Masz problemy z EGR w Audi A1 i nie wiesz, co zrobić? Zapaliła Ci się kontrolka na tablicy, przeczytałeś, że chodzi o zawór EGR, ale nie wiesz, o co chodzi i jak można naprawić problem? W takim razie jesteś we właściwym miejscu, ponieważ w tym artykule postaramy się podzielić naszą wiedzą na temat zaworu E.G.R. lub Recyrkulacji Gazu Wydechowego.
EGR to komponent, który pomaga zmniejszyć efekt cieplarniany i chronić jakość powietrza i środowiska. Silniki spalinowe zanieczyszczają masowo… i tutaj wkracza EGR.
Jak każda inna część, nasz zawór ma szansę się zablokować po dłuższym użytkowaniu, ze względu na jej zanieczyszczenie, stąd też chcemy ostrzec Cię, co zrobić, jeśli napotkasz taki problem, a także co oznacza wyłączenie EGR w samochodzie.
Dlaczego wynaleziono zawór EGR?
Aby przestrzegać norm EURO, abyśmy wszyscy mogli cieszyć się zdrowym życiem i jak najczystsze powietrze. Emisje tlenków azotu robią dokładnie przeciwnie – zanieczyszczają! Silniki wysokoprężne wtryskowe zaczęły ten trend z wprowadzeniem tej części, a następnie zaczęto montować ją również w silnikach benzynowych.
Jeśli zastanawiasz się, co może zrobić tak mały element dla Ciebie i Twojego zdrowia, odpowiemy, że jego proste umieszczenie w pobliżu kolektora wydechowego jest intuicyjne co do jego działania i roli. Razem z innym zaworem w środku, EGR po raz drugi zabiera niespalone gazy poprzez pierwotne spalanie, kierując je do silnika i poddając ponownemu spalaniu. EGR działa głównie przy niskich obrotach silnika.
Jakie sygnały może wysyłać uszkodzony EGR w Audi A1?
Częściowe lub całkowite zablokowanie, a także zatknięcie EGR stanowią ryzyko, o którym warto pamiętać w Audi A1. A jeśli zastanawiasz się, dlaczego mogłoby się to zdarzyć, przypominamy, że ta część pracuje z gazami poddanymi spalaniu, z materiałem resztkowym, z sadzą, więc konieczne jest regularne utrzymanie i czyszczenie.
Jeśli zastanawiasz się, co konkretnie mogłoby być powodem do niepokoju związanego z EGR w Audi A1, sugerujemy obserwowanie kontrolki „sprawdź silnik”, spadku wydajności silnika, koloru dymu z wydechu (czarnego), niemożności przyspieszenia silnika, niemożności uruchomienia pojazdu itp. Jeśli zauważysz któreś z tych objawów, możliwe, że masz do czynienia z nieprawidłowym działaniem zaworu recyrkulacji gazów.
Jak wykonać konserwację EGR w Audi A1?
Wykonanie czyszczenia z zamontowanym E.G.R. w Audi A1
Możesz rozważyć tę metodę konserwacji EGR, o ile Twój EGR nie jest zablokowany.
Będziesz musiał dodać do paliwa dodatki, a one muszą dotrzeć do silnika w określonych warunkach temperatury. Musisz włożyć te substancje do dwudziestu litrów paliwa, wlać mieszankę do zbiornika samochodu, włączyć silnik z lekko rozgrzanym silnikiem i pojeździć trochę na wysokich obrotach przez około pięć minut.
Wykonanie czyszczenia z demontowanym E.G.R.
Jeśli problem jest poważniejszy i Twój EGR jest kompletnie zablokowany, jedyną opłacalną opcją, która zapewnia doskonałe wyniki, jest demontaż komponentu, jego czyszczenie oraz czyszczenie kanałów. Pamiętaj, że do tego zaworu jest podłączony czujnik, który musisz odłączyć. Po zrobieniu tego, będziesz potrzebować benzyny lub roztworów kuchennych przeciwko tłuszczowi, aby oczyścić zawór (ewentualnie można go szorować szczotką).
Czy warto udać się do warsztatu w celu naprawy problemu?
Nie zawsze łatwo jest znaleźć taki zawór, a co więcej, nie zawsze masz umiejętności, aby przemknąć się między innymi częściami, aby naprawić tę usterkę. Jeśli Twoje umiejętności nie są wystarczające do rozwiązania tego problemu technicznego, zalecamy pozostawienie tego profesjonalistom. Zapłacisz około 150-200 zł w warsztacie, jeśli nie zrobisz naprawy samodzielnie, wtedy nie będziesz musiał wydać zbyt dużo.
Czy można zablokować E.G.R. w Audi A1?
Niektórzy kierowcy blokują go na pozycji zamkniętej i odłączają wtyczkę, wyłączając go za pomocą komputera.
Nie zalecamy w żadnym wypadku takiej praktyki. Chociaż korzystają z tej opcji, uważamy, że podjęcie takiej decyzji nie ma uzasadnienia, ponieważ czyszczenie zaworu nie kosztuje fortuny i nie zajmuje wiele czasu, a nasze zdrowie, wszystkich, jest na szali.
