Da un po’ di tempo, i produttori di auto hanno iniziato a prestare maggiore attenzione ai sistemi di sicurezza delle auto, sia come misura imposta a livello globale, sia a causa della competizione che li spinge a innovare costantemente. Tutti i nuovi sistemi sono progettati per migliorare la sicurezza alla guida e prevenire incidenti.
Una volta che l’ABS si è dimostrato più che efficiente, è arrivato il momento che la maggior parte delle auto costruite nel corso degli anni fosse dotata del sistema ESP, che condivide gli stessi sensori dell’ABS.
Cos’è l’ESP?
L’ESP, o come viene chiamato Electronic Stability Program, è il nome di un sistema il cui obiettivo principale è mantenere la stabilità dell’auto e consentire il controllo sicuro del veicolo in caso di derapate da determinate condizioni, come condizioni meteorologiche avverse o eccessiva velocità.
Nonostante sia molto utile e possa prevenire molti incidenti, il sistema ESP ha anch’esso limitazioni ed è estremamente importante che i conducenti mantengano l’attenzione e rispettino le regole del traffico.
Quali vantaggi offre il sistema ESP su un’Fiat Grande Punto?
Attualmente, è quasi impossibile trovare un’auto nuova che non sia dotata del sistema ESP, il che dimostra chiaramente che questo sistema è stato un vero vantaggio ed è in grado di aumentare la stabilità e la sicurezza del tuo veicolo. Ecco alcuni dei vantaggi principali che il sistema ESP può offrire:
Controllo migliorato in situazioni di emergenza: se ti trovi a dover affrontare una curva improvvisa o manovre impreviste, il sistema ESP svolgerà il suo lavoro e impedirà all’auto di derapare. In caso di leggera derapata, il sistema ripristinerà la traiettoria frenando le ruote che stanno derapando, specialmente sulle auto a trazione posteriore.
Sicurezza in condizioni meteorologiche avverse: il sistema ESP è un valido aiuto quando devi guidare su strade innevate, bagnate o, peggio ancora, ghiacciate. Sappiamo tutti che in queste situazioni l’auto potrebbe derapare, ma con l’aiuto di questo sistema, l’auto manterrà la trazione. Tuttavia, per massimizzare la sicurezza, assicurati di avere pneumatici in buone condizioni, adatti alla stagione in corso, e rispetta i limiti di velocità consigliati.
Facilità nell’evitare ostacoli: se noti troppo tardi una buca o qualsiasi altro ostacolo sulla strada, saranno più facili da evitare senza preoccuparti che l’auto derapi. Anche in questo caso, assicurati di avere pneumatici di buona qualità adatti alla stagione e rispetta i limiti di velocità, poiché superarli potrebbe impedire al sistema ESP di superare le leggi della fisica.
Spia ESP accesa sul cruscotto di un’Fiat Grande Punto - cause e soluzioni
Come qualsiasi altro sistema, anche il sistema ESP può guastarsi di tanto in tanto o non funzionare al massimo delle prestazioni, il che ti verrà segnalato tramite la spia del cruscotto, una spia gialla che indica un’auto in derapata. Ecco alcune delle cause per cui la spia ESP potrebbe accendersi sul cruscotto:
Malfunzionamento dei sensori di velocità (ABS) o del sensore dell’angolo di sterzata: se uno dei sensori di velocità subisce un guasto, di norma l’unità di controllo non riceverà alcun segnale, il che farà sì che il sistema ESP non funzioni più correttamente, e verrai avvertito dalla spia del cruscotto. Lo stesso può accadere se il sensore dell’angolo di sterzata si guasta.
Errori software: per le auto moderne, gli errori software sono abbastanza comuni. Un errore del genere potrebbe causare problemi anche al sistema ESP, facendolo smettere di funzionare. Questi errori possono verificarsi quando il software viene riprogrammato in modo errato da qualcuno senza le competenze necessarie o se il software viene aggiornato automaticamente in concessionaria senza preavviso.
Problemi alla colonna dello sterzo: una componente estremamente importante del sistema di servosterzo è la colonna dello sterzo, che consente di controllare facilmente il volante dell’auto. Anche se questa colonna non fa parte del sistema ESP, il facile controllo del volante può essere effettuato solo attraverso di essa quando devi affrontare una curva improvvisa. Quando questa componente non funziona correttamente, la spia ESP si accenderà sul cruscotto dell’auto.
Condizioni stradali difficili: ci sono momenti in cui la spia del cruscotto potrebbe accendersi senza che ci sia un guasto reale. Questo può verificarsi quando si guida su strade estremamente sconnesse o strade impraticabili a causa delle condizioni stradali. In questo caso, il sistema ESP potrebbe indicare che non può funzionare al massimo, attraverso la spia del cruscotto. In questa situazione, è necessario ridurre la velocità e prestare attenzione alle condizioni stradali.
Come disattivare manualmente l’ESP su un’Fiat Grande Punto?
Se desideri guidare in modo più sportivo e sentire le ruote derapare o se hai bisogno di disattivare l’ESP per consentire alle ruote di girare più velocemente sulla neve perché sei rimasto bloccato, a volte è necessario disattivare l’ESP. Qualsiasi auto dotata di ESP è dotata di un pulsante vicino alla leva del cambio con la scritta “ESP” o un’icona di un’auto che derapa. Premendo questo pulsante, attiverai immediatamente la spia nel cruscotto che ti avviserà che l’ESP è ora disattivato.
Quando il sistema è attivo, la spia scompare. Se vedi che la spia dell’ESP continua a lampeggiare costantemente e poi si spegne e senti che le ruote stanno derapando quando lampeggia la spia ESP sul cruscotto di un’Fiat Grande Punto, significa che il sistema sta funzionando e sta impedendo una derapata incontrollata.
Come cancellare la spia ESP accesa sul cruscotto di un’Fiat Grande Punto?
Quando la spia del sistema ESP si accende sul cruscotto, è consigliabile rivolgersi a un meccanico specializzato in modo che, utilizzando un dispositivo di diagnostica, possa individuare la causa del problema. Una volta identificata la causa, questa potrà essere risolta e il sistema ESP della tua auto tornerà a funzionare correttamente.
Il sistema ESP dovrebbe essere mantenuto attivo e funzionante per aiutarti in situazioni difficili. Non limitarti a cancellare la spia da solo. Risolvi il problema in modo che l’ESP funzioni come dovrebbe. Potrebbe essere che solo uno dei sensori di velocità delle ruote sia difettoso e la riparazione costerà solo qualche centinaia di euro. Oltre al sistema ESP, se il sensore è danneggiato, l’ABS e la funzione di autohold dell’auto non funzioneranno più, se presente.
