Puoi riparare uno pneumatico con un chiodo infilzato?

Come abbiamo menzionato ogni volta, gli pneumatici sono componenti vitali di un’auto, poiché sono l’unico collegamento tra l’auto e la strada su cui viaggiamo, motivo per cui è nostra responsabilità assicurarci sempre che siano in perfette condizioni di funzionamento. Può capitare che periodicamente vi rendiate conto che c’è un chiodo in uno dei vostri pneumatici, un problema che può essere riparato facilmente e rapidamente nella maggior parte dei casi, ma in altri sarà necessario acquistare un nuovo pneumatico.

In questo articolo parleremo di come riparare uno pneumatico che ha un chiodo dentro.

Ogni spostamento con l’auto rappresenta un certo grado di pericolo per i vostri pneumatici, soprattutto se viaggiate spesso su strade non asfaltate o in aree industriali dove si effettuano costruzioni. Quando uno pneumatico è perforato da un chiodo, inizia a perdere pressione e a sgonfiarsi. Se non interveniamo tempestivamente, questo problema può estendersi e danneggiare la superficie di rotolamento, costringendovi a comprare un nuovo pneumatico.

Se avete un chiodo entrato nel vostro pneumatico, la possibilità di riparare il pneumatico dipende da dove il chiodo ha perforato e quanto è profondo. La maggior parte degli pneumatici comuni presenta pareti laterali morbide e flessibili e cinture rigide in acciaio che si allineano sotto il battistrada. Quando il chiodo ha perforato l’area coperta da queste cinture metalliche, molto probabilmente sarà facile riparare il danno, ma se è stata colpita la parte esterna del battistrada, molto probabilmente lo pneumatico dovrà essere sostituito.

Quando notate la presenza di un chiodo in uno pneumatico, continuare a guidare dipende da quanto è grande la perdita di pressione che provoca. Se il chiodo copre completamente il foro e si perde molto poco aria, non dovrebbe essere un problema continuare a guidare, ma se lo pneumatico si sgonfia rapidamente non è consigliabile continuare a guidare.

Tuttavia, non consigliamo di viaggiare ancora molto in nessuna situazione, piuttosto consigliamo di sostituire lo pneumatico con quello di riserva o di passare al più presto da un servizio auto, prima che il problema si estenda. È importante non tentare mai di rimuovere il chiodo, poiché il pneumatico si sgonfierebbe molto rapidamente e non sareste più in grado di guidare l’auto, inoltre cercando di rimuovere il chiodo si potrebbero danneggiare anche le altre parti dello pneumatico.

Nel caso decidiate di continuare a viaggiare con l’auto fino al servizio più vicino o non abbiate una ruota di riserva con cui sostituire il pneumatico difettoso, vi raccomandiamo di guidare per una distanza il più breve possibile, di limitare la velocità il più possibile, di non accelerare e frenare bruscamente o fare movimenti aggressivi e di maneggiare l’auto con molta attenzione per evitare uno scoppio del pneumatico o di danneggiare ulteriormente la banda laterale dello pneumatico.