- Unikaj jazdy, jeśli to niekonieczne; sprawdź pogodę i przygotuj plan.
- Prędkość na lodzie jest 100 razy niebezpieczniejsza; dostosuj limit do warunków.
- Jazda defensywna: płynnie hamuj, przyspieszaj i unikaj gwałtownego startu z miejsca.
- Zachowuj co najmniej 30% większy odstęp; przygotuj się na nagłe hamowanie.
Jazda zimą, zwłaszcza gdy droga jest pokryta lodem, jest trudnym wyzwaniem dla każdego kierowcy, niezależnie od jego umiejętności i doświadczenia w prowadzeniu pojazdów. Ponadto, gdy lód jest pokryty śniegiem i nie zauważamy go, zanim samochód zacznie się ślizgać, sytuacja może szybko stać się dużo bardziej niebezpieczna. Oto jak postępować, aby bez problemu prowadzić zimą.
Rada 1
Pierwsza i najważniejsza rada, która nie uczy nas, jak kontrolować samochód na lodzie, ale może nas uchronić przed wieloma problemami, to unikanie prowadzenia pojazdu, jeśli nie jest to absolutnie konieczne. Gdy chodzi o bezpieczeństwo na drodze, zapobieganie i zachowanie defensywne są najlepszymi elementami, na które możemy liczyć, jeśli chcemy być bezpieczni.
Każdy profesjonalny kierowca sprawdzi sytuację pogodową i dostosuje swój plan jazdy lub podróże, aby łatwiej przejść przez nieprzyjemne momencie. Żaden kierowca nie chce utknąć za kierownicą, daleko od domu. Chociaż wydaje się, że lepiej jest zostać w domu, są chwile i sytuacje, gdy nie możemy tego zrobić, więc lepiej jest wyjechać przygotowanym.
Rada 2
Prędkość jest przyczyną większości wypadków na drogach, niezależnie od sytuacji pogodowej i stanu dróg. Ponadto, gdy droga jest pokryta lodem lub śniegiem, prędkość staje się 100 razy bardziej niebezpieczna i w każdej chwili możemy stracić kontrolę nad pojazdem. Są kraje lub strefy, gdzie określono inną limitę prędkości dla niektórych tras w zależności od warunków pogodowych i dobrze jest przestrzegać tych przepisów, jeśli chcemy jeździć bezpiecznie.
Rada 3
Jazda defensywna jest istotną cechą, jeśli chcemy być bezpieczni, zwłaszcza gdy chodzi o prowadzenie pojazdu po śliskiej lub pokrytej śniegiem drodze. Użycie hamulca i pedału gazu musi być wykonywane dużo wolniej i płynniej niż zwykle, ponieważ samochód zareaguje inaczej i będzie dużo łatwiej stracić kontrolę nad pojazdem, jeśli będziemy go prowadzić gwałtownie.
Gdy hamujemy agresywnie lub przyspieszamy z siłą, opony samochodu będą się obracać na pusto, zsuną się i nie będziemy mogli prawidłowo kontrolować samochodu. Dobrą radą byłoby poświęcenie czasu na przyzwyczajenie się, jak pojazd reaguje na śliskie powierzchnie, aby móc prawidłowo opanować samochód.
Rada 4
Utrzymuj bezpieczną odległość w ruchu drogowym co najmniej o 30% większą niż zwykle, aby móc zatrzymać się na czas, niezależnie czy chodzi o uniknięcie przeszkody, czy uniknięcie udziału w wypadku drogowym. Oprócz ochrony systemu hamulcowego pojazdu, będziesz również bezpieczny.
Rada 5
Uruchomienie samochodu z miejsca jest jednym z najtrudniejszych elementów, jeśli chodzi o jazdę po śliskich powierzchniach. Ponieważ kontakt z podłożem jest bardzo ograniczony i nie ma przyczepności, koła będą się obracać na pusto. Po pomyślnym starcie, samochód będzie poruszać się na inercji, a jego systemy pomogą nam się poruszać.
To powiedziawszy, nie zatrzymuj samochodu, jeśli nie jest to konieczne i unikaj sytuacji, w których mógłbyś utknąć z samochodem. Aby to osiągnąć, prowadź prewencyjnie, myśl z wyprzedzeniem o kierunku, który wybierzesz i przewiduj operacje, które będziesz wykonywać, aby nie musieć zatrzymywać pojazdu.
Źródło: Brak
