- È possibile mescolare vecchio carburante con quello fresco, ma attenzione alle condizioni.
- Il carburante stoccato perde proprietà entro circa un mese; oltre tre mesi diminuisce l’accensione.
- Controlla contaminazioni: colore scuro, odore acido o torbidità, non usare se fermentato.
- Se miscelato, spesso è efficace solo in rapporto 50-50 con nuovo carburante.
Se sei una persona cauta che preferisce sempre avere una tanica di benzina di riserva o semplicemente vivi lontano dalla città e ti piace avere carburante extra da utilizzare per i tuoi veicoli, è probabile che ti sia trovato spesso nella situazione di avere del carburante inutilizzato per un lungo periodo di tempo e ti sei chiesto se va bene usarlo oppure no.
Lo scopo di questo articolo è descrivere i processi che avvengono sul carburante nel tempo, in modo da poter capire se è possibile utilizzare un vecchio carburante o se questa scelta sarebbe un errore.
In linea di principio, il vecchio carburante può essere miscelato con uno nuovo, ma ci sono alcune cose importanti da considerare in questa situazione. Ti consigliamo di fare molta attenzione quando decidi di farlo, poiché i danni al motore possono diventare piuttosto significativi in alcuni casi. Questo non significa che devi buttare via il vecchio carburante, ma ci sono determinate condizioni per poterlo utilizzare.
A seconda dello specialista a cui chiederai un parere su questo argomento, è molto probabile che riceverai raccomandazioni contrastanti, ma comunque, finché il carburante non è stato contaminato, non riteniamo che sia un problema utilizzarlo. È molto importante considerare il modo in cui il carburante è stato stoccato e per quanto tempo, prima di decidere se usarlo o no. La maggior parte delle volte, un vecchio carburante avrà prestazioni ridotte se utilizzato così com’è, ma può funzionare in normali parametri se miscelato 50-50 con carburante fresco.
Devi sapere che qualsiasi carburante stoccato a lungo termine inizia a perdere le sue proprietà fisico-chimiche dopo circa un mese, anche se lo hai conservato nelle migliori condizioni possibili. Se il periodo supera i tre mesi, è molto probabile che il carburante riduca significativamente la capacità di accensione, l’unico modo in cui può essere utilizzato è mescolandolo con carburante fresco. Indipendentemente dalla durata dello stoccaggio, prima di tutto devi verificare che il carburante non sia stato contaminato.
Se fai parte del gruppo di persone reticenti, che non sarebbero d’accordo a utilizzare un vecchio carburante, dobbiamo ammettere che ci sono alcuni motivi che supportano anche questa teoria: più un carburante è vecchio, più sarà difficile da accendere e si depositerà sui componenti del motore, se utilizziamo solo vecchio carburante c’è la possibilità di bloccare gli iniettori o i cilindri del motore e, infine, le prestazioni del veicolo saranno significativamente inferiori rispetto al normale.
Se devi capire se un carburante può essere ancora utilizzato, puoi farlo facilmente controllando l’aspetto e l’odore. Più il colore del liquido è scuro e l’odore è acido, meno è consigliabile usare un carburante vecchio. Inoltre, se il carburante è torbido, come se fosse fermentato, non raccomandiamo in nessun caso di rifornire un veicolo con tale liquido.
Tutte le situazioni spiacevoli menzionate possono essere evitate se sappiamo come mescolare correttamente il vecchio carburante con quello nuovo e allo stesso tempo ci aiuta a risparmiare una somma significativa di denaro. Quando decidiamo di stoccare un carburante, dobbiamo tenere conto della sua data di scadenza, conservarlo correttamente e, se riteniamo che ci siano possibilità di superare il termine massimo di utilizzo, aggiungere fin dall’inizio additivi specifici che mantengano le sue proprietà fisico-chimiche per un lungo periodo di tempo.
Come regola generale, finché il carburante è stato conservato correttamente e non abbiamo superato un periodo di 6 mesi, non dovrebbe esserci un problema se scegliamo di continuare a utilizzarlo. Oltre questo periodo, non raccomandiamo di usare il carburante. Se la durata è stata di circa 3 mesi, riteniamo che una miscela 50-50 sia adeguata, mentre quando questa durata si estende, la quantità di vecchio carburante aggiunta nella miscela diminuisce significativamente. Ti consigliamo di eseguire questa operazione con cautela, poiché i danni che possono essere causati al motore possono in alcuni casi diventare irreversibili.
