Czy warto woskować samochód zimą?

Hoy porozmawiamy o zaletach wosku w samochodzie. Zajmiemy się również tematami związanymi z ochroną lakieru samochodowego. Teraz nadchodzi zimny sezon, nadchodzi zła pogoda, z deszczem i śniegiem. Do zimowego utrzymania dróg w naszym kraju używa się soli, która jest jednym z największych wrogów lakieru samochodowego.

Sól osadza się na powierzchni samochodu i stopniowo zaczyna silnie działać na ochronny lakier, a następnie na malowanie. Dlatego rekomenduję mycie samochodu częściej, przynajmniej raz w tygodniu zimą, aby usunąć sól z samochodu.

Następnie podamy kilka wskazówek, jak postępować (jak traktować lakier samochodu, aby lepiej odpierał działanie pogody), powiemy, co należy zrobić, aby nie stracić ponad 1000 euro (tyle kosztuje przelakierowanie samochodu), czyli rzeczy, których żaden mechanik czy dealer samochodowy Ci nie powie.

Na początku muszę zrobić ważną uwagę - nie daj się zwieść “woskowi”. Bardziej konkretnie, istnieje wiele myjni, które twierdzą, że używają “wosku płynnego” lub “wosku podgrzanego”. Mogą to robić nieświadomie, w tym sensie, że producent dostarcza im produkt, a oni go dalej sprzedają.

Ale mogą to robić również naukowo, sprzedając praktycznie środek suszący, a nie wosk płynny. Po umyciu rozpylają ten “wosk płynny” lub roztwór do suszenia, ma on zdolność “rozbijania wody” (zachowuje się dokładnie jak wosk), czyli zmienia wodę w małe kropelki, które “spływają” z samochodu, ale to tylko efekt symulujący wosk, w przeciwnym razie nie oferuje najmniejszej ochrony długoterminowej.

Ten produkt ma tę zaletę, że suszenie odbywa się szybciej, bez potrzeby wycierania szmatką. Ponadto samo mycie samochodu zimą nie jest takie dobre, dlaczego?

Dobrze przeprowadzone mycie usunie brud, sól, śnieg i inne zanieczyszczenia, rozmrozi i podgrzeje lakier, co spowoduje otwarcie porów i niedoskonałości, które zaciągną więcej wody tej nocy lub szybko zamarzną.

Czytaj także

Porady dotyczące natychmiastowego odświeżenia pojazdu, nawet jeśli nie jest wyposażony w klimatyzację

Lo rozwój sektora motoryzacyjnego dzięki postępom technologicznym doprowadził do wielu wynalazków i modernizacji dotyczą...

Jeśli zatem usuwamy z samochodu brud, to dobrze, ale jeśli w żaden sposób nie zabierzemy się za lakier, cykl zamrażania/rozmrażania będzie się powtarzał, co doprowadzi do długoterminowego uszkodzenia lakieru ochronnego i malowania.

Ale jaki jest prawdziwy wosk, czy warto, czy działa?

Prawdziwy wosk (lub jak się go również nazywa “wosk”), nada blasku lakierowi, wypełni niedoskonałości i zapewni ochronę. Prawdziwy wosk to wosk stały (w formie pasty lub kremu, rzadziej w formie płynnej).

Marki? Zimą każdy solidny wosk jest dobry, o ile zostanie nałożony. Różnice pojawiają się tylko w jego trwałości w czasie, ale w zimie każdy wosk jest dobry, ponieważ chroni lakier samochodu przed zimową pogodą.

Jednak woski niższej jakości trzeba nakładać częściej, a to zimą może być dużym problemem. Woskowanie zawsze należy wykonywać po umyciu samochodu. Aplikacja odbywa się ręcznie lub maszynowo, ale należy ją wykonywać w temperaturze co najmniej 5 stopni Celsjusza (idealnie byłoby, gdyby było to co najmniej 18 stopni, by wosk wnikał we wszystkie pory lakieru). Kto ma ogrzewany garaż, ma wielkie szczęście, ponieważ może nakładać wosk na samochód o każdej porze.

Czytaj także

Czy poduszka powietrzna uruchamia się, jeśli kontrolka jest włączona?

Jak wspomniałem w wielu artykułach, poduszka powietrzna jest najważniejszym elementem, który aktywnie przyczynia się do...

Inna rada na zimę to poranki, kiedy samochód jest pokryty śniegiem, a ty się spieszysz - nigdy nie próbuj czyścić samochodu tak szybko, jak niektórzy.

