- Zbiorniki samochodów zwykle 45–65 litrów; SUV-om zdarza się 100 l.
- Niektóre auta mają rezerwę 10–15% i specjalne oznaczenia na baku.
- Pojemność to ta podana w instrukcji; nie da się wlać więcej do baku.
- Rurka prowadząca do baku ma 10–15 l; przy rezerwie można zatankować dodatkowo.
Wszystko, co kierowcy powinni wiedzieć o pojemności zbiornika paliwa.
Kiedy potrzeba paliwa, samochód zapala kontrolkę w kształcie dystrybutora na desce rozdzielczej. Wielu kierowców nie znosi tej kontrolki i nic dziwnego, zawsze przypomina nam, że musimy sięgnąć do portfela, by zatankować. Dziś porozmawiamy o pojemności zbiornika, o liczbie litrów, które można do niego wlać, co stanowi spory dylemat, prowadzący do wielu kontrowersji w sieci. Niedawno jeden z kierowców pozwał stację benzynową, twierdząc, że przy zbiorniku 65 litrów (i mając jeszcze 10-15 litrów w zbiorniku), udało mu się zatankować do 65,8 litrów. Czyli w sumie w samochodzie było 75-80 litrów paliwa, mając zbiornik zaledwie 65-litrowy. Czy to możliwe? Zobaczmy.
Jaka jest standardowa pojemność zbiornika paliwa?
Średnio zbiorniki paliwa w samochodach mają pojemność od 45 do 65 litrów, niektóre SUV-y osiągają nawet 100 litrów. Kompaktowa limuzyna ma zazwyczaj około 50-55 litrów, podczas gdy większa limuzyna zbliża się do 65-70 litrów.
Należy pamiętać, że niektóre starsze samochody mają również zbiornik awaryjny o pojemności równej 10-15% pojemności głównego zbiornika.
Jeśli chcesz dokładnie wiedzieć, jaka jest pojemność twojego zbiornika, poszukaj informacji w instrukcji samochodu, w Internecie lub możesz odczytać bezpośrednio na zbiorniku, jeśli można go zdjąć. Jeśli wskazuje 60 litrów, nie będzie można dodać więcej litrów, żeby go napełnić.
Ważne jest, aby wiedzieć, że jeśli podana jest dokładna liczba, to liczba ta obejmuje również rezerwę. Jeśli zapali się kontrolka paliwa, będziesz mógł przejechać jeszcze 40-70 km, i to wszystko, nie oczekuj, że samochód zacznie wtedy zużywać paliwo z zapasu. To, co jest napisane w instrukcji, to faktyczna pojemność. Teraz na pewno się zastanawiasz i z pewnością zdarzyło się już, że zatankowałeś więcej litrów niż wynosi pojemność. Dlaczego?
Zanim dojdziemy do tego punktu, choć już prawdopodobnie domyślasz się, skąd bierze się różnica, musimy powiedzieć, że rzadko można zużyć całe paliwo z baku. Zazwyczaj ostatnie 2 litry są pełne osadów, a samochód zatrzyma się zanim zużyje całe paliwo z dna. Dlatego nie jest dobrze jeździć z małą ilością paliwa w zbiorniku, ponieważ będziesz nieustannie zasysał resztki, a pompa paliwowa będzie pracować w wysokich temperaturach.
Czy więc możliwe jest wlaniem większej ilości paliwa niż wynosi pojemność zbiornika?
Do samego zbiornika, jeśli ma 60 litrów, nie można włożyć nawet 60,1. Ma 60, wlewamy 60 aż do pełna. Ale nie zapominaj o rurce prowadzącej do zbiornika, im większy pojazd i im bardziej zbiornik jest ukryty pod samochodem, ta rurka ma pojemność od 10 do 15 litrów.
Więc jeśli przyjeżdżasz samochodem na rezerwie, gdy masz jeszcze 5 litrów w zbiorniku 60-litrowym, możesz zatankować 62 litry bez problemu. Reszta paliwa znajduje się w rurze. Czy nigdy nie zdarzyło Ci się, że po zatankowaniu przejechałeś 100, 200 km, a wskaźnik wciąż pokazuje, że zbiornik jest pełny? Dlaczego? Bo jest. Samochód pokonuje te 100, 200 km na 10-15 litrach z rury.
Dodatkowo, w niektórych nowoczesnych samochodach (nie wszystkich), zbiorniki mają większą pojemność nominalną, ponieważ w górnej części pozostawiona jest przestrzeń na powietrze (opary). Dlatego w niektórych samochodach, do zbiornika o pojemności 60 litrów, można dodać więcej, ponieważ wypełnia się również komorę przeznaczoną na opary. Wraz z rurką wlewu paliwa, można łatwo dodać ponad 10 litrów dodatkowo.
