la riallineatura delle ruote, l’equilibratura o la sostituzione di componenti difettosi.
Problemi al sistema di sospensione e sterzo
- [Teste della barra] deterioriate o giunti sferici difettosi compromettono l’allineamento delle ruote. Questi componenti sono essenziali per la stabilità e la sicurezza del veicolo.
I sintomi dei problemi di sospensione includono:
- Vibrazioni che si intensificano con la velocità
- La vettura tende a tirare da una parte
- Rumori metallici quando si attraversano dossi
- Usura accelerata e non uniforme dei pneumatici
Qualsiasi guasto del sistema di sterzo o sospensione non è da sottovalutare, quindi rivolgetevi a un meccanico per la riparazione il prima possibile.
Problemi al motore e alla trasmissione
Se l’auto non si ferma a vibrare rimanendo ferma con il motore acceso, significa che il problema proviene dal motore o dalla trasmissione.
Il motore è montato su diversi supporti elastici che assorbono le vibrazioni naturali. Con il tempo, questi supporti possono deteriorarsi o cedere. Anche uno spostamento di 5 mm di uno di questi supporti può provocare disallineamento tra motore e trasmissione, facendo vibrare l’intera carrozzeria quando si è fermi.
Altri motivi legati al motore:
- Supporti motore usurati o rotti
- Problemi con l’embraggio (nelle auto con cambio manuale)
- Cardani usurati o deteriorati
- Sbilanciamento dell’albero a gomiti
- Problemi con il convertitore di coppia (nelle trasmissioni automatiche)
Sistema frenante
I dischi dei freni possono far vibrare fortemente l’auto quando si preme il pedale del freno. I dischi devono avere la superficie esterna perfettamente piana per una frenata efficiente.
A causa delle alte temperature a cui lavorano (possono superare i 600°C in condizioni estreme), i dischi possono presentare asperità sulla superficie su cui si appoggiano le pastiglie. Queste irregolarità, note tecnicamente come runout o warping, provocano forti vibrazioni quando si preme il freno, spostando anche il volante da una parte all’altra.
Sintomi dei problemi di frenata:
- Vibrazioni solo durante la frenata
- Il volante si muove lateralmente durante la frenata
- La pedaliera pulsa sotto il piede
- Rumori metallici durante la frenata
- Distanza di frenata aumentata
Quando rivolgersi a un meccanico
Alcune vibrazioni possono indicare problemi di sicurezza gravi:
- Emergenza massima: vibrazioni forti durante la frenata - potrebbero indicare dischi molto danneggiati
- Emergenza elevata: vibrazioni accompagnate da rumori metallici - possibili problemi di sospensione
- Emergenza media: vibrazioni ad alte velocità - problemi di equilibrio o allineamento
- Emergenza minima: vibrazioni lievi a minimo - possibili supporti motore usurati
Non ignorate mai le vibrazioni persistenti, soprattutto se peggiorano nel tempo. Una diagnosi precoce può prevenire riparazioni costose e garantire la vostra sicurezza sulla strada.
Prevenzione dei problemi di vibrazione
Alcuni semplici accorgimenti preventivi possono ridurre il rischio di vibrazioni:
- Controllate la pressione degli pneumatici mensilmente
- Evitate buche e dossi improvvisi
- Eseguire l’equilibratura delle ruote ad ogni cambio di pneumatici
- Controllate l’allineamento ogni 20.000-30.000 km
- Sostituite pastiglie e dischi dei freni secondo il programma di manutenzione
- Non ignorate rumori o vibrazioni insolite
Seguendo queste raccomandazioni e intervenendo rapidamente ai primi segnali di vibrazioni, potrete mantenere l’auto in condizioni ottimali di funzionamento ed evitare costose riparazioni.
Foto fonte: grimmermotors.co.nz, gizmodo.co.uk
