- Il relè della ventola fornisce energia al motore del ventilatore.
- Se la ventola non parte, controllare fusibili e relè guasto.
- I fusibili bruciano quando il relè non distribuisce energia correttamente.
- Il relè difettoso può far fermare l’aria condizionata e il riscaldamento.
Nel caso in cui il motore del ventilatore non parta, i fusibili siano bruciati o i relè siano fusi, potrebbe essere necessario cambiare il relè del ventilatore. Il relè al livello del ventilatore è un interruttore elettrico che ha il compito di fornire l’energia necessaria al motore del ventilatore. Questo motore ha il compito di favorire la circolazione dell’aria attraverso le bocchette di aerazione del sistema di climatizzazione dell’auto.
Se questo componente non funziona, il sistema di aria condizionata non funzionerà e non permetterà di raffreddare o riscaldare l’aria nell’auto. Questo relè ha il compito di controllare l’alimentazione di corrente al motore del ventilatore commutando da aperto a chiuso e viceversa.
Come ogni componente intensamente utilizzato, anche questo relè può guastarsi nel tempo. Quando iniziano a comparire problemi, di solito saremo avvertiti attraverso alcune modifiche nel funzionamento normale della nostra auto.
Il motore del ventilatore sembra non funzionare
Un primo segno che questo relè si è guastato è rappresentato dalla mancata funzionalità del motore di questo ventilatore. Il relè ha il ruolo di chiudere e aprire il circuito che permette il passaggio della corrente elettrica verso il motore. Quando questo relè non funziona, la corrente non raggiunge il motore, quindi il ventilatore non può funzionare.
I fusibili sono bruciati
Un altro primo segno che può indicare un malfunzionamento a livello del relè è la presenza di fusibili bruciati. Se il relè si è guastato, non può più controllare e distribuire correttamente l’energia nel circuito, il che può portare al bruciarsi di questi fusibili.
Nel caso in cui si verifichino variazioni molto elevate o correnti eccessive a livello del relè, queste saranno inevitabilmente seguite dal bruciarsi dei fusibili come misura preventiva.
Fusione del relè
Un’altra possibile causa che può determinare il malfunzionamento del ventilatore è la fusione del relè. Essendo parti esposte a carichi elettrici elevati, queste componenti possono sviluppare temperature elevate in determinate situazioni.
Talvolta, questi possono surriscaldarsi fino a quando l’involucro esterno e anche le componenti interne si fonderanno, provocando a volte problemi anche a livello del pannello dei fusibili.
Un relè che non funziona a parametri corretti o che è guastato non permetterà più al sistema di aria condizionata di funzionare, quindi l’alimentazione di aria calda e fredda del veicolo diventerà impossibile.
Nel caso in cui sospetti un problema, è bene controllare per tempo lo stato del sistema di climatizzazione per goderti appieno il sistema di riscaldamento e climatizzazione della tua auto.
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