- Mercedes-Benz are 57 rechemări în 2020, cel mai mare număr între mărci
- Total 353 de modele rechemate din 38 producători în 2020
- Top 10: Peugeot 28, Ford și VW câte 24, Toyota 22
- Principalele cauze: frâne (83 cazuri) și incendiu (114 cazuri); airbaguri și motoare scăzute
Anul 2020 a fost marcat de un număr record de rechemări auto la nivel global, cu 353 de modele afectate din partea a 38 de producători. Aceste statistici alarmante relevă o creștere semnificativă a problemelor de siguranță și fiabilitate în industria auto, fiind cu atât mai îngrijorătoare cu cât vorbim doar despre defectele care pun în pericol siguranța șoferilor și pasagerilor.
Datele oficiale provin de la Direcția Generală pentru Sănătate și Protecția Consumatorilor a Comisiei Europene, prin intermediul studiului Rapex - un sistem de alertă rapidă care monitorizează produsele periculoase pe piața europeană. Sistemul înregistrează în baza de date exclusiv rechemările care prezintă riscuri reale pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, sănătatea publică și pericolele pentru cei din jur.
Clasamentul mărcilor cu cele mai multe rechemări
Mercedes-Benz domină lista neagră cu 57 de rechemări în 2020, o cifră considerabil mai mare decât concurenții săi. Pe locul doi se află Peugeot cu 28 de rechemări, urmată îndeaproape de Ford și Volkswagen, ambele cu câte 24 de rechemări fiecare.
Completarea top 10 este următoarea:
- Toyota: 22 rechemări
- Audi: 19 rechemări
- Citroën: 18 rechemări
- Renault: 15 rechemări
- Opel: 14 rechemări
Deși primele 10 mărci din clasament sunt aceleași ca în anul precedent, ordinea s-a modificat semnificativ. Ford, Volkswagen și Toyota au urcat în clasament, în timp ce Audi, Citroën, BMW și Opel au înregistrat mai puține rechemări în 2020 comparativ cu 2019. Cu toate acestea, numărul total al rechemărilor a crescut considerabil la nivelul întregii industrii.
Principalele cauze ale rechemărilor în service
Analiza defectelor din 2020 relevă tendințe îngrijorătoare și schimbări în tipurile de probleme întâlnite:
Sisteme de frânare defecte
Probleme la sistemul de frânare au crescut dramatic la 83 de cazuri față de doar 49 în 2019. Această categorie include defecțiuni ale discurilor, plăcuțelor, sistemelor ABS și ale servo-frânei, toate fiind componente cruciale pentru siguranța activă.
Risc de incendiu
Cu 114 cazuri înregistrate (comparativ cu 116 în 2019), riscul de incendiu rămâne o preocupare majoră. Această problemă a crescut exponențial odată cu extinderea vânzărilor de mașini electrice și hibride, unde sistemele de înaltă tensiune și bateriile litiu-ion prezintă riscuri specifice noi pentru industrie.
Probleme cu suspensia și direcția
- Suspensie: 67 de cazuri în 2020 față de 65 în 2019
- Sistem de direcție: 31 de cazuri față de 35 în anul anterior
Aceste cifre au rămas relativ constante, indicând că problemele mecanice tradiționale nu s-au îmbunătățit semnificativ.
Sisteme de siguranță și motoare
O scădere semnificativă s-a înregistrat la:
- Sisteme de siguranță (airbag-uri): 95 de cazuri în 2020 față de 144 în 2019
- Probleme la motor: 94 de cazuri comparativ cu 134 în anul precedent
Acestă îmbunătățire poate fi atribuită perfecționării tehnologiilor și a procedurilor de testare.
Modelele cu cele mai multe rechemări individuale
Patru modele au ieșit în evidență prin frecvența problematică a rechemărilor:
Liderii clasamentului
- Mercedes-Benz A-Class și Peugeot 208 au avut cele mai multe rechemări individuale
- BMW (2 modele) și Toyota (1 model) completează lista modelelor problematice
Vehiculele comerciale problematice
În segmentul vehiculelor comerciale, trei modele au necesitat 9 rechemări fiecare:
- Citroën Jumpy
- Peugeot Expert
- Ford Transit
Aceste vehicule, utilizate intensiv în activități comerciale, au prezentat defecte recurente care au afectat grav activitatea proprietarilor.
Mercedes-Benz Sprinter a înregistrat 7 rechemări, confirmând tendința problemelor în segmentul vehiculelor comerciale de lux.
Implicații pentru consumatori și industrie
Cifrele din 2020 subliniază nevoia crescută de vigilență din partea consumatorilor și de îmbunătățire a standardelor de calitate din partea producătorilor. Creșterea numărului de rechemări, în special la sistemele de frânare și riscurile de incendiu legate de electrificare, indică că tranziția către tehnologii noi aduce provocări noi de siguranță care necesită atenție sporită în fazele de dezvoltare și testare.
