- Rosnąca liczba czujników w autach; ECU odbiera dane.
- Kody błędów sensorów ułatwiają diagnozę po ich pobraniu.
- Czujniki standardowe: tlen, położenie przepustnicy, MAF, MAP, CKP, ABS.
- Opcjonalne: TPMS i czujniki parkowania, często wymagają dodatkowych części.
Les nowoczesne samochody posiadają rosnącą ilość czujników. Większość samochodów jest wyposażona w czujnik tlenu i czujnik położenia przepustnicy, ale czujniki parkowania są opcjonalne.
Profesjonalni mechanicy zgadzają się, że jednym z najważniejszych osiągnięć ostatnich lat była ekspansja czujników do monitorowania systemów mechanicznych. Te czujniki są odpowiedzialne za ciągłe rejestrowanie danych i przesyłanie tych cennych informacji do ECU.
Zaletą dla mechaników jest to, że nie muszą się głowić nad tym, jaki problem ma samochód: zdolność ECU do zapamiętywania kodów błędów czujników upraszcza uzyskanie tych danych.
Zasadniczo, gdy czujnik wykryje problem, generuje kod błędu, który zostanie zapisany w ECU, dopóki profesjonalny mechanik nie przeprowadzi diagnozy. Po pobraniu zapisanych kodów, mogą oni zidentyfikować źródło problemu i przeprowadzić odpowiednie naprawy.
Użycie czujników poprawiło wydajność i niezawodność samochodów, ale nie wszystkie czujniki są obecne w każdym modelu.
Popularne czujniki obecne we wszystkich samochodach
Niektóre czujniki są dość standardowe i mogą być nawet wymagane przez prawo. Na przykład, czujniki tlenu są niezbędne do kontrolowania emisji spalin i zmniejszania zanieczyszczenia.
Czujniki ABS są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania systemu ABS. Informują system, gdy koło nie obraca się poprawnie, aby zapobiec problemowi zanim się pojawi.
Czujniki położenia przepustnicy monitorują pedał przyspieszenia i ilość zastosowanego nacisku, porównując to z ilością paliwa przesyłanego do silnika.
Czujnik masowego przepływu powietrza jest obecny we wszystkich systemach wtrysku wielopunktowego. Monitoruje ilość powietrza, aby zapewnić odpowiednie zachowanie stosunku paliwa do powietrza dla optymalnych wydajności.
Czujniki ciśnienia absolutnego kolektora pomagają zapewnić odpowiednie wyważenie zapłonu. Jest to kolejny niezbędny czujnik zapewniający prawidłowe działanie samochodu.
Czujniki położenia wału korbowego są kluczowe w każdym pojeździe bez rozdzielacza. Pomagają kontrolować moment zapłonu.
Opcjonalne czujniki, które warto rozważyć
Podczas zakupu samochodu warto pamiętać, że niektóre czujniki nie są standardem we wszystkich modelach. Inaczej można się rozczarować podczas jazdy nowym pojazdem do domu. Istnieje kilka nowych czujników, które są uważane za ulepszenia lub są dostępne w pakietach premium, podczas gdy inne mogą być dodane za dodatkową opłatą.
W wielu przypadkach, te czujniki będą wymagały dodatkowych komponentów do działania, więc warto zapytać sprzedawcę, jakie dodatkowe elementy muszą być zainstalowane.
Czujniki ciśnienia w oponach stają się coraz bardziej powszechne, ale nie są obecne w każdym modelu. Monitorują ciśnienie powietrza w oponach i wskazują, kiedy jest konieczne dodanie więcej powietrza.
Czujniki parkowania są również opcjonalne. Dzięki zaawansowanej technologii, te czujniki ostrzegają nas, gdy zbliżamy się zbytnio do przeszkody, zarówno z przodu, jak i z tyłu samochodu.
Chociaż każdy samochód, ciężarówka lub SUV ma program serwisowy do przestrzegania, czujniki na ogół nie są wymienione w tych programach. Zawsze warto, aby krytyczne czujniki były sprawdzane przez profesjonalnego technika podczas regularnego serwisu pojazdu.
Źródło zdjęć: ryansautomotive.ie, priuschat.com, alibaba.com
