- L’auto non parte spesso per carburante vecchio, carburatore sporco, candele difettose e bassa compressione
- Il motore avviato ma in modo difettoso è colpa del carburatore o del carburante degradato
- Per diagnostica, controlla candele, verifica compressione e stato del carburante
Le auto di questo tipo richiedono attenzione quando si incontrano difficoltà di avviamento, quando si perde potenza, quando l’auto funziona in modo difettoso, si surriscalda o si verifica un fenomeno di incrocio.
I problemi al motore possono verificarsi nel tempo o abbastanza improvvisamente. In ogni caso, i problemi che si presentano inaspettatamente possono essere frustranti e sorprenderti. Per poter diagnosticare un eventuale problema, ho descritto di seguito alcuni passaggi che puoi seguire in tal senso.
Inizieremo elencando i segni e le cause più comuni che portano alla loro insorgenza. Da quel punto, dettagliamo le misure che possiamo prendere per risolvere la situazione.
I problemi più comuni che si verificano nei motori vecchi
L’auto non parte
Nel caso in cui l’auto non si avvii, è possibile che ci si trovi di fronte a un’incapacità del motore di partire, che può essere dovuta a diverse cause.
1. Problemi con il carburante
Un carburante vecchio, sporco o conservato in condizioni non adeguate non si accenderà e non funzionerà correttamente. In questo caso, è consigliabile cambiare il carburante nel serbatoio o almeno utilizzare una miscela 50/50 con carburante nuovo.
2. Carburatore sporco
Se il carburatore è sporco o ostruito, ciò impedirà al motore di ricevere la miscela necessaria di aria e carburante. Inoltre, una miscela inadeguata di aria e carburante non si accenderà come dovrebbe.
In questo caso, è consigliabile pulire il carburatore montato sull’auto, o addirittura rimuoverlo e poi pulirlo. Se il carburatore è danneggiato e non può essere riparato, potrebbe essere necessario sostituirlo.
3. Problemi con la scintilla
Nel caso in cui la scintilla sia troppo debole, può darsi che ci sia una candela danneggiata, sporca o semplicemente vecchia. In questa situazione, si presenteranno problemi di accensione e avviamento del motore.
Controlla lo stato delle candele. È bene prestare attenzione e notare eventuali difetti, danni, depositi o interruzioni a livello della candela. Se necessario, è bene sostituire le candele.
4. Problemi di compressione
La compressione gioca un ruolo molto importante nel modo in cui il tuo motore si comporta. In assenza di una compressione adeguata, la combustione sarà di scarsa qualità o mancherà del tutto. Esistono alcuni semplici test che possono essere effettuati utilizzando un tester di compressione.
È bene lasciare questa verifica ai professionisti del settore se non sei esperto.
Il motore si avvia, ma poi funziona in modo inadeguato
La causa più comune di un motore che rallenta è legata al carburatore. Il carburatore non è la fonte diretta del problema, ma spesso ci sarà un problema con il carburante.
1. Caso in cui il carburante è il colpevole
È noto che il carburante mantenuto nel serbatoio per lunghi periodi di tempo può trasformarsi in una sostanza molto più vischiosa, perdendo le proprietà in modo che non si accenda come dovrebbe.
Quello che puoi fare in questa situazione è svuotare completamente il serbatoio. È consigliabile risciacquare l’interno del serbatoio con carburante fresco. Inoltre, è probabile che sia necessario pulire anche il carburatore.
2. Caso in cui il carburatore è danneggiato o ostruito
Questa situazione è probabilmente una delle più comuni, in cui un carburatore ostruito non permetterà alla miscela aria-carburante di essere sottoposta al processo di combustione. Ci sono molteplici difetti nel carburatore che possono causare la situazione in cui il motore si avvia ma poi si annega.
Di solito può essere di grande aiuto una soluzione di pulizia del carburatore. Se il carburatore è ostruito e la soluzione di pulizia non funziona, probabilmente dovrai sostituire il carburatore.
