Quanto dura una pezza di pneumatico?

Indipendentemente da quanto attentamente guidiamo o da quanto cerchiamo di mantenere l’auto solo su strade lisce, prima o poi nella nostra “carriera” di automobilisti ci imbatteremo in almeno una gomma forata. Esistono diversi tipi di forature che possono verificarsi nel pneumatico di un veicolo. Alcune di queste sono riparabili, possiamo ripararle e continuare a viaggiare con lo stesso pneumatico, mentre altre richiederanno la completa sostituzione del pneumatico.

In questo articolo discuteremo della situazione in cui ci troviamo di fronte a una piccola foratura, come quella provocata da un chiodo che è riuscito a penetrare il pneumatico. Menzioniamo fin dall’inizio che questa situazione si applica quando il chiodo ha colpito la superficie di rotolamento del pneumatico ed è quasi impossibile da mettere in pratica quando il foro si verifica sul lato della ruota.

L’utilizzo di una pezza per pneumatici è un’operazione molto semplice, che può essere completata in 10-20 minuti ed è molto più economica rispetto all’acquisto o all’essere costretti a comprare un nuovo pneumatico. Nel caso in cui i tuoi pneumatici abbiano già 3-4 anni probabilmente non perderai tempo con questo, poiché comunque intendi cambiarli, ma se sono nuovi, sicuramente non desideri acquistarne altri.

Nel caso in cui tu sia appassionato di automobili e possieda alcuni strumenti meccanici a casa, sarai in grado di rimuovere facilmente la ruota da solo, identificare la posizione del problema e risolverlo rapidamente con una pezza. In caso contrario, dovresti rivolgerti a un’officina e tutto si svolgerà rapidamente ed efficientemente. Una tale operazione non dovrebbe costarti più di qualche decina di euro.

Quanto tempo si può guidare con una pezza per pneumatici?

I rappresentanti dei centri di assistenza auto sostengono che una riparazione correttamente effettuata su un pneumatico può durare tra i 5 e i 7 anni o fino a 35.000 km. Tuttavia, ciò non avverrà se il materiale non viene applicato perfettamente. Fortunatamente, non è affatto complicato mettere una pezza su un pneumatico, quindi una persona esperta dovrebbe essere in grado di farlo con facilità. Inoltre, esiste un modo semplice per sapere se il pneumatico è stato riparato correttamente o se ci sono ancora perdite d’aria.

Nel caso in cui abbiate eseguito l’operazione da soli a casa o semplicemente vogliate assicurarvi che la riparazione sia stata effettuata correttamente e non avrete problemi, è molto semplice fare questo controllo. Tutto ciò che dovete fare è mettere acqua e sapone in una bottiglia spray e spruzzare una buona quantità di liquido sull’intera superficie del pneumatico. Noterete immediatamente che nella zona in cui il pneumatico presenta una crepa o un foro si formeranno bolle d’aria e inizierà a sibilare, segno che da lì esce aria. Lo stesso metodo può essere applicato anche quando non si sa esattamente dove si trovi il problema e si desidera identificarlo.

Questo è un trucco semplice e facile per localizzare una perdita d’aria e verificare se la riparazione del pneumatico è stata eseguita correttamente. Se non ci sono perdite d’aria dal pneumatico intorno alla pezza, dovrebbe durare a lungo. I pneumatici riparati non sono come i pneumatici di riserva, che possono essere utilizzati solo a basse velocità e sono progettati per un uso temporaneo. Si può viaggiare per anni con un pneumatico che ha una pezza, ed esso sarà perfettamente sicuro.

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In quali situazioni è consigliabile utilizzare una pezza per pneumatici?

La scelta di riparare o rattoppare un pneumatico può essere un po’ più complicata. Ad esempio, dipende in gran parte dalla dimensione e dalla posizione del foro. Di solito, le pezze vengono utilizzate dopo aver superato un chiodo, una vite o un altro oggetto appuntito di piccole dimensioni che ha provocato un piccolo foro nel pneumatico. Inoltre, sono più indicate sulla superficie di rotolamento piuttosto che sul fianco del pneumatico. Ciò significa che le riparazioni sono accettabili per essere utilizzate sulle bande di rotolamento del pneumatico per tutta la sua lunghezza. Non tentate di riparare nessuno dei fianchi lontano dalle bande di rotolamento.

Sono sicure da usare le pezze per pneumatici?

Quando si decide di riparare un pneumatico, è importante sapere che esistono regolamenti rigorosi riguardo a ciò che rende un pneumatico sicuro da utilizzare. La cosa migliore che potete fare è portarlo da un esperto e chiedere il suo parere. Non volete riparare male un pneumatico o un foro che non dovrebbe essere riparato. Una volta che qualcosa va storto con il pneumatico, specialmente a velocità autostradali, i danni che possono verificarsi sono enormi. Consigliamo ai proprietari di auto inesperti nelle riparazioni auto di riparare da soli i pneumatici solo se si tratta di un foro piccolo, perfettamente semplice e facilmente riparabile.

Fonte: Auto Soft