- La pompa dell’acqua fa circolare il liquido refrigerante e previene il surriscaldamento.
- Non ha chilometraggio fisso; va ispezionata al tagliando e sostituita se deteriorata.
- Può essere sostituita preventivamente con la cinghia di distribuzione o se si teme surriscaldamento.
- In media si cambia intorno ai 200.000 km.
La pompa dell’acqua aiuta il liquido refrigerante a circolare attraverso il sistema di raffreddamento del motore. È chiamata pompa dell’acqua perché nei primi giorni delle automobili i sistemi di raffreddamento dei motori erano riempiti con acqua. Le auto moderne utilizzano un liquido speciale chiamato antigelo o liquido refrigerante. Una pompa dell’acqua funzionante è vitale per un motore; se la pompa è difettosa, il motore si surriscalderà.
Quando deve essere sostituita la pompa dell’acqua?
La pompa dell’acqua non deve essere cambiata a un determinato numero di chilometri. Deve essere ispezionata ogni volta che si effettua il tagliando del motore e, se presenta segni di deterioramento, deve essere sostituita.
In alcuni casi, la pompa dell’acqua viene sostituita come misura precauzionale, quando si cambia la cinghia di distribuzione o quando si sospetta che possa causare il surriscaldamento del motore. In media, una pompa dell’acqua viene cambiata a circa 200.000 km.
Segni di una pompa dell’acqua difettosa
Perdite
Uno dei segni più importanti di una pompa dell’acqua difettosa è la comparsa di perdite di antigelo. I produttori di auto offrono istruzioni per i meccanici su quando una pompa dell’acqua è considerata difettosa e deve essere sostituita. Una perdita di antigelo dalla pompa dell’acqua appare solitamente come un residuo rosa o verde, a seconda del colore dell’antigelo.
Rumori
In alcuni veicoli, una pompa dell’acqua difettosa può causare diversi rumori come un cigolio o un ronzio. In tali situazioni, il meccanico dovrà diagnosticare la fonte del rumore. Ad esempio, un meccanico può scoprire che l’albero della pompa dell’acqua è allentato, il che significa che la pompa è difettosa.
Surriscaldamento
Un altro possibile segno di una pompa dell’acqua difettosa è quando la temperatura del motore sale oltre il normale. Naturalmente, ci sono molti motivi per cui un motore può surriscaldarsi e il problema deve essere diagnosticato correttamente per individuarne la causa esatta. Se la temperatura del motore sale oltre il livello normale, controllare il sistema di raffreddamento il prima possibile.
In molte auto moderne, il rotore all’interno della pompa dell’acqua è in plastica, il che significa che può rompersi o danneggiarsi abbastanza facilmente. Invece, in altre auto, questo rotore è fatto di metallo, anche se più resistente, può deteriorarsi a causa della corrosione. In entrambi i casi, se il rotore della pompa è danneggiato, il flusso del liquido refrigerante sarà ridotto o interrotto completamente e il motore si surriscalderà. I meccanici possono verificare il flusso del liquido refrigerante confrontando la temperatura delle diverse parti del sistema di raffreddamento.
È necessario sostituire la pompa dell’acqua insieme al cambio della cinghia/catena di distribuzione?
Se una pompa dell’acqua è azionata dalla cinghia di distribuzione, è spesso sostituita come misura precauzionale durante la sostituzione della cinghia di distribuzione. Tuttavia, molti proprietari di automobili optano per sostituire la pompa dell’acqua insieme alla sostituzione della cinghia di distribuzione.
Perché? Semplice, perché se la pompa dell’acqua si guasta successivamente, sarà necessaria la stessa manodopera come per cambiare una cinghia di distribuzione. Se una pompa dell’acqua è azionata dalla catena di distribuzione, il meccanico consiglierà di cambiare anche la pompa dell’acqua insieme alla sostituzione della catena di distribuzione. Di nuovo, non è necessario ma è vantaggioso soprattutto per il portafoglio perché se si desidera sostituire la pompa dell’acqua più tardi, molte parti dovranno essere smontate.
Se il motore si è surriscaldato a causa di una pompa dell’acqua difettosa, ci sono buone probabilità che il motore abbia subito altri danni, tutto dipende dalla gravità del surriscaldamento. Tuttavia, è possibile che un meccanico non possa verificare se ci sono danni ulteriori al motore fino a quando la pompa dell’acqua non è sostituita e il motore è avviato.
Come funziona il sistema di raffreddamento?
Il sistema di raffreddamento di un motore fa circolare l’antigelo tra il motore e il radiatore, dove l’eccesso di calore è dissipato nell’aria attraverso le alette del radiatore. La pompa dell’acqua assicura il flusso del liquido refrigerante attraverso il sistema. Il termostato chiude la circolazione dell’antigelo attraverso il radiatore quando il motore è freddo. Quando il motore raggiunge la temperatura normale di funzionamento, il termostato si apre, permettendo all’antigelo caldo di passare attraverso il radiatore. Quando l’antigelo caldo passa attraverso il radiatore, si raffredda.
La pompa dell’acqua estrae il liquido refrigerante dal radiatore e lo spinge nel motore. Nella maggior parte delle auto di oggi, una pompa dell’acqua è un dispositivo meccanico azionato da una cinghia di trasmissione. La cinghia di trasmissione è azionata dalla puleggia dell’albero motore del motore. In altri modelli di auto, la pompa dell’acqua è azionata dalla catena o cinghia di distribuzione. Mentre, altre auto hanno una pompa dell’acqua elettrica azionata da un motore elettrico.
Fonte: grimmermotors.co.nz, rac.co.uk, mycarneedsa.com, medium.com
