- Regularnie konserwuj silnik i używaj oleju zgodnego z rekomendacjami producenta
- Sprawdzaj poziom i jakość oleju; wymieniaj olej na czas i filtr paliwa
- Po długiej jeździe nie wyłączaj gwałtownie; ostudź silnik 5-15 minut
- Rozgrzewaj silnik przed jazdą, zwłaszcza zimą; osiągaj 90 stopni optymalnej pracy
Nawet jeśli silniki są konstruowane z coraz bardziej zaawansowaną technologią, ich komponenty same w sobie są elementami eksploatacyjnymi i wymagają wymiany z biegiem czasu. Główną cechą silnika diesla jest jego długa żywotność i możliwość przebycia bardzo dużej liczby kilometrów, zanim pojawią się pierwsze poważne problemy.
W tym artykule przedstawimy najważniejsze wskazówki, które powinieneś wziąć pod uwagę, aby przedłużyć żywotność swojego silnika. Jeśli będziesz go odpowiednio konserwować, twój silnik będzie miał znacznie większą trwałość podczas eksploatacji, co pozwoli ci przejechać ogromną liczbę kilometrów i zużyje się znacznie wolniej.
Ponadto stała konserwacja silnika pozwoli ci uniknąć w przyszłości bardzo dużych wydatków, a także umożliwi korzystanie z pojazdu z maksymalną wydajnością bez niespodzianek.
Gdy chodzi o dowolny silnik, olej jest jednym z najważniejszych komponentów, dlatego zalecamy używanie najlepszego oleju na rynku, ale także upewnienie się, że jest on odpowiedni dla twojego samochodu. W tym celu, skonsultuj się z instrukcją pojazdu, aby kupić rodzaj oleju zalecany przez producenta, regularnie sprawdzaj poziom i jakość oleju oraz zawsze dokonuj wymiany oleju na czas.
Wreszcie, przeprowadzaj przegląd techniczny przy pierwszych problemach z olejem lub kiedy silnik zaczyna wydawać dziwne dźwięki.
Bardzo ważne jest, aby wspomnieć, że nie należy zatrzymywać silnika naszego samochodu gwałtownie, zwłaszcza po długiej trasie. Podczas pracy silnika olej osiąga bardzo wysokie temperatury, dlatego powinniśmy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym przez 5 do 10 minut po długiej jeździe, aby mógł się prawidłowo schłodzić i nie ulec przegrzaniu, co mogłoby spowodować poważne uszkodzenie przekładni silnika.
Zawsze upewnij się, że poziom zbiornika nie spada poniżej 10-15% całkowitej pojemności. Bez względu na rodzaj używanego paliwa, zawiera ono zanieczyszczenia, które osadzają się na dnie zbiornika.
Kiedy mamy bardzo mało oleju napędowego w zbiorniku, może to dostać się do komory spalania silnika i spowodować poważne uszkodzenia układu dolotowego. Ponadto, zwracaj uwagę, kiedy stacje benzynowe uzupełniają swoje zasoby paliwa i wracaj później, ponieważ w tym momencie całe paliwo na stacji zostanie wymieszane z nowym paliwem i dotrze do nas w silniku.
Kolejny aspekt, który powinieneś wziąć pod uwagę, zwłaszcza w sezonie zimowym, to zawsze pozwolić silnikowi rozgrzać się przed wyruszeniem w podróż. Latem zajmie to prawdopodobnie kilka sekund, podczas gdy zimą możemy czekać około 10-15 minut. Kiedy temperatura silnika osiągnie 90 stopni, zaczyna działać optymalnie, z mniejszym zużyciem i zwiększoną wydajnością. Jeśli nie pozwolimy na rozgrzanie silnika, części przekładni uszkodzą się szybciej.
Za każdym razem, gdy przeprowadzasz przegląd techniczny, poproś mechanika o oczyszczenie i opróżnienie filtra paliwa w samochodzie. Dzięki temu upewnisz się, że system wtrysku działa prawidłowo i nie będziesz miał problemu z uzyskaniem zmniejszonego zużycia paliwa.
Ponadto, upewnij się, że przeprowadzasz wymuszoną regenerację filtra cząstek stałych (DPF), jeśli nie miała miejsca. Ponadto, jeśli chodzi o filtry, niezależnie od tego, czy są to filtry oleju, paliwa czy powietrza, upewnij się, że są zawsze czyste i nie opóźniaj ich wymiany, gdy to konieczne, aby chronić inne komponenty samochodu.
Wreszcie, zwracaj szczególną uwagę na poziom obrotów, z jakimi jeździsz samochodem i do których masz zwyczaj zmieniać biegi. Jeśli masz zwyczaj jazdy zawsze z silnikiem na niskich obrotach, oprócz tego, że spalanie paliwa nie będzie przebiegać prawidłowo, ilość produkowanych emisji będzie większa, a zawór recyrkulacji spalin (EGR) szybko ulegnie degradacji z powodu dużych osadów węglowych, po czym silnik zacznie wibrować, działać na znacznie obniżonej wydajności i, najprawdopodobniej, zapłacimy dużo za naprawienie sytuacji.
