- Sistemi di sicurezza attivi principali includono ABS, ETC, EBD, ESP, BAS, ACC e ABC
- ABS evita il blocco delle ruote e riduce la distanza di frenata di circa il 10%
- ACC controlla la distanza dal veicolo davanti e regola velocità
La sicurezza di un’auto è un requisito obbligatorio imposto a tutti. La sicurezza della tua auto è data da sistemi attivi e passivi.
I sistemi passivi sono quelli che tutti conosciamo, ovvero: la struttura di resistenza dell’auto, le cinture di sicurezza, gli elementi deformabili che attenuano le forze in caso di impatto, airbag, protezione contro impatti laterali, chiamata automatica di emergenza, controllo adattivo, roll-bar ecc.
I sistemi attivi di sicurezza si riferiscono a quelli che prevengono il verificarsi dell’incidente, includono miglioramenti dei sistemi di frenatura, sterzo, sospensioni, illuminazione.
In questo articolo presenteremo una parte dei sistemi attivi con cui la maggior parte delle auto nuove viene equipaggiata.
ABS (Sistema Antibloccaggio) o sistema di antibloccaggio delle ruote durante la frenata
Durante una frenata di emergenza una o più ruote possono bloccarsi. Nel caso in cui ciò accada, il sensore di velocità della ruota rileva che una delle ruote è bloccata e invia un comando al sistema frenante per sbloccarla.
L’ABS riduce la distanza di frenata di circa il 10%.
ETC (Controllo Elettronico della Trazione) o sistema di controllo della trazione
È lo stesso concetto di ASR (Anti Slip Regulation - sistema di controllo dello slittamento). Questo sistema controlla le ruote motrici evitando il loro slittamento.
A velocità inferiori a 50 km/h, il sistema frena la ruota che tende a slittare e ad alte velocità riduce la potenza effettiva del motore.
EBD (Distribuzione Elettronica della Forza di Frenata)
È un sistema che controlla la ripartizione delle forze di frenata alle ruote del veicolo da assi diversi.
ESP (Programma di Stabilità Elettronica) o programma di controllo elettronico della stabilità
È un sistema che utilizza il sistema di frenata e il gruppo motore per mantenere la stabilità del veicolo.
BAS (Sistema di Frenata Assistita)
È diverso dall’ABS, aiuta l’auto a frenare nel modo più efficiente possibile in caso di emergenza.
ACC (Controllo di Crociera Adattivo) o sistema adattivo di navigazione
È praticamente un pilota automatico più intelligente, che conosce sempre la distanza dalla macchina davanti e adatta la velocità e la distanza tra la macchina e quella che la precede.
ABC (Controllo Attivo della Carrozzeria)
È riscontrabile solo sulle auto equipaggiate con sospensioni attive e ha il compito di controllare le sospensioni durante la marcia per un maggiore comfort.
Fonte foto: medium.com, whichcar.com.au, bosch-mobility-solutions.com, autoexpress.co.uk
