- Viti della pinza asciutte provocano cigolii; sostituzione economica risolve.
- Dischi dei freni usurati causano rumori quando non sono più uniformi.
- Pastiglie dei freni danneggiate provocano contatto metallico e rumore.
- Rondelle usurate o corrosione provocano rumore persistente nel sistema frenante.
I sistemi idraulici sono utilizzati per garantire la funzionalità dei freni dei veicoli. Ogni ruota di un veicolo avrà freni individuali incorporati. I freni generalmente consistono in una pastiglia che crea attrito sulla superficie del disco per ridurre la velocità del veicolo.
Queste funzioni di frenatura sono controllate da un sistema idraulico, quindi il pedale del freno riduce la velocità o ferma il veicolo.
Poiché la maggior parte del peso del veicolo viene spinto verso la parte anteriore, i freni delle ruote anteriori subiranno la maggior parte dell’usura. Sono sotto maggiore pressione per ridurre la velocità del veicolo quando si preme il pedale del freno.
Per questo motivo, vengono utilizzati freni a disco per le ruote anteriori e freni a tamburo per le ruote posteriori.
7 cause principali del rumore strano che si produce nel sistema di frenatura e le vibrazioni
Normalmente, quando si preme il pedale del freno, dovrebbe essere una sensazione piacevole quando il veicolo rallenta. Se si avvertono vibrazioni o si sentono suoni stridenti o strani quando si preme il pedale del freno, significa che c’è qualcosa che non va nel sistema di frenatura.
Di seguito presentiamo 7 possibili cause di vibrazioni e rumori durante la frenata.
1. Viti della pinza asciutte
Le viti della pinza hanno una superficie che deve essere sempre lubrificata. In caso contrario, se è asciutta, appariranno rumori strani, come cigolii.
Le persone che guidano automobili più vecchie possono avere maggiori probabilità di incontrare questo problema. Se si riscontra questo problema, tutto ciò che bisogna fare è sostituirle, non costeranno molto.
2. Dischi dei freni usurati
I dischi dei freni funzionali sono piatti e uniformi e non producono rumore durante il processo di frenata. Col passare del tempo, i dischi dei freni si consumano.
Nel tempo, smetteranno di essere uniformi, il che porterà rumori strani e crepitii ogni volta che si preme il pedale del freno.
3. Pastiglie dei freni danneggiate
La causa più comune di vibrazioni e rumori strani nel sistema dei freni è dovuta al danneggiamento delle pastiglie dei freni. Con il tempo, la superficie di attrito delle pastiglie si consumerà.
Se questa superficie non esiste più, rimarrà solo il metallo, e una volta che questo metallo entra in contatto con il metallo del disco dei freni, si sentiranno molti rumori fastidiosi.
4. Rondelle usurate
Le rondelle dei freni sono appositamente progettate per evitare il rumore quando le pastiglie toccano i dischi dei freni. Sono fatte di gomma, il che significa che col tempo si consumeranno. Di conseguenza, non saranno più in grado di evitare il rumore.
5. Ruggine o corrosione
Tutti questi componenti del sistema dei freni in metallo richiedono di muoversi regolarmente. Se lasciate l’auto nel garage per qualche settimana o mese, potete aspettarvi che questi componenti metallici si arrugginiscano.
Una volta che ciò accade, sentirete ogni sorta di rumori strani provenienti dal sistema dei freni. Sarete costretti a pulire o sostituire i componenti, a seconda di quanto siano arrugginiti o corrosi.
6. Detriti rimasti nel sistema dei freni
Possono apparire corpi estranei all’interno del sistema dei freni e causare questi rumori. Potrebbe essere entrata una piccola pietra nell’area dello stelo e essersi incastrata lì. Se avete oggetti duri tra la pinza e il disco dei freni, i rumori strani faranno sentire la loro presenza.
7. Cuscinetto della ruota usurato
Un cuscinetto della ruota usurato può creare rumori strani, a volte sarà molto forte, altre volte sarà più lento. Non ignorate questo problema, sostituite il cuscinetto difettoso.
Fonte: smartmotorist.com, micksgarage.com, planet-9.com, haynes.com, stopmasterbrakes.com.au