Se il problema è causato da difetti o danni al carburatore, sarà necessario sostituirlo.
3. Coperchio del serbatoio
Questo coperchio deve consentire un certo grado di ventilazione mentre il carburante viene utilizzato dal serbatoio. Se la pressione interna non viene regolata, il carburatore rilascerà meno carburante, causando l’annegamento del motore.
Se puoi liberare la superficie che assicura la ventilazione a livello del coperchio, potresti non doverlo sostituire. Se questa superficie è danneggiata o intasata e non può essere riparata, è consigliabile sostituire il coperchio del serbatoio.
4. Candela difettosa o difetti a livello dei cavi delle candele
Ci sono alcuni casi che possono portare a un funzionamento intermittente delle candele. Nella maggior parte dei casi, ci troviamo di fronte a candele sporche, danneggiate o a cortocircuiti. In questo caso è consigliabile sostituire le candele.
Se c’è la presenza di un disturbo o di residui, puoi provare a eliminare il disturbo o a pulire i residui esistenti. Ma nella maggior parte dei casi, la soluzione più economica ed efficiente è sostituire la candela.
Perdita di potenza
Questa situazione che si verifica in un vecchio motore fa sembrare che perda potenza. Di solito è dovuta all’incapacità di mantenere il motore quando non viene utilizzato. In questo caso, tuttavia, le regolazioni generali più comuni possono risolvere questo tipo di problema.
1. Problemi con il carburante
Come nel caso in cui il carburante vecchio genera problemi all’avvio dell’auto, può anche causare problemi durante la guida. In questo caso, è indicato rimuovere tutto il carburante vecchio. È consigliabile reinserire nuovo carburante o almeno utilizzare una miscela 50/50.
2. Problemi con l’olio
L’olio vecchio può causare un sovraccarico del motore e un fallimento nel funzionare correttamente. In questo caso, è consigliabile cambiare l’olio vecchio e utilizzare un nuovo olio.
3. Flusso d’aria
Un filtro dell’aria sporco o ostruito può provocare problemi alla prestazione del motore. In questo caso, è consigliabile esaminare il filtro dell’aria. Controlla il filtro per rilevare la presenza di danni o di qualsiasi tipo di problema che può ridurre il flusso d’aria. Se non c’è altra soluzione, è consigliabile sostituire il filtro dell’aria.
Surriscaldamento
Il surriscaldamento può essere il risultato di un problema con l’olio, il carburante, la ventola o il tappo del serbatoio. Il surriscaldamento può essere causato anche da tutti questi fattori che agiscono insieme. In questa situazione, è bene controllare ciascuno degli aspetti sopra menzionati per risolvere il problema.
1. Basso livello di olio
L’olio agisce per ridurre la temperatura assorbendo e dissipando il calore dalla camera di combustione. In assenza di questo fluido per assorbire il calore, il trasferimento non avverrebbe. Pertanto, è consigliabile sostituire o aggiungere olio fino al livello indicato dal produttore, affinché il motore funzioni secondo gli standard.
2. Motore sporco
Un motore sporco non permetterà all’aria calda di disperdersi. In questo caso, è consigliabile utilizzare una soluzione di pulizia del motore per eliminare eventuali residui a questo livello.
3. Ventola danneggiata
Di solito, le ventole presenti su motori di questo genere vengono spostate frequentemente, colpite o maltrattate. Nel caso di una ventola danneggiata, è possibile che una pala difettosa impedisca una ventilazione adeguata, causando il surriscaldamento.
Bisogna però tener conto che l’accesso e la riparazione di una ventola del genere dipendono dalla marca e dal modello della tua auto. Sebbene molti componenti possano beneficiare di un servizio, il consiglio più adeguato sarebbe quello di controllare le informazioni contenute nel manuale tecnico per scoprire su quali parti possono essere effettuate le riparazioni.