Na przykład nigdy, ale to nigdy nie używaj łopaty ani gumowej skrobaczki do usuwania śniegu z samochodu, nawet jeśli obie są z plastiku - nadal porysujesz lakier, a jeśli będziesz to robić codziennie zimą, na wiosnę przeżyjesz wielką niespodziankę (lakier będzie pełen rys).

Na rynku jest wiele specjalnych produktów do usuwania śniegu, z delikatnymi powierzchniami, wykonanymi z pianki lub miękkiej gąbki, aby nie uszkodzić lakieru. Jeśli w danym momencie nie masz odpowiedniego narzędzia do usuwania śniegu, lepiej zrobić to w rękawiczkach, częściowo oczyścić śnieg, ale przynajmniej nie porysuj lakieru.

W rękawiczkach nie oczyszcza się samochodu bardzo dobrze ze śniegu, ale trzeba to zrobić, aby nie narażać na niebezpieczeństwo innych użytkowników dróg, ponieważ śnieg może złamać się w duże kawałki i uderzyć inne samochody w ruchu (jeśli kawałki są większe i zamrożone, istnieje ryzyko pęknięcia przedniej szyby samochodu, który uderzy).

Inna rada to nie używać skrobaków do usuwania lodu z karoserii. Są one specjalnie zaprojektowane do czyszczenia lodu z przedniej szyby, która jest twardą powierzchnią. Karoseria zostanie uszkodzona, a lakier zarysowany. Gorąca woda również nie jest rozwiązaniem, ponieważ obszary szklane lub plastikowe mogą pęknąć, gdy temperatura szybko się zmienia. Nie przesuwaj dużych kawałków lodu z karoserii, ponieważ spowodują one mini rysy, które wpłyną na lakier. Najskuteczniejsza metoda pozbycia się lodu to specjalne aerozole do obszarów przeszklonych i stopniowe ogrzewanie samochodu, co można zrobić na podziemnych parkingach dużych kompleksów handlowych.

Jeśli jednak niechcący lub po prostu z powodu warunków pogodowych, lakier Twojego samochodu ma zarysowania, najlepszym rozwiązaniem jest pełne polerowanie samochodu, aby je zamaskować.

Polerowanie działa jako odświeżenie powłoki na powierzchni lakieru, które oprócz polerowania i dokładnego oczyszczania lakieru, zapewnia również usunięcie starych wosków oraz drobnych rys, które nie przeniknęły zbyt głęboko w górną warstwę lakieru lub lakieru ochronnego.

Jeśli zimą samochód jest używany tylko bardzo rzadko, najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie pokrowca do ochrony.

Nie każdy ma garaż, w którym może trzymać samochód zimą, chroniony przed deszczem. Dlatego pokrowiec jest idealnym i stosunkowo niedrogim rozwiązaniem do ochrony samochodu, gdy stoi przez dłuższy czas na parkingu. Przy zakupie takiego pokrowca, zawsze należy bardzo uważać, aby nie kupić za małego, ponieważ podczas jego zdejmowania czy zakładania na samochód można zarysować lakier.

Obecnie najlepszym rozwiązaniem ochrony lakieru, obok folii ochronnej, jest powłoka ceramiczna.

Powinniśmy wiedzieć, że ta ochrona ceramiczna jest zalecana zarówno dla samochodów używanych, jak i nowych, ponieważ ten zabieg oferuje większą ochronę przed pogodą (pył, środki do usuwania śniegu, promienie UV, kwaśne deszcze itp.). Obecnie ochrona oparta na dwutlenku krzemu (SiO2) to najbardziej zaawansowana ochrona dla lakieru samochodowego i najbardziej efektywna. Ten zabieg tworzy na powierzchni samochodu film ochronny, który bardzo dobrze chroni lakier i powłokę ochronną. Dodatkowo, po nałożeniu, ta powłoka wnika w pory lakieru ochronnego lub lakieru i bardzo dobrze się utrwala, a ochrona trwa od 6 miesięcy do 1 roku.

Jeśli naprawdę chcesz chronić swój samochód, zwracaj uwagę na śnieg zimą, nie daj się zwieść woskowi płynnemu, używaj wosku stałego lub, jeśli możesz sobie na to pozwolić, zabiegu ceramicznego. Unikaj nagłych zmian temperatury podczas zimy (nie używaj gorącej wody do rozmrażania różnych części karoserii, drzwi, maski, bagażnika).

Źródło: practicmotoring.com.au, avalonking.com, galusaustralis.com, youtube.com