Parere posesori Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY 136 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mercedes-Benz E-class E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Automatic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2009 - 2013. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mercedes-Benz E-class E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Automatic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
1 raspuns
Sa fie atenti ca masina sa nu fi fost taxi, pe langa culoarea crem puteti gasi diversi senzor in masina, un buton negru, mic in porbagaj de panica, antena neagra, de plastic mat, ca cele vechi daca nu a fost scoasa si modul taxi in bord. Daca dupa ce ati cumparat-o ati aflat ca e taxi, dar masina merge bine nu are rost sa o vindeti, am prieteni cu 200.000km reali mersi doar in oras (tot diesel) cu multe probleme, de la dpf, turbina pana la depuneri in motor si pierderi de ulei.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
1 raspuns
Daca ai navigatie, rotita din care o controlezi este sensibila si se strica si nu va mai merge sa o invarti (se invarte, dar nu face nimic), singura problema, nu vei putea mari si micsora harta. Butonul de la radio le fel, in timp se strica si nu mai este asa precis, dar ai buton pe volan pentru volum. Alta problema, imobilizatorul se strica fara a da semne inainte (adica nu va mai merge contactul), nu cumparati unul nou ca este si scump (1.000e) si puteti pati la fel, apelati la baietii care il schimba cu module (300e). Nu se va mai bloca volanul cand e cheia scoasa din contact, dar nu e mare tragedie.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
1 raspuns
Am ales-o datorita fiabilitatii. Daca as da timpul inapoi cred ca m-as uita la ceva pe benzina, este galagioasa mai ales la rece si ai vibratii deranjante pentru unii. Strict vorbind de fiabilitate tot acest motor l-as alege, fugiti de cel bi-turbo.
Continut
Capitole
Citește și
Conduci legal până primești permisul? Ghid complet despre riscuri și soluții pentru noii șoferi
Citește
Sofer din Suceava, impuscat mortal de politisti pentru ca nu a oprit la semnalele acestora
Citește
Modificări în legislația RCA: românii care călătoresc în străinătate cu mașina, avantajați de noile reguli ASF
Citește
De ce se măsoară puterea motorului în cai putere? Istoria unei unități de măsură fascinante
Citește