- Fermarsi e fare controllo tecnico immediato per individuare la perdita del radiatore
- Dopo 30 minuti di raffreddamento, controllare tubi, raccordi e guarnizioni per la perdita
- Se non trovi nulla, la perdita è nel sistema sotto pressione; serve assistenza
- In officina, mantieni bassa temperatura e le sostituzioni sono rapide
Quando c’è una perdita nel nostro radiatore non ci sono opzioni di compromesso. Nel momento in cui osserviamo una perdita o un guasto del radiatore, dovremmo eseguire un controllo tecnico immediato per identificare e risolvere il problema prima che diventi più grave. Di seguito spiegheremo come funziona un radiatore, il suo ruolo e come risolvere il problema di una perdita quando si verifica.
Dobbiamo sapere che il sistema di raffreddamento del motore di qualsiasi veicolo funziona pompando un liquido refrigerante attraverso i canali del blocco motore allo scopo di ridurre la sua temperatura. Il liquido assorbe il calore emesso dal motore e lo porta al radiatore, dove sotto l’azione dei ventilatori viene raffreddato, prima di essere ricircolato e rientrare nel sistema.
In passato, nelle auto costruite 15-20 anni fa, nei giorni di calura quando l’aria condizionata funzionava continuamente, era molto comune osservare che sotto il motore perdeva liquido refrigerante. Tuttavia, questo sistema è stato notevolmente migliorato negli ultimi anni, poiché il liquido refrigerante è una sostanza altamente inquinante per l’ambiente, e perdite eccessive di liquido potevano sempre causare danni significativi a un motore.
Quando osserviamo una perdita nel radiatore, è consigliabile fermarsi e cercare di identificare il problema il più rapidamente possibile. Dopo aver atteso 30 minuti affinché il motore si raffreddi, possiamo facilmente controllare i tubi, i raccordi e le guarnizioni del radiatore. Se una di queste parti è bagnata, molto probabilmente abbiamo identificato la fonte della perdita. La sostituzione di un pezzo simile è molto veloce e facile e non comporta costi aggiuntivi.
D’altra parte, se abbiamo controllato tutte queste attrezzature e non abbiamo identificato alcuna perdita, significa che da qualche parte nel sistema di raffreddamento c’è un problema più serio. Successivamente verificheremo se ci sono perdite ai bordi del radiatore stesso o alla guarnizione attraverso cui il liquido entra nel radiatore. Se non troviamo problemi neanche qui, significa che la perdita si verifica solo quando il motore è in funzione e il sistema è sotto pressione. In questo caso, consigliamo di eseguire un controllo specialistico per risolvere il problema in tempo.
Come possiamo riparare le perdite del radiatore?
Come accennato in precedenza, quando identifichiamo una perdita che non possiamo riparare da soli sostituendo alcune parti, è obbligatorio rivolgersi a un servizio auto specializzato per risolvere la situazione. Il sistema di raffreddamento di un veicolo è di importanza vitale, senza il quale il motore non può funzionare in condizioni ottimali. Anche quando portiamo l’auto in officina, dobbiamo assicurarci di mantenere la temperatura del motore il più bassa possibile e non giriamo troppo il motore.
In generale, una perdita al radiatore è piccola all’inizio e diventa sempre più grande nel tempo. Se facciamo controlli costanti e individuiamo il problema in tempo, sarà molto più facile ed economico ripararlo rispetto a se ritardiamo questa riparazione e permettiamo al problema di peggiorare.
