Parere posesori Seat Leon Mk1 1.8T 180 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon 1.8 T 20V (180 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1999 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon 1.8 T 20V (180 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
4 raspunsuri
Sa aiba grija, Drive safe anyway/anywhere si sa nu se aventureze, orice masina poate fi periculoasa.
Sa aiba in vedere ca e pretentioasa ca daily driver, dar e pasionala, putin insetata la ture inalte, grija cu schimbul de ulei, sa fie de calitate si mereu la termen, dar si baia de ulei si sorbul acesteia sa fie curatate, pompa de ulei sa fie in parametrii, la fel si valva DV sau turbo ul k03s, acestea fiind doar cateva din elementele specifice ce pot cauza probleme.
Indiferent de masina, trebuie verificata cum s-ar spune “cap-coada”.
Sa nu o cumpere ca prima masina. Nu prea te iarta.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
4 raspunsuri
Piesele importante (Ambreiaj, turbina, distributie, etc) acestea sunt destul de “fragile”.
Sa fie motorul bine intretinut cu schimburile efectuate la termen.
De obicei verificata compresia, un exemplu la mine compresia fiind excelenta.
Rugina, rugina, instalatie electrica, pierderi ulei si antigel, rugina si rugina.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
4 raspunsuri
Motorul pe care il detin este foarte renumit pentru modificari iar acest lucru m-a convins. Nu as alege alta varianta.
Motorul 1.8T AUQ un motor cult pentru pasionati, livreaza o putere decenta in toate treptele pe toata plaja de turatii, posibilitati imense de modificare cu multe piese aftermarket disponibile. Daca as da timpul inapoi si as avea banii necesari as alege acelasi autovehicul, doar cu 1.8T BAM sau AMK, 225 cai, Cupra R neaparat 4x4 haldex.
As alege probabil varianta de 225 de cai putere, cod motor BAM, in rest alta motorizare nu as alege, tot pe 1.8TURBO as merge cu incredere.
Motorul e un 1.8 20v T cod AUQ, 180cp stock, momentan avand un soft stage 1, evacuare si admisie custom, un bov si bobine de R8, dezvoltand 224cp. E cea mai puternica motorizare fwd din gama. E o baza buna de plecare pentru un proiect, motorul rezistand.
Continut
Capitole
Citește și
Fum negru din evacuare: cauze, simptome și soluții complete
Citește
De ce transmisiile manuale rămân superioare celor automate pentru pasionații auto
Citește
Motorul Toyota 2AZ-FE: ghid complet despre performanță, probleme și fiabilitate
Citește
Cutie de viteze manuală vs automată: ghidul complet pentru alegerea corectă
Citește