4. Problemi con il carburante
Una miscela di carburante di bassa qualità farà lavorare duramente il motore. Se lo schermo del filtro è sporco o danneggiato, la situazione porterà alla realizzazione di una miscela di bassa qualità. Nel caso in cui la ventilazione del serbatoio non sia sufficiente, la quantità di carburante messa in circolazione diminuirà.
Inoltre, anche i carburatori possono generare una miscela scarsa tra aria e carburante. In questo caso, puoi sostituire il tappo del serbatoio, il filtro o il carburatore.
Problemi di natura elettrica
Questi problemi possono manifestarsi sotto diverse forme. Problemi con la batteria, problemi all’accensione del motore, problemi con la frizione e problemi durante la guida, ognuno di questi può generare frustrazione.
1. Quando la batteria non si carica
Questa situazione richiederà la sostituzione della batteria o del sistema di ricarica. Quando possibile, effettua una nuova misurazione con la nuova batteria.
2. La batteria perde carica
Una batteria che perde carica rapidamente può essere un segno che la batteria è difettosa o che la messa a terra non è buona. Se la messa a terra è corretta, è necessario sostituire la batteria.
3. Il motore non si avvia o si avvia quando il contatto è spento
I problemi di avviamento, anche i più atipici, sono solitamente molto semplici da diagnosticare. Di solito, abbiamo a che fare con la messa a terra.
Se i terminali di massa sono intatti e collegati correttamente, è consigliabile controllare o sostituire il contatto di avviamento.
4. Il bendix non si innesta o non si disinnesta
Nel caso in cui il motorino di avviamento non funzioni correttamente, il motore ne risentirà. È bene controllare i collegamenti fatti a questo livello oltre alla situazione dei terminali, se sono puliti e se l’installazione è stata realizzata adeguatamente. Controlla l’alternatore se è installato correttamente e se è stato utilizzato il modello corretto.
5. Fusibile bruciato
Se ti imbatti spesso nel problema dei fusibili bruciati, solitamente avrai a che fare con un certo tipo di cortocircuito a livello del circuito elettrico. In questo caso, è bene verificare se l’alternatore funziona correttamente e assicurarsi che sia messo a terra adeguatamente. Cerca il cortocircuito con un multimetro.
Incrocio
Questo fenomeno può essere generato da una moltitudine di fattori. I fattori più comuni sono legati alla contaminazione del carburante o a problemi con la formazione della miscela.
1. Nel caso in cui vi sia acqua nel serbatoio
Questa situazione porterà all’insorgere del fenomeno di incrocio. Quello che puoi fare in questo caso è svuotare il serbatoio e sciacquarlo con carburante nuovo prima di fare rifornimento.
Nel caso in cui la quantità di carburante sia ridotta, può verificarsi questo fenomeno. In tal caso, è consigliabile fare rifornimento.
2. Lo starter non è impostato correttamente
La regolazione dello starter è una procedura sempre più superata. In ogni caso, se lo starter in dotazione è regolabile e si verifica il fenomeno di incrocio, è consigliabile controllare le impostazioni. Utilizza le informazioni contenute nel manuale tecnico per regolare correttamente lo starter.
3. Carburatore sporco
Nel caso in cui il carburatore sia sporco, è possibile che si verifichi uno spostamento dei residui accumulati, che porterà al fenomeno di incrocio. In questo caso, è consigliabile utilizzare una soluzione di pulizia standard del carburatore. Consentirà di pulire tutti i residui presenti a questo livello.
I problemi che un motore può incontrare sono numerosi. Con l’aiuto delle informazioni sopra, conoscendo il funzionamento del motore e utilizzando semplici metodi di diagnosi, la maggior parte dei problemi può essere riparata facilmente.
Spesso è bene lasciare a un meccanico il controllo dei problemi legati al fenomeno di incrocio.
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