- Kontrolka AdBlue ostrzega o niskim poziomie płynu AdBlue w zbiorniku
- Po pełnym wyczerpaniu zbiornika lampka staje się czerwona i uniemożliwia uruchomienie silnika
- W przypadku czerwonej lampki natychmiast zatankuj AdBlue na stacji
- Przy usterkach zapali się kontrolka serwisowa i konieczna diagnostyka kodów błędów
Kontrolka AdBlue zazwyczaj wskazuje, że poziom płynu wydechowego silnika jest niski, co może uniemożliwić uruchomienie silnika.
Silniki diesla były zazwyczaj zarezerwowane dla ciężarówek oraz większych i cięższych samochodów. Jednak ze względu na wysoką wydajność paliwa diesel, stały się one dzisiaj znacznie bardziej powszechne w mniejszych samochodach osobowych.
Wysoka wydajność wynika z faktu, że olej napędowy ma z natury więcej energii potencjalnej niż zwykła benzyna.
Oprócz dodatkowej energii, silniki diesla mają wyższy stopień sprężania, co pozwala im wydobyć więcej energii z paliwa niż zwykły silnik benzynowy.
Jednak ta wysoka wydajność ma swoją cenę w postaci zwiększonej emisji spalin.
Aby pomóc katalizatorowi rozkładać szkodliwe gazy, płyn wydechowy diesla, znany jako AdBlue, jest powoli wtryskiwany do rury wydechowej i pomaga przekształcać spaliny w czysty azot i parę wodną.
Płyn ulega odparowaniu, a gdy trafi do katalizatora, tlenki azotu rozkładają się na wodę i azot, które są nieszkodliwe.
Jednym z najczęściej stosowanych systemów wydechowych diesla jest AdBlue, który znajduje się w samochodach amerykańskich, europejskich i japońskich.
Co to jest kontrolka AdBlue na desce rozdzielczej?
System AdBlue posiada pompę, która wtryskuje niewielką ilość płynu wydechowego diesla w zależności od warunków pracy silnika.
Mały zbiornik z czujnikiem poziomu płynu przechowuje płyn, dzięki czemu nie są potrzebne częste uzupełnienia.
Na desce rozdzielczej mogą zapalić się trzy kontrolki, które ostrzegają o problemach z systemem AdBlue. Pierwsza to lampka ostrzegawcza o niskim poziomie płynu. Powinieneś ją zauważyć, zanim zbiornik całkowicie się opróżni, aby mieć wystarczająco dużo czasu na jego uzupełnienie.
Ta kontrolka jest zazwyczaj żółta i powinna zgasnąć po uzupełnieniu zbiornika płynem AdBlue.
Jeśli nie uzupełnisz zbiornika, w końcu stanie się czerwona, co jest poważniejszym ostrzeżeniem.
Gdy ta kontrolka jest czerwona, nie będziesz mógł ponownie uruchomić silnika po jego wyłączeniu. Jeśli to się stanie podczas jazdy, natychmiast udaj się na stację benzynową, aby uzupełnić zbiornik, w przeciwnym razie nie będziesz mógł ponownie uruchomić silnika.
Jest to funkcja zaprojektowana w celu uniemożliwienia kierowcom pokonywania długich dystansów bez płynu wydechowego. Po ponownym napełnieniu zbiornika kontrolka powinna zgasnąć.
Na koniec, jeśli komputer wykryje usterki w systemie, zapali się kontrolka serwisowa silnika wraz z ostrzeżeniem o niskim poziomie płynu.
Może to wskazywać na problem z systemem dostarczania płynu lub z czujnikiem poziomu płynu, lub na to, że użyto niewłaściwego płynu.
Będziesz potrzebował narzędzia diagnostycznego, aby odczytać kod błędu i zrozumieć, co się dzieje. Nie ignoruj tej kontrolki, ponieważ użycie niewłaściwego płynu może trwale uszkodzić system.
Czy jazda z włączoną kontrolką AdBlue jest bezpieczna?
Dopóki ta kontrolka nie wskazuje problemu związanego z bezpieczeństwem, zignorowanie ostrzeżenia może ostatecznie uniemożliwić uruchomienie silnika.
Gdy zauważysz ostrzeżenie o niskim poziomie płynu, nadal będziesz miał czas, zanim uzupełnienie stanie się absolutnie konieczne. Nie zapomnij o tym, w przeciwnym razie możesz skończyć bez płynu i ryzykujesz, że zostaniesz unieruchomiony.
Źródło zdjęcia: mbdoctor.com, rovertune.co.uk, rivervaleserviceandmot.co.uk
